TV 목록 보기
증권
경제
지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
北 나진항, 대북제재 속 북중교역 핵심거점 부상…연결노선 확대 2017-04-24 11:48:46
운송 관련 문제 등에 대해 두루 협의했다. 양측은 나진~닝보 무역에 참여할 화물량을 이미 확보했으며 준비작업을 거쳐 이르면 이달 말부터 운송확대를 실시할 예정이라고 밝혔다. 지난 2월 중순부터 훈춘 촹리(創力)해운물류회사는 훈춘~나진~닝보를 연결하는 육상·해운 복합 컨테이너선박 운항을 2012년 이후 처음으로...
한진해운 망하고 운임 40배 오르기도…선사들 "바닥 쳤다" 2017-04-19 14:15:06
해상운송 세미나 열려…머스크 "한진해운 파산, 우리 의도 아니다" (서울=연합뉴스) 성혜미 기자 = "20피트 컨테이너 기준으로 한국에서 브라질 산토스까지 50달러였던 운임이 한진사태 이후 2천달러까지, 100달러였던 유럽행 운임은 1천달러까지 치솟았다." 김선미 DHL코리아 전무는 19일 주한미국상공회의소(AMCHAM)가...
[ 분야별 송고기사 LIST ]-경제 2017-04-04 08:00:03
안되는 세월호, 운송기기 추가해 이송…일정 순연 불가피(종합) 170403-1135 경제-0300 19:54 오후 7시 세월호 선체 하부 펄 제거작업 완료(속보) 170403-1139 경제-0301 19:57 세월호 유류품 30점 추가…총 79점으로 늘어(속보) 170403-1142 경제-1035 20:00 소리·터치·무게 감별하는 '생체모방 전자피부' 개발...
의문 커지는 화물선 침몰…"기상 나쁜 상황 아니었다" 2017-04-03 16:44:56
10년, 20년 단위로 장기운송계약을 맺는다. 이 때문에 화주는 한번 화물을 실어나를 때 위험을 부담하면서까지 무리하게 적재할 필요가 없다는 것이 전문가들의 견해다. 실종 선원의 가족들은 스텔라 데이지호의 선령이 25년이라는 점을 들어 '선박 노후화'가 원인일 수 있다는 의견을 제시했다. 냉각팬이 고장 나...
컨테이너 가격 담합 있었나…美법무부, 세계 20대 선사 조사 2017-03-23 10:29:52
최근 아시아에서 미국으로 가는 화물의 장기 운송 계약 운임이 1년 전보다 근 50%가량 오른 수준이라고 전했다. 제네타의 파트리크 베르그룬트 CEO는 운임이 오르는 것은 선사들이 지난해 남아도는 선박의 운항을 중단한 것과 한국의 한진해운이 파산한 덕분이라고 말했다. 선사들은 중국의 산업생산과 수출이 주줌해지는 ...
[ 분야별 송고기사 LIST ]-지방 2017-03-14 08:00:09
그만…경북경찰청 초등생 안전에 온 힘 170313-0970 지방-0266 16:55 '마산항 항만운송질서 확립'…마산해수청, 실태조사 170313-0973 지방-0267 16:59 창녕서 산소절단 작업하다 불티…풀밭·양봉장 태워 170313-0975 지방-0268 16:59 현대페인트 면세점 임대료 체납…항만공사 "계약해지" 170313-0980 지방-0269...
[ 분야별 송고기사 LIST ]-지방 2017-03-14 08:00:08
운송사업 협력 170313-0819 지방-0225 15:59 동아리 제자 챙기려고 생기부 고친 교사 불구속 기소 170313-0821 지방-0420 16:00 경기도, 금융 취약계층 경제 회생 지원 170313-0826 지방-0226 16:02 차량 결박 않고 운항한 여객선 선장 입건 170313-0834 지방-0228 16:06 "불이야" 외침에 소화기 들고 달려온 이웃사촌들...
화주업체 65% "한진해운 사태로 해상운임 올랐다" 2017-03-02 11:00:05
이전부터 운송주선업체(포워더)를 통하거나 자체 입찰을 거쳐 선사와 계약을 체결하는 과정에서 외국적 선사를 이용한 것으로 여겨진다. 수출기업의 해외 경쟁력 강화를 위해 개선돼야 할 과제로는 '선적 공간의 원활한 확보'(36.4%), '해상운임 안정'(28.3%) 등을 요구했다. 무역협회 관계자는 "한진해운...
LNG선 발주 전망 '당분간 계속 맑음'…조선 3사 반색 2017-03-02 06:43:01
발주됐음에도 2천670만t에 해당하는 물량은 아직까지 운송 계약이 이뤄지지 않았다는 게 이 매체의 분석이다. 따라서 이미 발주된 물량을 제외하면 최대 30척 수준의 신규 발주가 필요하다는 것이다. 이 매체는 "LNG 트레인 가동시점과 LNG선 건조기간을 고려할 때 2017년 안에 최대 30척가량의 발주가 필요하다"고 전망...
[ 분야별 송고기사 LIST ]-경제 2017-02-28 15:00:02
운송 계약 170228-0355 경제-0053 10:04 대·중소기업협력재단, 공간정보분야 스타트업 지원 170228-0357 경제-0054 10:05 SK건설·현대산업개발, 의왕 고천나구역 재개발 수주 170228-0361 경제-0055 10:07 돈받고 건강식품 허위광고한 개인 블로그 고발…사상 처음 170228-0363 경제-0056 10:07 르노삼성 부품업체 올해...
TV 목록 보기
증권
경제
