삼강에스앤씨,유럽선사와 1억9000만달러 규모 원유운반선 4척 건조계약 체결 2018-05-03 10:53:14

굴지의 선사와 1억9000만달러 규모의 113k 아프라막스급(가장 많이 쓰이는 경제성이 좋은 원유 운반선) 원유 수송선박 4척의 건조 계약을 체결했다고 3일 발표했다. 삼강엠앤티의 지회사인 삼강엠앤티는 유암코와 컨소시엄을 구성하고 작년 11월 stx조선해양의 자회사인 고성조선해양을 인수해 선박 수리, 개조, 신조를...

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중형사 1위 오른 대한조선, 일감절벽에도 흑자 지속 2018-03-23 14:48:29

63% 급감했다.아프라막스급(8만~11만?) 유조선 등 비교적 작은 선종만 만들던 대한조선이 수에즈막스급(13만~15만?)이나 초대형유조선(vlcc) 등을 만들며 한때 ‘빅3’와 경쟁하던 두 조선사의 실적을 앞지른 것이다. 두 조선사의 일감이 바닥난 것과 달리 대한조선 일감은 2019년 상반기까지 가득차(19척) 있다....

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한진중공업 수비크조선소, 세계 최대 컨선 인도 2018-01-25 20:02:05

그동안 1만1000~1만4000teu급 컨테이너선이나 아프라막스급(11만5000t급) 유조선 등 중대형 선박을 주로 건조했다. 하지만 필리핀 현지 노동자들에게 초대형 선박 건조에 필요한 특수강 용접 기술을 가르치면서 선박건조 능력이 크게 향상됐다.한진중공업은 당시 수주한 3척 중 나머지 2척도 오는 5월과 9월에 각각 인도할...

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• #한진중공업 수비크조선소 #인도 #한진중공업 #비크조선소 #최대 #컨테이너선 #선박

'일감' 부족하자…조선 생태계가 무너진다 2017-10-22 20:52:39

수주한 데 이어 아프라막스급 유조선도 두 척 수주했다. 작년부터 성동조선해양과 경영 협력을 시작했지만 아직 공동 수주에 나선 사례는 없다.고부가가치 선종인 32만t급 초대형유조선(vlcc)을 주로 건조해온 두 조선사가 상대적으로 작고 수익성이 낮은 선종을 대거 수주한 것은 이례적이라는 게 업계의 평가다.여기다...

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조선업계 발칵 뒤집은 대한조선의 '성공 스토리' 2017-08-15 19:15:59

3 면적(220만㎡)의 조선소를 보유한 대한조선은 아프라막스급(11만5000t급) 유조선(탱커)을 주로 생산하는 중형 조선사다. 대주그룹이 2004년 설립했지만 2009년 그룹이 몰락하면서 채권단관리(워크아웃)와 기업회생절차(법정관리) 등을 거쳤고 현재 채권단이 관리하고 있다. 이 조선소는 2019년 상반기까지 일감이 꽉 찬...

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'두 번 죽어본' 대한조선의 질주 2017-08-15 18:03:18

상반기 아프라막스급(11만5000t) 유조선 등 14척을 수주했다. 수주 금액은 6000억원에 달한다. 수주 예정 물량(옵션)을 포함하면 상반기 실적은 18척으로 늘어난다. 연간 목표치(8척)의 두 배를 넘는 수주를 6개월 만에 달성했다.업계에선 2009년 채권단관리(워크아웃)와 2014년 기업회생절차(법정관리) 등을 경험한 회사...

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