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[사설] 기업 회생 선택한 금호산업 채권단의 결단 2013-08-15 17:20:39
790억원의 아시아나항공 보유 금호산업 기업어음을 출자전환하는 방안을 골자로 한 경영정상화 방안에 잠정 합의했다는 것이다. 이를 통해 일단 급한 불은 끌 수 있다는 것이 채권단의 계산이다. 금호산업을 정상화시키고 보자는 채권단의 결정은 명분보다는 실리를 택한 현명한 결정이다. 금호산업은 금호아시아나 그룹...
금호산업 채권단, '1천300억 출자전환' 정상화안 마련 2013-08-15 09:52:12
아시아나항공은 상호출자 관계가 형성된다. 채권단은 현행법상 상호출자를 6개월 안에 해소해야 한다는 점을 감안해 아시아나항공 지분을 금호산업의 손자회사인 금호터미널에 넘기도록 할 예정이다. 채권단의 구상대로 될 경우 '금호산업→아시아나항공→금호터미널→금호산업'으로 이어지는 순환출자...
1300억 출자전환…금호산업, 상장폐지 코앞서 기사회생…박삼구 "정상화 못하면 지분 포기" 결단 2013-08-15 01:16:46
72.5%로 소폭 개선된다. 여기에 아시아나항공 보유 cp에 대한 출자전환까지 이뤄지면 자본잠식률은 24.2%로 더 떨어진다. 이후 금호산업과 아시아나항공 간 상호출자 관계를 해소하기 위해 이 지분을 금호터미널에 넘기면 순환출자가 된다. ○순환출자로 채권단 지배력 강화 채권단은 이런 과정을 거쳐 순환출자 고리를...
저가항공 `약진`‥대형항공 `울상` 2013-08-14 17:22:54
항공사들이 고전을 면치 못하고 있습니다. 정봉구 기자입니다. <기자> 대한항공이 2분기 508억원의 영업손실을 기록했습니다. 지난해 4분기부터 3분기 연속 적자를 이어갔으며 1분기와 합쳐 상반기 적자 규모만 1천974억원으로 집계됐습니다. 2분기 매출액은 2조8천384억원으로 지난해 같은 기간보다 9.8% 줄었습니다....
취직도 승진도 참 '바늘 구멍'이구나… 2013-08-14 17:18:51
있다. 급성장하는 저비용 항공사에 대한 구직자들의 선호가 높아진 것도 또 다른 이유다. 항공업계 관계자는 “대형 항공사들이 외국인 승무원 채용을 늘리면서 승무원 지망자들이 외국 항공사와 저비용 항공사로 몰리는 흐름이 나타나고 있다”고 설명했다. 전예진 기자 ace@hankyung.com 30대 기업 입사해...
한국항공우주 "T-50 이라크·필리핀 수출협상 중" 2013-08-14 16:31:32
한국항공우주산업은 14일 T-50 고등훈련기의 이라크 및 필리핀 수출 추진 보도에 대한 조회공시 답변에서 "총 30여대의 완제기 수출협상을 진행 중"이라고 밝혔다. 다만 "계약 대수와 계약금액, 계약시점 등 구체적인 내용은 확정되지 않았다"고덧붙였다. hwangch@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스....
대한항공, 2분기 영업손실 508억원…"해외 여객수요 급감" 2013-08-14 16:17:16
대한항공이 해외 여객수요 감소 영향으로 지난 2분에도 흑자 전환에 실패했다. 이로써 지난해 4분기 이후 세 분기 연속 영업손실을 기록하고 있다.대한항공은 지난 2분기 연결기준 매출액이 2조8384억원으로 전년 동기 대비 9.8% 감소했으며, 508억원의 영업손실을 기록했다고 14일 발표했다.엔저 현상과 한반도 정세의...
대한항공 2분기 영업손실 508억원 2013-08-14 16:09:21
대한항공이 2분기 508억원의 영업손실을 기록하며 지난해 2분기(944억원 흑자)와 비교해 적자 전환했고 3분기 연속 적자를 이어갔습니다. 1분기 적자를 포함한 상반기 적자 규모는 1천974억원으로 집계됐습니다. 2분기 매출액은 2조8천384억원으로 지난해 같은 기간보다 9.8% 줄었습니다. 상반기 매출액은 지난해 같은...
대한항공 2분기 영업손실 508억…세 분기 연속 적자 2013-08-14 16:09:16
대한항공[003490]은 2분기 연결재무제표 기준매출 2조8천384억원, 영업손실 508억원, 당기순손실 3천587억원을 기록했다고 14일발표했다. 영업손실을 낸 것은 지난해 4분기 이후 세 분기 연속이다. 매출은 지난해 같은 기간의 3조1천470억원보다 9.8% 감소했다. 대한항공은 국내발 여객·화물 수요는...
전경련, 항공업계 세제지원 확대 건의 2013-08-14 14:29:34
있다고 설명했습니다. 이같은 상황에서 항공운송업에 대한 세제지원 확대는 항공업 전후방 산업 연관 효과를 통해 관광업을 비롯한 관련 산업의 성장을 이끌어낼 수 있다는 게 전경련의 주장입니다. 홍성일 전경련 금융조세팀장은 "최근 일본의 아베정부는 생산설비 투자 촉진과 고용·노동 분배 확대를 위해 고용자 수가 ...
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