예타제도 흔드는 '철도 포퓰리즘' 줄줄이 대기 2024-01-24 18:02:02

비용추계서도 제출되지 않았다. 도심 지하철 연장 역시 예타 없이 국가 재정으로 추진해야 한다는 법안 또한 발의돼 있다. 서울지하철 5호선 연장 사업이 대표적이다. 김주영 민주당 의원은 지난해 2월 인구가 50만 명 이상인 접경지역은 도로·철도 건설사업의 예타를 면제하는 내용의 국가재정법을 발의했다. 자신의...

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상속세 완화 논의 본격화…전면개편 땐 '세수펑크' 수조원 전망 2024-01-21 06:15:01

이 법안의 비용추계서 미첨부 사유서에서 "개정안에 따라 최대주주 등이 보유한 상속·증여 주식에 대한 할증평가제도를 폐지하면 상속세·증여세의 세수 감소가 발생할 수 있다"고 했다. 최대주주 등이 보유한 상속(증여) 주식에 대한 할증평가 자료의 부재로 세수 효과는 추계하지 않았다. 재계를 중심으로 최고세율을...

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[2024전망] 글로벌 경기침체·인구감소…내수기업 생존 전략은 2023-12-26 07:11:13

'빙하기'…가성비·필수품 집중하고 비용 절감 인구 감소·1인 가구 증가…소포장 제품·가정용 간편식 인기 (서울=연합뉴스) 성혜미 차민지 기자 = 글로벌 경기침체와 고금리·고물가가 예상보다 길어지면서 내수 기업들은 내년에도 '소비 빙하기'를 겪을 것으로 전망된다. 기업들은 인구는 급감하고 1인...

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브리핑도 제각각…요소 대책 '우왕좌왕'하는 기재부·산업부 [관가 포커스] 2023-12-06 17:44:09

연간 260억원가량 소요될 것으로 잠정 추계했다”고 밝혔다. 그러면서 “어떤 식으로 지원할지 기업과 협의 중으로, 이 비용은 기재부와 협의해 투입이 가능하다”고 했다. 기재부 브리핑에 참석한 산업부 담당과장도 “이달 14일부터 시행되는 소재·부품·장비(소부장) 경쟁력 강화 및 공급망 안정화를 위한 특별조치법에...

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차량용 요소 공공비축 2개월분으로 확대…1회 구매한도 설정(종합) 2023-12-06 16:24:38

중국산보다 비싼 제3국에서 요소를 살 때 드는 비용을 지원금 형태로 지급하는 방안이 검토되고 있다. 베트남, 카타르, 사우디아라비아 등 국가에서 생산된 요소는 운송비 등 문제로 도입 비용이 중국산보다 10∼20%가량 비싸다. 산업부 관계자는 기자들과 만나 "차량용 요소수만 보조한다면 연간 50억원, 공업용까지 범위...

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전교조·공무원 노조 전임자, 수백억 세금으로 월급 준다 2023-11-28 18:49:47

대안별 비용 추계 보고서에 따르면 타임오프를 적용받는 공무원·교원 노조 전임자는 최대 1106명이며, 비용은 연간 최대 627억원에 달한다. 공무원·교원 노조에 민간 기업 수준의 타임오프제를 적용한 경우다. 국회 환경노동위원회 소위원회가 검토한 방안에선 아무리 적게 잡아도 면제자가 125명에 비용은 연간 70억원에...

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