도시재생에 친환경·AI·자율주행 접목… 세계는 '스마트시티' 변신 중 2018-02-27 17:16:03

해도 전기기기 제조업체 파나소닉의 tv공장(19㏊) 부지였다. 파나소닉이 ‘생활 속에서 에너지를 가져온다’는 슬로건을 내걸고 소형 스마트타운으로 탈바꿈시켰다. 이곳은 도시재생을 통해 스마트타운으로 탈바꿈한 대표적인 사례로 꼽힌다.파나소닉은 ‘100년 지속 가능성’에 초점을 맞췄다. 지열 ...

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• #도시재생에 친환경AI자율주행 #인프라 #도시재생 #스마트 #스마트시티 #도시 #에너지 #접목 #교통 #투자 #파나소닉

고어, 현대차 넥쏘에 연료전지용 전해질막 공급 2018-02-26 12:09:21

열병합발전시스템인 파나소닉의 '에너팜(ene-farm)' 시스템에 탑재, 장기간에 걸쳐 안정적이며 높은 내구성의 연료전지 성능을 제공하고 있다.  사토루 에바타 고어 연료전지제품 매니저는 "고어는 1980년대 연료전지 산업에 진출한 이래 세계에 걸쳐 수많은 연료전지 적용 분야에 자사의 제품을 공급하고...

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• #고어 현대차 #고어 #연료전지 #공급 #적용 #기술

리튬 2차 전지 국제특허출원 활발…친환경 정책 덕분 2018-01-04 12:00:13

덕분 2008년 764건→2017년 2천589건 급증…파나소닉＞LG화학＞도요타 순 (대전=연합뉴스) 유의주 기자 = 휴대기기용 소형전지에 주로 이용됐던 리튬 2차 전지의 국제특허출원이 늘어나는 추세다. 최근 전 세계적인 친환경 정책에 힘입어 전기차용 전원, 신재생에너지 저장장치(ESS) 등으로 활용분야가 확대된 덕분이다....

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• #리튬 2차 #전지 #리튬 #국제특허출원 #확대 #기업 #양극재

한·중에 밀린 일본 태양전지업계, 옛 영화 잊고 슬림화 가속 2017-12-26 10:28:35

에너지 고정가격 매입제도(FIT)를 손질한 뒤 가격이 당시의 절반 정도까지 하락하면서 샤프 이외의 업체들도 사업계획을 전면적으로 손질하고 있다. 파나소닉의 태양전지 사업은 2016회계연도에 처음으로 적자로 전락했다. 일본시장이 축소되고 있어 '셀'이라고 불리는 핵심 부재를 만드는 오사카부 니시키노하마...

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• #한중에 밀린 #태양전지 #일본 #샤프 #업체 #영업 #가격 #태양광패널 #생산

전기차 '개화기' 온다…앞다퉈 청사진 공개 2017-12-23 09:05:01

에너지 차량 생산과 판매를 의무화할 예정이다. 도요타는 이를 통해 2030년까지 BEV와 하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 수소전지전기차(FCEV) 등 글로벌 친환경차 판매량을 현재의 4배 수준인 550만대로 확대하겠다고 밝혔다. 이 중 BEV와 FCEV의 판매량만 100만대 수준으로 키운다는 목표다. 그동안 HEV에...

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• #전기차 개화기 #전기차 #개발 #모델 #판매량 #글로벌 #배터리 #계획 #이상 #도요타

[10년 전 오늘]2007년 12월15일 자동차 뉴스 2017-12-15 07:00:25

sne리서치에 따르면 올해 1~7월 세계 전기차 배터리 시장에서 lg화학 점유율은 11.7%로 파나소닉에 이어 2위다.  ▲벤츠, 최고시속 337㎞ 'slr 맥라렌 722 에디션' 공개    메르세데스-벤츠가 'slr 맥라렌 722 에디션'을 공개했다. 차명은 1955년 밀레밀리아에서 우승한 300 slr의 스타팅...

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• #10년 전 #전지 #맥라렌 #lg화학 #자동차 #벤츠 #리튬 #하이브리드카

[한경 BIZ School] 지속 가능한 도시의 미래 '스마트시티'가 이끈다 2017-12-14 16:15:42

도시를 통째로 스마트시티로 개발하는 사례도 있다. 파나소닉은 미국 덴버시 공항 근처에서 디벨로퍼와 함께 ‘파나 스테이션 넥스트 프로젝트’를 진행하고 있다. 156만㎡ 도시 자체가 이 회사가 보유한 기술을 실험하는 생활 연구소다. 건강하게 살 수 있는 도시를 만들기 위해 태양에너지, 야간 절약형 조명,...

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• #한경 BIZ #도시 #스마트시티 #스마트 #기술 #센서 #지속가능성 #사람 #확대 #시스템 #미국

도요타車 2030년 전기차 등 친환경차 비중 절반 넘긴다 2017-12-14 15:21:16

확립할 필요가 있다"고 말했다. 양사는 파나소닉이 손잡은 미국 테슬라의 배터리와는 다른 '각형(角形)' 개발에 나선다. 현재 사용중인 리튬이온배터리에 비해 발열·발화 위험이 적고 대용량에다 수명이 긴 고체배터리를 개발한다. 도요타와 파나소닉은 공동출자회사 프라임어스EV에너지(PEVE)에서 지금까지...

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• #도요타 2030년 #배터리 #도요타 #파나소닉 #전동차 #전기차 #자동차 #개발 #사장