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BMW코리아, 전기로 54㎞ 달리는 X5 PHEV 출시 2020-08-03 15:02:21
드라이브 모드는 스포트, 하이브리드, 순수 전기, 어댑티브 등 총 4가지가 있다. 가솔린 엔진과 전기모터가 발생한 동력은 최신 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기와 4륜구동 시스템인 x드라이브를 통해 앞뒤바퀴에 배분한다. 트렁크룸 용량은 기본 500ℓ에서 최대 1,720ℓ까지 확장하며,...
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BMW, 플러그인 하이브리드 '뉴 X5 xDrive45e' 출시 2020-08-03 11:27:52
시속 235㎞다. 주행 환경에 맞춰 스포트, 하이브리드, 순수 전기, 어댑티브 등 4가지 모드를 선택할 수 있다. 국내에는 뉴 X5 xDrive45e xLine과 뉴 X5 xDrive45e M 스포츠 두 가지 트림으로 출시되며, 가격은 각각 1억1천230만원과 1억2천80만원이다. hee1@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
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전기로 54km 가는 BMW PHEV X5…1억1230만원부터 2020-08-03 11:19:44
스포츠, 하이브리드, 순수 전기, 어댑티브 등 총 4가지 모드를 선택할 수 있다. 강력한 동력 성능에도 이산화탄소(CO2) 배출량은 43g/km에 불과해 뛰어난 친환경성을 겸비했다. 국내에는 뉴 X5 x드라이브45e x라인과 뉴 X5 x드라이브45e M 스포츠 두 가지 트림으로 출시되며, 가격은 각각 1억1230만원과 1억2080만원이다....
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[신차털기] 아우디 Q7…수수한 외모, 쟁쟁한 성능 2020-08-02 08:00:07
‘어댑티브 크루즈 어시스트’가 달렸고 주변 장애물을 감지해 충돌 위험을 알려주는 ‘프리센스 360°’도 탑재됐다. 사각지대나 후방에서 차량이 접근하면 경고신호를 보내는 아우디 사이드 어시스트, 충돌 위험이 있을 때 일시적으로 문이 열리지 않는 하차 경고 시스템도 달렸다. Q7만의 개성은 부족…조작 편의성도...
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디젤과 불과 200만원 차…"전기차, 이래도 안 살래?" 2020-07-28 13:46:13
라인은 △정차와 재출발까지 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤 스톱 앤 고 △차로 유지 보조(LPA) △오토 하이빔 어시스트 △액티브 블라인드 스팟 모니터링 시스템 기능 등이 더해진다. 올 뉴 2008은 알뤼르와 GT 라인 두 가지 트림으로 출시된다. 알뤼르가 3248만원, GT라인이 3545만원으로 책정됐다. 월 2만원 더 내면...
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볼보 XC90, 2년 연속 플래그십 대형 SUV 잔존가치 1위 2020-07-24 17:57:21
세이프티, 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 차선 유지 보조(LKA)을 비롯해 명확히 표시된 도로에서 앞 차와의 간격을 사전에 설정된 일정한 간격을 유지하며 최대 140km/h까지 설정된 속도로 주행이 가능한 ‘파일럿 어시스트 II(Pilot Assist II)’ 등 볼보의 첨단 지능형 안전 시스템 ‘인텔리세이프 (IntelliSafe)’를 전...
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아우디코리아, 'Q5 50 TDI 콰트로 프리미엄' 출시 2020-07-22 10:50:07
디스플레이, 파크 어시스트가 기본이다. 어댑티브 크루즈컨트롤 및 액티브 레인 어시스트, 주행중 충돌 위험을 감지하면 운전자에게 경고하고 필요한 경우 브레이크 페달을 진동시키는 '아우디 프리센스 시티'도 마련했다. 새 차의 판매가격은 개별소비세 인하를 적용해 7,739만9,000원이다. 구기성 기자...
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푸조 전기차 e-208 한국 출시…SUV 전기차도 곧 나와 2020-07-21 14:47:15
GT 라인은 어댑티브 크루즈 콘트롤, 차선중앙유지 기능 등이 들어가서 2단계 자율주행이 가능하다. 푸조를 수입하는 한불모터스는 "스포츠유틸리티차(SUV)인 뉴 푸조 e-2008도 곧 내놓는 등 다양한 전기차로 전기차 시장 공략에 박차를 가할 것"이라고 말했다. merciel@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...
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[시승+] '2억 기함' S8 타보니…부릉부릉 감성 아쉽네 2020-07-21 08:47:46
‘어댑티브 크루즈 어시스트’, ‘하차경고 시스템’, ‘교차로 보조 시스템’, ‘프리센스 360’, ‘헤드 업 디스플레이’ 등 안전을 위한 지능형 시스템도 빼곡하게 담겼다. S8 L에 올라타 가장 먼저 느낀 감정은 당혹스러움이었다. 기어노브 마감이 A8 L은 가죽이었지만, S8 L은 카본이라는 정도의 소소한 부분을...
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[신차털기] e-트론 타보니…'전기차' 아닌 '아우디 SUV'다 2020-07-19 07:20:02
어댑티브 에어 서스펜션'도 e-트론이 높은 승차감을 유지하게 해줬다. 전기차 특유의 회생제동은 느끼기 어려웠다. 가속 페달에서 발을 떼면 충전이 이뤄지지만, 눈에 띄는 감속은 없었다. 완만한 내리막길에서는 속도가 더 높아질 정도였다. 대신 브레이크 페달을 밟아 제동을 하면 적극적으로 에너지를 충전했다....
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