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[시승기] 디자인으로 압도한다…캐딜락 첫 전기차 '리릭' 2024-06-13 08:00:00
좁았다. 액셀을 밟자 묵직하지만, 매끄러운 주행 질감이 그대로 몸에 전달됐다. 캐딜락의 가장 큰 장점인 안정적인 주행감이 전기차라는 날개를 달고 더욱 강화한 느낌이었다. 리릭은 GM과 LG에너지솔루션이 함께 개발한 전기차 전용 플랫폼 '얼티엄'을 기반으로 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA) 양극재의...
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KG모빌리티 "강릉 급발진 의심사고 원고측 재연시험, 객관성 결여" 2024-06-10 11:46:14
모든 주행 구간에서 '풀 액셀'을 밟은 건 실제 사고 당시 상황을 재현한 것으로 볼 수 없다는 게 KGM 주장의 요지다. 강릉 급발진 의심 사고는 60대 A씨가 2022년 12월 강원 강릉시에서 KGM의 스포츠유틸리티차(SUV)를 몰던 중 발생했고, 사고로 함께 타고 있던 A씨의 손자 이도현(당시 12세) 군이 숨졌다. A씨와...
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美 장단기 금리 역전 480일째…"Fed, 금리 언제 내리나" 2024-06-07 14:47:21
증권 금리전략가 랄프 액셀과 케이티 크레이그는 보고서를 통해 장·단기 국채금리 역전은 Fed가 금리 인하를 시사한 뒤 실제 기준금리 인하는 계속 지연되고 있기 때문이라고 분석했다. 피벗이 현실화하더라도 금리 인하 속도가 더딜 것이란 예상이 나오는 것도 영향을 미쳤다는 게 BoA의 분석이다. 제롬 파월 Fed...
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현대차, 애플카 브레인 모셨다…고성능 럭셔리카 '액셀' 2024-05-28 18:21:35
현대자동차그룹이 ‘애플카’ 프로젝트를 담당한 핵심 인물을 제네시스 연구개발(R&D) 책임자로 영입했다. 애플이 최근 자율주행차 개발 계획을 포기하자 발 빠르게 ‘빅테크가 검증한 R&D 인력’ 확보에 나선 것이다. 현대차그룹은 애플카 개발에 참여한 인력을 추가로 확보해 제네시스 성능을 끌어올리는 동시에 고성능...
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"할머니 액셀 안 밟았다"…급발진 재연시험 결과는 2024-05-27 13:51:02
주장했다. 모닝 추돌 이후 상황을 가정해 풀 액셀을 밟았을 때도 주행데이터가 확연한 차이를 보였다. 재연시험에서는 시속 44㎞→120㎞까지 18초가 걸려 높고 빠르게 가속이 이뤄졌지만, 국과수는 40㎞→116㎞까지 24초가 걸렸다고 분석해 상대적으로 낮고 느리게 가속됐다. RPM 그래프도 재연시험은 단순한 직선...
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'제2의 미스트랄' 프랑스 AI 스타트업에 3000억 몰렸다 2024-05-22 18:11:15
액셀이 주도했다. 아마존과 삼성을 비롯해 뉴욕 기반 소프트웨어 회사 유아이패스도 참여했다. 프랑스 공공 투자은행과 전 구글 CEO 에릭 슈미트, 프랑스 억만장자 자비에 니엘도 H에 투자했다. 올해 초 설립된 H는 AI 에이전트 기반 모델을 개발하고 있다. 단순히 프롬프트에 응답하는 것을 넘어서 작업자가 작업을 여러...
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10년 기다린 한국타이어…M&A로 미래차 '트리플 액셀' 2024-05-03 18:16:51
한국타이어앤테크놀로지가 세계 2위 자동차 열관리 기업인 한온시스템의 최대주주로 올라선 건 전기차 시대의 본격 개화에 미리 대비하자는 차원으로 해석된다. 전기차용 고부가가치 타이어가 안정 궤도에 오른 데다 ‘아트라스’라는 브랜드로 배터리 제조 역량을 갖추고 있는 만큼 한온시스템을 품으면 전기차 기술 세...
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中, 전기차시장 '풀액셀' 서방 앞지르기 총력전 2024-04-25 18:47:13
중국의 ‘전기차 굴기’는 글로벌 에너지 밸류체인 장악과 연결돼 있다. 전기차는 시작일 뿐이라는 것이 전문가들의 진단이다. 승용차뿐만 아니라 트럭·버스·기차 등 모든 이동 수단의 에너지원을 전기로 전환하고, 가정과 각 산업에 에너지저장장치(ESS)를 배치하겠다는 것이 중국의 전략이다. 중국의 전기차 발전...
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[시사이슈 찬반토론] 노인 운전사고 증가…'고령자 면허' 제한해야 하나 2024-04-08 10:00:10
액셀(가속페달)을 잘못 밟아 생긴 어이없는 사고였다. 77세 운전자가 승합차로 지역아동센터 건물을 들이박은 사고도 있었다. 뒤차가 앞차를 추돌하는 정도의 사고는 다반사다. 모두 음주 운전이 아닌 단순한 부주의 사고다. 고령자들은 사고 후 “어떻게 된 일인지 사고 상황이 기억나지 않는다”라고 말하는 경우가 많다....
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모델3 vs 모델Y… 5000만원 결재받은 동탄男의 고민 [백수전의 '테슬람이 간다'] 2024-04-06 07:00:16
기어를 ‘D’로 놓고 액셀러레이터를 밟으면 그만입니다. 개선된 모델3는 모델S처럼 운전대 양옆에 기어와 좌우 깜빡이등을 조작하는 레버가 없습니다. 주차 상태에서 브레이크를 밟으면 디스플레이 왼쪽에 전진과 후진 표시가 뜨고 휴대폰 화면을 밀어내듯 변경합니다. 모델S를 시승할 때만큼 당황스럽진 않았지만 어색한...
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