"팰리세이드보다 훨씬 넓고 평평"…'실내공간 최고' 전기SUV 나왔다 [영상] 2024-11-21 10:00:06

기반 2WD 항속형 모델은 최고 출력 160kW, 최대토크 350Nm이며 전·후륜 모터 기반 4WD 항속형 모델은 최고 출력 226kW, 최대 토크 605Nm, 전·후륜 모터 기반 4WD 성능형 모델은 최고 출력 315kW, 최대토크 700Nm의 성능을 갖췄다. 현대차는 아이오닉9을 내년 초부터 국내와 더불어 북미 시장 등을 적극 공략할 계획이다....

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아이오닉9 세계 최초 공개…넓은 실내 공간에 최장 532㎞ 주행 2024-11-21 10:00:01

후륜구동 기준 최장 532㎞까지 달린다. 최고 출력 160㎾, 최대 토크 350Nm, 전기 소비효율(전비)은 4.3㎞/kWh다. 사륜구동의 경우 항속형 모델은 최고 출력 226㎾, 최대 토크 605Nm, 전비 4.1㎞/kWh에 1회 충전 시 503㎞를 주행한다. 성능형 모델은 최고 출력 315㎾, 최대 토크 700Nm, 전비 4.1㎞/kWh, 1회 충전 주행 거리...

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'제자리회전'까지…G-클래스 첫 전기차 "오프로더 기능 다 살렸다" 2024-11-13 17:27:04

서스펜션과 더불어 새롭게 개발된 견고한 후륜 강성 차축의 조합이 함께 적용됐다. 이와 함께 오프로드 주행에 적합한 데이터 개요를 확인할 수 있는 새로운 오프로드 콕핏, 차량 전면 하부의 가상 뷰를 통해 운전자에게 오프로드 주행에 확신을 더해주는 투명 보닛도 내연기관 모델과 동일하게 탑재된다. G 580은 전기차에...

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G클래스 첫 순수전기차 등장…벤츠 'G 580 위드 EQ 테크놀로지' 출시 2024-11-07 11:19:33

서스펜션과 더불어 새롭게 개발된 견고한 후륜 강성 차축의 조합이 적용됐다. 이와 함께 △오프로드 주행에 적합한 데이터 개요를 확인할 수 있는 새로운 오프로드 콕핏 △차량 전면 하부의 가상 뷰를 통해 운전자에게 오프로드 주행에 확신을 더해주는 투명 보닛도 내연기관 모델과 동일하게 탑재된다. 여기에 전동화 차량...

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현대트랜시스 파업에 현대차 울산1공장 일부라인 운영중단 2024-11-04 15:01:21

2배에 달할 정도로 과도해 받아들일 수 없다고 맞서며 입장은 평행선을 달리고 있다. 지곡공장은 공급 문제가 발생한 IVT를 비롯해 5단 하이브리드 변속기, 8단 전륜 변속기, 8단 후륜 변속기 등을 생산한다. 지난해 생산량은 400만개에 달한다. 변속기는 현대차·기아의 다양한 차량에 공급된다. vivid@yna.co.kr (끝)...

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'픽업 불모지 개척'...베일 벗은 '더 기아 타스만' 실물 공개 2024-10-29 16:24:08

전·후륜 유압식(HRS) 쇽업소버에 주파수 감응형 밸브를 적용하고 길이를 최적화해 주행 진동을 최소화하여 승차감을 개선했다. 기아는 정숙한 실내 환경을 위해 타스만의 전방 유리 및 1열에 이중접합 차음 유리를 적용하고 차량 곳곳에 흡차음재를 사용했다. 또 외부에서 실내로 이어지는 환기통로를 최적 설계하여 로드...

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"이런 車 처음" 깜짝…'뒷 유리' 없는 전기 SUV 타보니 [신차털기] 2024-10-25 10:00:03

4 롱레인지 싱글 모터는 후륜 구동 방식으로 272마력과 최대토크 343Nm의 강력한 성능을 발휘한다. 국내 인증 주행거리는 상온 복합 기준 511km로 이는 전기 SUV 중 최장 거리다. 고속도로와 와인딩 구간이 공존하는 시승 코스에서 폴스타 4는 운전하는 즐거움까지 자랑했다. 부드러운 가속으로 달리는 재미를 선사함과...

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모터스포츠 기술을 전기차에…현대차, 고성능 롤링랩 'RN24' 2024-10-25 09:26:56

때 운전자의 의도를 반영해 전·후륜 모터 및 각 바퀴의 회전량을 정밀하게 제어한다. 회전 각도와 차량 기울기, 바퀴별 접지력, 브레이크 작동 시 차량 쏠림 등을 센서값으로 학습한 자동차가 실시간으로 네 바퀴에 동력을 배분한다. 실제로 현대차는 지난 17일부터 사흘간 열린 WRC 중부유럽 랠리에서 아이오닉 5N으로 이...

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"뒷좌석 확 바뀌었다"…각잡고 만든 '회장님 전기차' 타보니 [신차털기] 2024-10-23 13:52:53

것 같지만 후륜 조향 기능으로 회전 반경이 줄어들어 좁은 골목이나 협소한 주차 공간에서도 간결한 조작으로 주행이나 주차를 할 수 있었다. 덕분에 준대형 세단임에도 불구하고 큰 차에 부담감을 가지는 여성도 부담스럽지 않게 주행할 수 있겠다는 생각이 들었다. 실제 여성인 기자도 주행 시 차가 크다는 느낌을 그다지...

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