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브라질 3대 도시에 전동차 공급·중동 水처리 플랜트 수주 … 2013-10-04 06:59:09
수직계열화된 현대자동차그룹의 생산현장 전반에 현대로템의 기술력이 녹아 있다”며 “독보적인 제품 라인업으로 글로벌 경쟁력을 높여나갈 것”이라고 말했다.최진석 기자 iskra@hankyung.com 관련기사 "신흥국 철도시장서 선전…글로벌 5대기업 머잖았다" 중남미·중동지역 철도 수주경쟁 심화…기술·교섭력이 관건...
국내 유일 전차 제작업체…영업이익 바닥치고 회복세 2013-10-04 06:59:01
9위 현대차그룹 계열사가 고객, 안정적 일감 확보로 수익성 유지이재원 < 동양증권 연구원 > 현대로템은 1999년 현대정공·대우중공업·한진중공업 등 국내 철도차량 제조 3사가 통합한 국내 최대 철도차량 제작업체다. 2002년에는 현대모비스로부터 중기사업부(전차 전투용차량 등 방위산업제품을 제작하는 사업부)와...
중남미·중동지역 철도 수주경쟁 심화…기술·교섭력이 관건 2013-10-04 06:59:00
‘빅3’로 불리는 봄바르디아, 알스톰, 지멘스와 중국의 cnr(중국북차집단), csr(중국남차집단) 등 상위 5개 업체가 세계 시장의 절반 정도를 점하고 있다. 해외 시장 개척에 나서고 있는 현대로템은 전동차 부문 등에서 선두업체들과 치열한 경쟁을 벌이고 있지만, 점유율은 2%대에 그치고 있다. 그러나 현대로템 매출 중...
[동양 CP 사태 후폭풍] 동양 CP 규제 1년4개월 '미적'…투자자 '피멍' 2013-10-03 17:53:42
2개월이 흐른 11월 금융투자업 규정 개정을 추진한다고 발표했다. 당시 금융위는 보도자료에서 “2013년 초 규정 개정이 완료될 것으로 예상된다”고 밝혔지만 규정 개정은 또 3개월 연기됐다. 입법예고기간이 끝난 올해 1월부터 3월까지 규제개혁위원회가 심사를 끌었기 때문이다. 금융위는 제도 시행에도 6개월의 유예기...
채권단, '위험군' 재벌그룹 재무개선 압박 강화 2013-10-03 07:09:11
그룹 관계자는 "건설 계열사 사정이 안 좋은 것은 다른 건설사와 별반 다를게 없지만, 그룹 차원에서 지원해 미분양 부담을 털어내고 사업구조조정도 추진 중"이라고 말했다. 그러나 그룹의 덩치만으로 안정성을 예측하는 데는 한계가 있다. 특히 단기 차입에 많이 의존하는 건설사들의 경우 상위 27개사의 회사채...
동부건설 자금난 해소되나 2013-10-02 17:25:23
추진해 왔으며 지난 8월20일 본입찰을 실시해 9월12일 큐캐피탈파트너스를 우선협상대상자로 선정했다. 동부건설은 실사와 세부적인 매매조건 협의를 거쳐 올해 본 계약을 끝낼 예정이다. 지분이 팔리면 동부건설은 최소 1700억원의 자금을 확보하게 된다. 동부익스프레스는 항만하역업과 물류업, 고속버스·렌터카사업을...
"그룹 지시로 ABCP 팔았는데 피해 책임 우리한테 떠넘기나" 2013-10-02 17:16:10
그룹 경영진이 부실 계열사를 살리기 위해 동양증권을 이용한 것과 분식회계 의혹 등이 있어 검찰에 수사를 의뢰했다”고 말했다. 금소원은 또 다음주 금융감독원에 국민검사제도를 청구할 예정이다. 한편 동양증권 각 지점은 불완전판매를 주장하는 고객들을 응대하느라 업무가 마비됐다. 동양증권 관계자는 “금감원이...
[증시 2000시대 이끈다 6] '청개구리 경영' 강대석 신한금융투자 사장 … "시류와 반대가 정답이다" 2013-10-02 09:24:09
나선 것. 증시 침체를 염두에 두고 자산 영업, 파생상품 판매 등으로 사업을 다각화하고 있다. "리테일 부문에선 자산관리 사업모델로의 전환을 추진하고 있습니다. 트레이딩 부문은 세일즈와 트레이딩 그룹으로 개편해 금융상품 제조 및 상품판매 지원을 강화했죠. 전 사업 부문이 각각 업계 톱5 안에 드는 것을 목표로...
[인사] KB투자증권 ; 미래에셋증권 ; IBK투자증권 등 2013-10-01 17:58:18
송창섭▷채권영업본부 이창훈<팀장>▷채권운용본부 전략운용팀 김은성▷기업금융본부 기업금융3팀 류시명◎승진<부장>▷자산관리(wm)강남파이낸스센터 맹지숙▷금융상품컨설팅본부1팀 박응식▷기획팀 강문경<차장>▷남인천지점 이소훈▷목포지점 안현도▷채권영업팀 김상평▷파생상품영업팀 원태준▷경영혁신팀...
"동양그룹 부실은 취약한 지배·재무구조 때문" 2013-10-01 17:17:40
만든 원인으로 꼽혔다. 한신평은 "시멘트 사업은 동양그룹의 '캐시카우'(Cash-Cow)였지만 2005년 이후구조적인 공급과잉, 치열한 점유율 경쟁, 건설경기 둔화 등으로 수익성이 크게 나빠졌다"며 "차기 사업동력이 없는 상황에서 2005년 이후 차입금이 3조원을 넘었고 2천억원이 넘는 금융비용도 영업이익으로는...
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