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[단독] '김원웅 광복회 카페' 두고 보훈처-국회사무처 '책임 공방' 2022-09-08 15:35:33
앞 컨테이너를 꾸며 만든 헤리티지815 카페를 2020년 5월부터 지난 5월까지 운영해왔다. 당초 광복회는 카페 수익금 전액을 독립유공자 후손을 위한 장학사업에 쓰겠다고 약속했다. 하지만 지난 2월 보훈처 감사 결과 수익금 중 일부인 6100만원 가량이 임의로 빼돌려져 비자금으로 조성된 사실이 드러났다. 비자금 중...
롯데, 동남아 랜드마크 프로젝트 본격 시동 2022-09-04 13:13:17
39억 달러를 들여 추진 중인 석유화학단지 조성 사업이다. 프로젝트 완공 시엔 연간 에틸렌 100만 톤, 프로필렌 52만 톤, 폴리프로필렌 25만 톤을 생산할 수 있다. 롯데는 이러한 베트남과 인도네시아 양대 동남아 사업 확장에 발맞춰 기반 인프라 구축에도 전념한다. 롯데글로벌로지스는 베트남 남부 동나이성에 `통합...
동남아 공략에 공들이는 롯데…베트남·인니서 대형 프로젝트 추진 2022-09-04 09:52:09
인프라 구축에도 나선다. 베트남에서는 사업 확장에 따라 물류 인프라 확대도 필요하다고 보고 롯데글로벌로지스가 2024년 완공을 목표로 베트남 남부 동나이성에 통합 스마트 물류센터를 구축한다. 베트남 현지의 신선·냉동 식품 수요 증가에 따라 콜드체인(냉장유통) 역량을 강화해 상온·냉장·냉동 보관 및 운송이 ...
경남항만公 설립…진해신항 관리한다 2022-09-01 18:34:32
검토를 시작하라”고 지시했다. 경남 지역 역대 최대 규모 국책사업인 진해신항 건립은 2040년까지 15조1000억원을 투입해 총 21선석의 대규모 스마트 항만을 조성하는 대형 프로젝트다. 1단계 사업은 2030년까지 총 7조9000억원을 투입해 컨테이너부두 9선석과 항만배후단지 67만4000㎡ 등을 조성한다. 기간이 확정되지 않...
무역금융 역대 최대 351조원 공급…수출 경쟁력 강화 총력 지원(종합) 2022-08-31 16:19:18
또 장치율(컨테이너 보관능력 대비 실제 보관된 컨테이너 비율)을 고려해 부산신항의 수출화물 반입 허용 기간을 3일에서 4일로 확대하는 방안도 검토한다. 아울러 중소·중견기업의 해외 인증 획득 비용을 지원하고 대규모 온·오프라인 연계(O2O) 수출상담회인 '붐업 수출 코리아'를 오는 11월에 개최한다. 다수...
무역금융 역대 최대 351조원 공급…수출 걸림돌 규제 33건 연내 해소 2022-08-31 12:50:01
특별 저리융자도 제공한다. 장치율(컨테이너 보관능력 대비 실제 보관된 컨테이너 비율)을 고려해 부산신항의 수출화물 반입 허용 기간을 3일에서 4일로 확대하는 방안도 검토한다. 아울러 중소·중견기업의 해외 인증 획득 비용을 지원하고 대규모 온·오프라인 연계(O2O) 수출상담회인 '붐업 수출 코리아'를 오는...
SK E&S·애경케미칼, 수소산업 국제전시회 'H2 MEET 2022' 참가(종합) 2022-08-30 11:13:46
수소 운송·저장용 컨테이너는 협력사인 동서디앤씨(킴텍)와 공동 개발한 제품으로, 애경케미칼은 수소 운송·저장에 최적화된 비닐에스테르 타입의 바인더 수지를 개발했다. 애경케미칼은 또 자동차 경량화를 위한 핵심 소재인 초고속경화 탄소섬유 '프리프레그', 친환경 탄소섬유 SMC(Sheet Molding Compound)...
"경영도 조연이 빛나야"…스타트업 대표 7인의 '인생 책, 인생 영화' [긱스] 2022-08-30 10:01:19
해상 운송 과정에서 컨테이너가 발명돼 물류가 효율화된 것들이 책에서 언급하던 혁신이었다”며 “일상에서의 발상, 단순한 생각 전환으로도 엄청난 혁신이 가능하단 점을 피터 드러커가 알려줬다”고 했다. 은 2005년 타계한 ‘경영의 대가’ 피터 드러커의 최후 유작으로 꼽힌다. 김 대표에겐 “현재까지도 초심을 다질...
규제로 망한 스타트업 대표…다시 규제로 일어섰다 [긱스] 2022-08-29 13:31:45
작은 HW입니다. 특장차 내부나 컨테이너, 의약품 수송용기 등에 부착해서 씁니다. 온도, 습도, 충격 등을 기록하는데 데이터 검증 값을 QR코드와 관제 SW로 표출시켜줍니다. 모든 데이터는 클라우드 서버에 업로드시켜 위·변조 위협을 없앴습니다. 2019년 개발에 착수했는데, 프로토타입 완성에만 꼬박 2년이 걸렸습니다....
"도쿄 건너뛰고 부산항으로 가자"…'일본 패싱' 가속화 [정영효의 일본산업 분석] 2022-08-29 06:47:58
주요 항구에서 많을 때는 100척이 넘는 컨테이너선이 입항하지 못하는 대정체가 벌어지고 있다. 해운사는 예정된 기항지를 건너 뛰지 않으면 운항 스케줄을 맞출 수 없는 상황. 동아시아에서 해운사의 선택지는 한국 부산항과 중국 상하이항, 그리고 일본의 주요 항구들이다. 니혼게이자이신문은 "한국과 중국의 세계적인 ...