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김경율 "홍준표 증상은 개통령 강형욱이 제일 정확히 알 것" 2024-04-15 10:39:07
비상대책위원장 책임론을 비꼰 것으로 해석된다. 김 전 비대위원은 15일 SBS라디오 '김태현의 정치쇼'에 출연해 "홍준표 시장의 일련의 증상들에 대해 내가 굳이 이야기할 필요가 있을까, 저건 강형욱씨가 답변하는 게 맞을 것 같다"면서 이같이 밝혔다. 진행자의 '개통령 강형욱 씨를 말하는 것인가'라는...
'그만 질척거리고 나가라'…김경율 "진작 그만뒀는데" 2024-04-15 09:16:37
비대위원은 서울 양천갑에서 현역 황희 민주당 의원에게 1.62%P 차이로 석패했고, 서울 마포을에 출마하려던 김경율 비대위원은 '사천 논란'이 일자 불출마를 선언했다. 윤도현 비대위원은 국민의힘 위성정당인 국민의미래 비례대표를 신청했지만 명단에 포함되지 않았다. 김예지·한지아 비대위원은 국민의미래...
고개숙인 한동훈 "오롯이 제 책임…깊이 반성" 2024-04-11 18:50:43
국민의힘 비상대책위원장이 4·10 총선에서 참패한 책임을 지고 비대위원장직에서 11일 사퇴했다. ‘여의도 정치 종식’을 선언하며 총선을 이끌어온 그는 “책임은 오롯이 저에게 있다고 생각한다”면서도 정치는 계속할 것임을 시사했다. 장동혁 사무총장 등 주요 당직자와 비대위원 등도 일제히 사퇴하면서 국민의힘은...
김경율, 출구조사 참패에 "당정 공동 책임…'불통'이 최대 문제" 2024-04-10 21:22:28
고꾸라질 수 있고 고꾸라지는 게 어떻게 보면 명약관화한 것"이라며 "한 목소리, 두 목소리, 세 목소리, 네 목소리가 나와야 고꾸라질 때 대처가 될 것"이라고 했다. 김 비대위원은 한동훈 국민의힘 비상대책위원장의 책임론에 대해서는 "섣부르다는 생각이 든다"면서도 "여하튼 책임은 져야 한다"고 말했다. 이어...
김경율 "민심 무서워…대통령과 당의 공동 책임" 2024-04-10 21:19:31
김경율 국민의힘 비상대책위원은 10일 국민의힘 참패를 예상한 4·10 총선 출구조사 결과에 대해 "민심이 무섭다"며 "국민들의 분노가 대단하다"고 밝혔다. 김 비대위원은 이날 국민의힘 개표 상황실에서 기자들과 만나 "더불어민주당이 막판에 상당히 불리한 악재들이 나왔음에도 불구하고 국민의힘이 일주일 전 여론...
이재명 "민생 책임지라는 요구 받들 것"…한동훈 "최선 다했지만 결과 실망" 2024-04-10 21:19:15
주자로 거론되던 한동훈 비상대책위원장은 기대에 못미치는 성적표를 받아들면서 정치적 타격이 불가피해졌다. 다만 현재 의석수(114석)와 비슷한 수준은 지켜낸 만큼 그가 당장 비대위원장직을 내려놓지 않을 것이라는 분석도 나온다. 방송 3사 출구 조사가 공개된 직후만 해도 한 위원장이 사실상 정치적 퇴장 수순을...
[커버스토리] '그림자 세금' 부담금, 얼마나 문제길래… 2024-04-08 10:01:01
뿌리 뽑기 어렵죠. 행정 부문이 갈수록 비대화한다는 파킨슨 법칙도 부담금 제도의 온존과 확대의 이유가 됩니다. 부담금은 또 세금에 비해 국민 저항이 심하지 않고 기금이나 특별회계 형태로 관리하다 보니 감독이 엄격하지 않아 공무원들이 쉽게 거둬 쓸 수 있는 돈 정도로 여기는 것 같습니다. 그래서 폐지된 부담금은...
의정 갈등, 끝이 안 보인다 2024-04-05 06:20:18
위원장이 이후 "대한민국 의료의 미래는 없습니다"라고 자신의 페이스북 계정에 남겨 이런 기대감은 일순간에 무너졌다. 박 위원장은 의대 증원 및 필수의료 정책 패키지 백지화 등을 요구했지만 받아들여지지 않은 것으로 알려졌다. 대화가 허탈하게 끝나면서 향후 의정 갈등의 골은 더 깊어질 것으로 보인다. 미복귀...
"건설사에 집중된 금융위험 분담해야" 2024-04-02 17:35:47
등에 적용해야 한다는 의견도 제시했다. 김정주 연구위원은 1997년 외환위기 이후 급격히 비대해진 국내 부동산금융시장을 안정화할 방안이 필요하다고 했다. 건산연에 따르면 주택담보대출과 부동산 펀드, 리츠, 부동산신탁 등 부동산금융시장 규모는 2005년 322조원 수준에서 2022년 1623조원으로 5배가량으로 불어났다....
[천자칼럼] GTX와 김문수 2024-03-31 18:06:45
평가가 나오지만 그늘도 없지 않다. 비대한 수도권 집중이 심해질 것이라는 전망이 대표적이다. 더구나 정부는 춘천·아산까지 포함한 GTX망 구축계획을 발표하면서 134조원이 들어간다고 했다. 수도권에서도 서울과 경기도의 현격한 교통 격차를 감안하면 필요한 사업이지만 천문학적 비용이 앞으로도 큰 문제다. GTX에...