MZ세대 취향 저격…"코나 N라인 타봤어?" [신차털기] 2020-11-08 07:57:01

198마력, 최대 토크 27.0kgf·m의 힘을 발휘하는 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진을 탑재했다. 이전 모델 177마력보다 최고출력이 20마력 이상 늘어난 것은 물론, 최근 출시된 준중형 SUV 투싼(180마력)보다도 힘이 더 좋다. 주행에서도 기민한 모습을 보여줬다. 페달을 밟는대로 속도는 올랐고, 차로 유지 보조 기능의...

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"실용적이고 편하다"…소형차 시장 다시 '활기' 찾나 2020-11-04 06:45:00

코나는 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진을 장착한 가솔린 모델과 1.6 하이브리드 모델에 더해 고성능 감성을 추구하는 소비자를 위한 N 라인을 처음 선보였다. 준중형 세단 시장도 경쟁이 치열하다. 현대차가 지난 4월 출시한 아반떼는 지난달까지 월평균 9천대가량 팔리며 볼륨 모델(많이 팔리는 차종)의 역할을 충실히...

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[시승기] 넉넉한 공간에 탁 트인 시야…현대차 디 올 뉴 투싼 2020-10-23 08:00:04

밟자 스마트스트림 1.6 터보 하이브리드 엔진에 전기모터의 힘이 더해지며 속도를 한껏 끌어올릴 수 있었다. 시속 100㎞ 이상으로 달려도 안정적이었고, 풍절음도 크게 거슬리지 않을 정도로 조용했다. 간혹 약간의 꿀렁임은 있었지만 이 역시 크게 거슬리거나 이질감이 느껴질 정도는 아니었다. 방지턱도 덜컹거림 없이...

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또 맞붙었다…현대차 G70·기아차 스팅어, 2라운드의 승자는? [車 UP & DOWN] 2020-09-10 09:54:07

다르지는 않지만, 기아차 최초로 신규 파워트레인 ‘스마트스트림 G2.5 T-GDI’를 탑재해 주행성능을 강화하고 연비를 개선했다. 내비게이션 화면으로 간편 결제가 가능한 기아 페이, 리모트 360도 뷰, 차로 유지 보조 시스템 등 고객 편의사양도 강화했다. 지난 9일 현대차도 ‘더 뉴 G70’을 공개했다. 스포츠 세단의 역...

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아반떼도 'N' 강력 심장…11년만에 연비 21km 하이브리드도 2020-08-13 09:54:10

디자인을 적용한 모델이다. 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진을 탑재해 최고출력 204PS, 최대토크 27.0kgf·m의 강력한 동력성능을 확보했으며, 6단 수동변속기와 7단 DCT(더블클러치변속기)를 변속기로 채택했다. 올 뉴 아반떼 N 라인은 강화된 주행성능에 어울리는 후륜 멀티링크 서스펜션과 대용량 디스크 브레이크, N...

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[PRNewswire] 제127회 캔톤 페어, 26,000개 기업 참여하며 세계 경제 회복 도모 2020-06-18 18:48:37

Electric Co., Ltd.는 자사의 라이브 온라인 전시실에서 자사의 대표적인 가스 온수기, 에어프라이어, 에어프라이어 오븐 및 전기난로를 선보였다. Guangdong Xinbao Electrical Appliances Holdings Co., Ltd.는 이 기회를 최대한 활용하기 위해 지리적 시장과 고객 요건별로 여러 건의 제품 영상을 촬영했다. Xinbao...

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'혼라이프 SUV' 현대차 베뉴…언택트 시대에 딱이네~ 2020-05-27 15:37:23

적용됐다. 변속기는 수동과 스마트스트림 IVT(무단변속기) 중 고를 수 있다. 트림(세부 모델)은 △스마트 △모던 △플럭스 등 세 가지다. 전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈 방지 보조 등 첨단 안전 기술을 모든 트림에 기본 적용했다. 차량 가격은 1436만원(스마트 트림 기준·개별소비세 1.5% 적용 시)에서 시작한다. 다른...

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기아차 대표 경차 '모닝 어반' 출시…1195만원부터 2020-05-12 09:37:22

음성인식도 가능하다. 모닝 어반은 개선된 스마트스트림 G 1.0 엔진을 탑재해 최고출력 76마력, 최대토크 9.7kgf·m의 동력성능을 갖췄다. 14인치 타이어 기준 복합연비는 15.7㎞/ℓ다. 판매 가격은 스탠다드 1195만원, 프레스티지 1350만원, 시그니처 1480만원이다. 기아차는 모닝 어반의 상품성을 고객들이 직접 확인할...

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[황정환의 모험자본 포커스]초저유가와 함께 올 포스트코로나 시대...투자 지형도도 바뀔까 2020-05-04 09:17:52

터미널로 운송하는 '미드스트림' 산업에 집중 투자한 사모 투자자에까지 미치고 있다. 로이터에 따르면 수많은 사모펀드가 투자한 미드스트림 업체 여럿이 파산 위기에 처해 있다. 석유컨설팅업체 리스타드에너지는 배럴당 20달러 유가가 유지되면 미 석유 생산·탐사업체 533개가 내년 말까지 도산하고 10달러...

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