대기업 3곳 중 2곳, 할당량보다 많은 온실가스 쏟아냈다 2021-03-10 06:57:09

온실가스를 배출하는 사업장에 연간 단위로 배출허용 총량을 부여해 할당 범위 내에서 배출을 허용하고, 사업장이 감축 여력에 따라 배출권 여분이나 부족분을 사고팔도록 한 것이다. 정부가 이들 138개 기업에 할당한 온실가스 배출량은 2015년 4억3천158만tCO2-eq에서 2019년에는 4억1천807만tCO2-eq로 감소했다. 그러나...

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오바마 기념관 외벽에 '셀마 행진' 50주년 기념연설 문구 조각 2021-03-09 09:24:31

대통령을 배출할 수 있었다고 설명했다. 오바마 기념관은 애초 2017년 착공해 2020년 늦어도 2021년에는 개관할 예정이었으나 시민단체의 소송, 지역주민들과의 갈등, 국립사적지 보존법 및 환경법 위반 논란 등으로 좌초 위기에 처했었다. 시민단체는 국립사적지로 지정(1972년)된 잭슨 파크 땅을 시카고시가 '오바마...

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"실수는 했지만 처벌은 없다"…환경부의 이상한 해명 2021-03-02 17:35:13

인증 취소와 과징금 부과의 대상이 되는 배출 허용기준에 해당한다고 보기 어렵다"고 설명했습니다. 다시 말해 충전 주행거리는 그 사안이 가볍고, 아우디 측의 실수도 고의성이 없었기 때문에 제재가 힘들다고 본 것입니다. 전문가들은 그러나 이번 조치에 대해 "상당히 이례적인 일"이라며 "정부 스스로 인증에 대한...

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환경부 "아우디 e-트론, 저온 주행거리 오류"…인증 취소는 면해 2021-02-25 16:52:02

때 통용되는 허용오차(-5%)와 비교할 때 수용 가능한 수준이라는 데 의견을 모았다. 환경부는 아우디 측에 `대기환경보전법`에 따라 충전주행거리 변경인증 신청을 하도록 우선 조치할 예정이다. 환경부는 "법률 자문을 통해 `전기차의 충전주행거리는 인증취소 및 과징금 처분의 대상이 되는 배출허용기준에 해당한다고...

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• #환경부 아우디 #충전주행거리 #아우디 #환경부 #제출 #인증 #측정

아우디 전기차 충전주행거리 측정 오류 확인…기존 인증 변경(종합) 2021-02-25 16:47:35

때 통용되는 허용오차(-5%)와 비교할 때 수용 가능한 수준이라는 데 의견을 모았다. 환경부는 아우디 측에 '대기환경보전법'에 따라 충전주행거리 변경인증 신청을 하도록 우선 조치할 예정이다. 환경부는 "법률 자문을 통해 '전기차의 충전주행거리는 인증취소 및 과징금 처분의 대상이 되는 배출허용기준에...

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• #아우디 전기차 #충전주행거리 #아우디 #제출 #인증 #이트론 #환경부 #전기차

"건강 위협"…LNG발전소, 오염방지 대책 실종 2021-02-24 17:00:22

가동 초기 오염물질 배출농도 최대치를 보면 질소산화물이 132.6ppm 검출됐다. 이는 질소산화물 허용 기준치(20~80ppm)를 훌쩍 넘어서는 수치다. 서울복합발전소의 일산화탄소 배출 최대 농도는 2412ppm에 달했다. 이는 환경부가 정한 소각시설 오염물질 허용 기준인 50ppm의 약 48배에 달하는 양이다. “미세먼지 악화...

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• #건강 위협LNG발전소 #발전소 #오염물질 #대책 #가동 #배출 #일산화탄소 #질소산화물 #저감 #초기 #미세먼지

텍사스 한파에 정유공장들, 대기 오염물질 대량 배출 2021-02-22 17:14:03

이 배출량은 마라톤석유사에 2019년 한해 허용된 전체 배출 규모의 10%와 맞먹는다. 다른 정유기업 엑손모빌은 베이타운 올레핀 공장에서 벤젠 1t과 일산화탄소 6만8천t을 방출했다. 엑손모빌은 텍사스 내 정유공장 2곳이 한파와 천연가스 공급 부족으로 생산을 중단했다고 설명했다. 미국 최대 환경단체 시에라클럽에서...

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• #텍사스 한파에

직접규제? 세금 부과?…공해를 줄이는 최적의 방법은 2021-02-22 09:00:27

공해 배출은 부정적 외부효과의 대표적 사례로 거론된다. 철강업체는 시장 수요와 자신의 공급비용을 감안해 적정한 가격에 철강 제품을 생산·판매한다. 그런데 철강을 생산하는 과정에서 비산먼지 등 공해물질을 배출하고, 이는 공장 주변 주민들의 삶에 피해를 준다. 많은 경우 철강업체들은 주민의 피해를 모른척 한다....

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• #직접규제 세금

정부 "온실가스 28% 줄여라"…車업계 비상 2021-02-15 17:49:17

비판이 제기된다. 환경부는 올해부터 2030년까지 적용되는 온실가스 배출 허용 기준을 15일 확정했다. 이에 따라 10인승 이하 승용·승합차의 배출 허용 온실가스 기준은 올해 ㎞당 97g에서 2025년 89g, 2030년 70g으로 낮아진다. 10년간 27.8%나 기준을 강화하는 셈이다. 환경부는 이 같은 기준은 미국과 유럽의 중간 수준...

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• #정부 온실가스 #기준 #온실가스 #허용 #배출 #환경부 #자동차 #달성