"車 부품사 더 쓰러지면 내년 제조업 대재앙…정부, 특단대책 내놔야" 2018-10-23 18:00:21

완성차업계의 판매 부진이 이어지면서 부품사들의 경영난은 심각해졌다. 신 이사장은 “3~4년 전만 해도 상장 부품사들의 영업이익률이 5%에 달했는데 올 상반기 들어 2%로 떨어졌다”며 “돈을 벌어 은행 이자도 못 낼 판”이라고 전했다.주저앉는 부품사도 속출하고 있다. 현대자동차 1차 협력사인...

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車부품업계 "더 못버텨"…3兆 긴급자금 지원 요청 2018-10-22 17:39:10

부품회사들이 정부에 3조원 규모의 긴급 자금 수혈을 요청했다. 완성차업계의 오랜 판매 부진에 따른 후유증으로 자금난에 내몰린 와중에 은행권마저 돈줄을 죄자 정부에 ‘sos’를 친 것이다. 자동차산업을 떠받치고 있는 부품업계의 위기를 방치할 경우 한국 제조업이 뿌리째 흔들릴 것이라는 우려가 커지고...

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'적자 늪'에 28兆 은행빚 상환 압력까지…車부품사들 "줄도산 직전" 2018-10-22 17:36:23

추가 세제 지원 방안도 검토 중이다. 이항구 산업연구원 연구위원은 “완성차업체의 1차 협력업체 한 곳이 흔들리면 2·3차 업체 수십 곳이 직격탄을 맞는다”며 “특단의 대책이 나오지 않으면 내년 상반기에 심각한 상황에 직면할 가능성이 크다”고 말했다.장창민 기자 cmjang@hankyung.com[...

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• #적자 늪에

국내 자동차 부품사 매물 쏟아지는데…'잘 팔리는' 車 부품사 조건은 미래차·脫한국 2018-10-22 16:10:55

업체인 다임러가 인수한 회사 가운데 정통 자동차 부품업체는 트럭부품업체인 마스콧트럭 1곳뿐이었다. 다임러는 차량 공유 업체만 9곳을 인수했고, 전기자동차에 쓰일 배터리 시스템 업체 2곳도 인수했다.자동차업계 관계자는 “결국은 트렌드 변화에 기민하게 대응한 부품사는 살아남고 상당수는 구조조정 선상에...

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• #국내 자동차 #기업 #부품 #국내 #자동차 #인수 #시장 #업체 #완성 #대기업 #의존도

전문가 "혁신·글로벌화로 車산업 살려야"…업계 "現노사관계 계속 땐 회생 불가능" 2018-10-19 17:36:34

강조했다. 그는 지난 5년간 자동차업계가 노사관계 문제에 집중하다 보니 해외 진출 및 미래자동차 분야 투자에 소홀했다고 지적하면서 동남아시아를 비롯한 새로운 시장에 적극 뛰어들어야 할 때라고 조언했다.조철 산업연구원 선임연구위원은 “지금까지 한국 부품회사들은 완성차업체가 해외에 진출하면 함께...

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• #전문가 혁신글로벌화로

현대車 '실적쇼크', 한국GM은 '적자 늪'…車산업 엔진이 식어간다 2018-10-17 17:35:32

부품회사들에 대한 대출 회수를 자제해달라는 당부다. 부품사들은 올 들어 공장 가동률 하락과 자금난 등으로 폐업 위기에 처해 있다. 지난해 중국의 ‘사드(고고도 미사일방어체계) 보복’에 이어 올 들어 한국gm의 군산공장 폐쇄까지 맞물리며 1년 넘게 고전해온 완성차업계의 후유증이 이어진 탓이라는 분석이...

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• #현대 실적쇼크

車 부품사도 '휘청'…실적전망 줄줄이 하향 2018-10-17 17:33:39

차업체가 고전하면서 부품업체들의 실적도 급격히 나빠지고 있다. 주가 역시 곤두박질쳤다. 부품회사들의 실적 악화가 자동차산업의 경쟁력 훼손으로 이어질 것이라는 우려가 커지고 있다.17일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에 상장된 자동차 부품업체 만도 주가는 작년 12월5일 이후 10개월여 동안 56.5% 하락했다....

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• #부품사도 휘청실적전망

벌써부터 치열한 '中企 대통령' 선거…출마 예정자 5人 출사표 들어보니 2018-10-17 17:27:41

자주식 주차장으로 불리는 주차빌딩을 짓고 주차관리 시스템을 설치하는 주차설비업체다. 이재한 한용산업 대표(55·사진)가 미국 유학을 마치고 귀국해 20대 후반 창업한 회사다. 이 대표는 지난해 한용산업 매출 18억원을 포함해 관계사 전체로 90억원대 매출을 기록했다고 밝혔다.그는 심각한 국내 대도시의 주차...

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• #벌써부터 치열한

한경연 "해외 車업계, 노사 협력이 구조조정 성패 갈라" 2018-10-11 06:00:08

등 경쟁사보다 1.5배 높았다. 회사가 존폐 위기에 몰리자 GM 노사는 상호 양보해 경영정상화를 추진했다. 노조는 신입사원 임금을 기존직원의 절반으로 낮추는 이중임금제 도입과 함께 퇴직자 연금·의료혜택 축소, 해고 시 평균임금의 95%를 지급하는 잡뱅크제 폐지 등에 동의했고 향후 6년간 파업하지 않기로 했다. 이에...

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