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법원, 아산 송전탑 철거 판결‥한전 "법적 권원 확보할 것" 2014-05-06 22:56:22
아산예산 송전선로의 송전철탑과 송전선로 철거 소송에 대해 한전이 적법한 절차없이 무단 사용하고 있는 송전탑 부지와 송전선로 선하부지의 송전탑과 송전선을 철거하고 무단사용에 따른 임료 128만원 등을 지급하라며 원고 일부승소 판결했습니다. 이에 대해 한전은 "이번 선로는 지난해 정부로부터 권원확보 사업에...
코레일 등 부채과다 5곳, 작년 순손실 2조원↑ 2014-04-25 15:17:58
선로사용료를 내고 있기 때문이라고 설명했습니다. 코레일 역시 17조원이 넘는 부채와 수익성 악화에 시달리고 있습니다. 코레일은 용산개발 사업 해지 등의 영향으로 순손실이 지난해 1조5천억원 증가한 4조3천억원을 기록했습니다. 2년동안 낸 손실만 7조원이 넘습니다. 코레일 계열사들도 코레일이 매각을 추진하는...
코레일 등 부채과다 5곳, 작년 순손실 2조원↑ 2014-04-25 15:17:50
선로사용료를 내고 있기 때문이라고 설명했습니다. 코레일 역시 17조원이 넘는 부채와 수익성 악화에 시달리고 있습니다. 코레일은 용산개발 사업 해지 등의 영향으로 순손실이 지난해 1조5천억원 증가한 4조3천억원을 기록했습니다. 2년동안 낸 손실만 7조원이 넘습니다. 코레일 계열사들도 코레일이 매각을 추진하는...
<부채감축안 퇴짜맞은 LH·수공 등 '당혹'> 2014-02-27 14:57:19
받은 선로사용료뿐인 철도시설공단은 "부채를 감축하려면선로사용료를 올리는 수밖에 없다. 철도 유지보수와 이자비용도 감당이 안 되는 상황"이라면서 "선로사용료 인상을 위해 정부와 계속 협의할 것"이라고 밝혔다. 한전은 전기요금 인상으로 2조원의 빚을 줄인다는 애초 계획이 공공기관운영위원회에서 제동이...
강영일 철도공단 이사장 취임.."4년간 부채 9천억 절감" 2014-02-18 18:06:26
통해 "모범적이고 공기업다운 책임경영을 실천, 선로사용료 산정기준 개선과 자산매각 관련 법 개정을 추진해 추가로 부채를 감축하겠다"며 이같이 말했다. 2013년 말 현재 철도시설공단의 부채는 17조3천억원으로 절반 가량을 줄이겠다는 의지를 밝힌 것이다. 또 "우리의 임무인 철도 건설과 시설 관리를 충실히 이행하...
강영일 철도공단 이사장 "4년간 9천억원 부채 절감" 2014-02-18 14:37:05
취임사에서 "모범적이고 공기업다운 책임경영을 실천, 선로사용료 산정기준 개선과 자산매각 관련 법 개정을 추진해 추가로 부채를 감축하겠다"며 이같이 말했다. 2013년 말 현재 철도시설공단의 부채는 17조3천억원이다. 또 "우리의 임무인 철도 건설과 시설 관리를 충실히 이행하면서 철도전문조직으로서 ...
현오석 "국내외 금융시장 불안…순발력있게 대응"(종합2보) 2014-02-05 10:33:36
한국장학재단은 1.8%였다. 철도시설공단은 선로 사용료 체제 개편이 전제되지 않으면 부채를 줄이기 어렵다는 논리를 폈고 예보와 장학재단은 사업 성격상 감축에 한계가 있다고 설명했다. 현 부총리는 이날 안건으로 오른 '중소기업 동향 및 정책과제'를 소개하면서중소기업의 경기전망이 나아지지 않...
코레일·도공, 요금인상안 기재부 제출‥하반기 `물가폭탄` 2014-02-04 09:52:32
선로사용료 현실화를 요구하고 있는 것도 향후 철도요금 인상 압박요인으로 작용할 전망이다. 철도공단은 지난달 29일 기획재정부의 가이드라인보다 낮은 부채감축 계획을 제출한 이유로 선로사용료 체계개편이 없는 한 수익증대를 기대하기 어렵다는 점을 제기했다. ▶ 도로공사, 요금인상 근거 마련 나서 도로공사...
<고속도로 휴게소 운영권도 판다…부채감축 강수>(종합) 2014-02-02 18:35:21
줄여나갈 방침이다. 철도시설공단은 선로사용료 체계개편이 없는 한 수익증대를 기대하기 어렵다는점을 이유로 정부 가이드라인보다 낮은 부채 개선계획을 제출했다. 시설공단은 기존 중장기재무관리계획에서 8천741억원의 부채를 추가로 감축할예정이다. 공기업 관계자들은 기재부에 제출한 계획이 ...
<고속도로 휴게소 운영권도 판다…부채감축 강수> 2014-02-02 18:07:20
줄여나갈 방침이다. 철도시설공단은 선로사용료 체계개편이 없는 한 수익증대를 기대하기 어렵다는점을 이유로 정부 가이드라인보다 낮은 부채 개선계획을 제출했다. 시설공단은 기존 중장기재무관리계획에서 8천741억원의 부채를 추가로 감축할예정이다. 공기업 관계자들은 기재부에 제출한 계획이 ...