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美 극심한 항만 적체…HMM, 5척 중 4척 '연착' 2021-12-28 17:11:26
일본의 ONE이 간신히 20%를 넘겼고 양밍, 완하이, 에버그린 등 대만 업체는 10% 초중반대에 머물렀다. 작년 같은 기간엔 대부분 선사의 정시율이 대부분 40~50%를 유지했다. 업계는 아시아 선사 정시율이 낮아진 핵심 원인으로 전체 사업에서 미주 노선이 차지하는 비중이 높다는 점을 꼽고 있다. HMM의 미주 노선 비율은...
"설 앞두고 중국→한국 해운 운임 8배 치솟아" 2021-12-10 11:58:31
익스프레스, 하파그-로이드, 에버그린 등 글로벌 해운사들은 내년 춘제 연휴를 전후해 주장(珠江)삼각주와 푸젠(福建)성의 작은 항구를 오가는 화물 예약을 일시적으로 중단한다고 알렸다. 이들은 선원들에 대한 중국의 엄격한 격리정책으로 이같은 결정을 내렸다고 설명했다. 앞서 블룸버그 통신은 중국이 귀국하는...
해상운임 급등에 컨테이너선 발주 사상 최대…작년 대비 13배 2021-09-05 09:16:31
결과 해운업계는 10년간 장기침체를 겪은 바 있다. 업계 관계자는 "대만 에버그린이 피더 컨테이너선 24척을 발주하려고 현대미포조선[010620] 등과 접촉했으나 도크(건조공간)가 다 차 중국선박공사(CSSC)에 발주할 수밖에 없었다는 얘기가 나온다"면서 "공급증가에 앞서 해운업계도 경쟁력 강화에 나서야 한다"고 말했다....
글로벌 해운사 주가도 고공행진…'주춤' HMM 따라잡을까 2021-06-30 14:57:21
흐름을 보이고 있다. 증권가에선 해운운임 강세가 당분간 이어질 것이라며 HMM의 주가도 뒤따라 오를 것이라고 분석했다. ○ 6월 들어 혼자 뒤쳐진 HMM HMM은 이달 들어(29일 기준) 8.98% 떨어진 4만3600원을 기록 중이다. HMM의 주가는 지난달 말 고점을 찍은 뒤 이달 완만한 하향곡선을 그리고 있다. HMM이 약세를 보이는...
'주인없는 회사' HMM 한계…선박 발주, 톱10 해운사 중 가장 적어 2021-05-31 17:38:48
대만 선사인 에버그린(7위)과 프랑스 CMA CGM(4위)의 발주량도 각각 67만8000TEU(71척)와 53만1000TEU(42척)에 달한다. 반면 HMM의 선박 발주잔량은 1만6000TEU급 2척으로, 글로벌 톱10 중 가장 적다. 업계 9위와 10위인 대만의 양밍과 이스라엘의 짐도 각각 11만TEU와 15만TEU를 발주하면서 HMM을 거세게 추격해오고 있다....
해운사 또 치킨게임…HMM도 노심초사 2021-05-31 17:35:53
유일한 원양선사인 HMM(세계 8위)의 총선복량(81만8000TEU)에 버금가는 규모다. 대만 선사인 에버그린(7위)과 프랑스 CMA CGM(4위)의 발주량도 각각 67만8000TEU(71척)와 53만1000TEU(42척)에 달한다. HMM의 선박 발주 잔량은 1만6000TEU급 2척으로, 글로벌 톱10 중 가장 적다. HMM은 발주를 준비 중인 1만3000TEU급 선박...
"비트코인보다 낫네"…'주가 22배' 오른 HMM 비결은 [한경우의 케이스 스터디] 2021-05-30 07:35:21
비단 이러한 주가는 HMM 뿐만이 아닙니다. 글로벌 해운기업들의 주가가 모두 급등했습니다. 지난 5월27일 종가를 2019년 종가와 비교하면 세계 최대 컨테이너선사인 덴마크 머스크(A주)는 73.24%가, 대만의 에버그린은 607.26%가 각각 올랐습니다. 물론 HMM의 주가 상승은 이들 해운기업에 비해서도 가팔랐습니다. 가장 큰...
선박 부족, 해운 운임 부르는 게 값…주가 덜 오른 글로벌 해운株에 주목 2021-05-23 17:22:07
투자도 늘어나고 있다. 지난 3월 신조 발주량은 사상 최대치를 기록했다. 이들 선박이 시장에 투입되는 2023년이면 다시 수급이 악화할 수밖에 없다. 그럼에도 해운주 투자는 지금의 슈퍼 사이클에 대한 기대가 앞서는 시점이다. 이제는 시야를 넓혀 에버그린(2603 TT), 양밍(2609 TT), 차이나코스코쉬핑(1919 HK)과 같이...
지금 해운시장은 부르는 게 값…해외 해운주에도 주목할 때 [애널리스트 칼럼] 2021-05-21 14:41:39
다시 수급은 악화될 수밖에 없다. 그럼에도 해운주 투자는 아직 오지 않은 미래에 대한 우려보다는 두 번 다시 경험하지 못할 지금의 슈퍼 사이클에 대한 기대감이 앞서는 시점이다. 전세계적으로 이익과 주가 모두 레버리지가 가장 큰 HMM을 가까이서 지켜본 만큼, 이제는 시야를 넓혀 에버그린(2603 TT), 양밍(2609 TT),...
한국 조선, 올해 1분기 작년 10배 수주했다…세계 1위 달성(종합) 2021-04-04 18:53:49
수주량도 늘고 있다. 삼성중공업[010140]은 이달 대만 선사 에버그린으로부터 초대형 컨테이너선 20척을 한 번에 수주하는 등 현재까지 총 42척, 51억 달러의 실적을 기록 중이다. 벌써 올해 목표 78억 달러의 65%를 채웠다. 지난해 1분기 삼성중공업 수주물량이 셔틀탱커 3척(3억 달러)에 그쳐 목표 달성률이 3.6%에 그...