러, 우크라 오데사항 미사일 공격…최소 6명 사망 2024-10-10 17:28:19

항만 기반 시설이었다"며 파나마 선적 민간 컨테이너선도 공격받았고 중상 7명을 포함해 11명이 다쳤다고 전했다. 키페르 주지사에 따르면 러시아군의 민간 선박 공격은 지난 나흘간 이번이 세 번째다. 지난 7일에도 오데사항에서 팔라우 선적 민간 선박이 러시아군의 탄도미사일에 맞아 우크라이나 국적의 운송업체 직원 1...

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• #러 우크라 #공격 #오데사 #러시아 #드론 #우크라이나 #지역

리가켐 기술이전 낭보…제2리가켐 찾기 분주 [장 안의 화제] 2024-10-10 16:33:35

조선시황분석기관인 클락슨 리서치에 따르면 올해 컨테이너선의 성과는 지난해 대비 30% 넘게 상승했습니다. 이에 한화오션이 올해 들어 수익성이 높은 컨테이너선을 선별 수주하는 전략을 펼치고 있는 것입니다. <앵커> 네, 배창학 기자였습니다. 이사장님, 이번 수주 낭보는 사실 한화오션에서 나왔지만 오늘 주가는...

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• #리가켐 기술이전 #오늘 #수주 #주가 #경우 #바이오 #컨테이너선 #일단 #한화오션 #대한 #상황

중국, 컨테이너선 '싹쓸이'에...한화오션, '친환경' 반격 신호탄 2024-10-10 14:43:45

올해 컨테이너선의 선가는 지난해 대비 30% 넘게 상승했습니다. 이에 한화오션이 올해 들어 수익성이 높은 컨테이너선을 선별 수주하는 전략을 펼치고 있는 것입니다. <앵커> 한화오션은 이번 수주로 올해 들어 지난해 총 수주액(35억 2천만 달러)의 두 배 넘는 수주고(73억 5천만 달러)를 올리게 되었습니다. 그런데...

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• #중국 컨테이너선 #컨테이너선 #수주 #한화오션 #친환경 #중국 #선박 #수익성 #발주

한화오션, 2년만에 컨테이너선 6척 수주...총 1.7조원 규모 2024-10-10 11:14:04

수주한다는 전략을 펼치고 있다. 이번 컨테이너선 수주도 한화오션의 선별 수주 전략에 따른 것이다. 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 최근 2년간 컨테이너선의 선가는 30% 넘게 상승했다. 한화오션은 올해 약 73억 5천만 달러(37척)를 수주하며 지난해 총 수주액(35억 2천만 달러)의 2배를 넘겼다....

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• #한화오션 2년만에 #수주 #컨테이너선 #한화오션

한화오션, LNG 이중연료추진 컨테이너선 6척 1.7조원에 수주 2024-10-10 09:51:28

컨테이너선 수주도 선별 수주 전략의 일환이다. 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 최근 2년간 컨테이너선의 선가는 30% 이상 상승했다. 한화오션은 올해 약 73억5천만달러(37척)를 수주해 지난해 총수주 금액(35억2천만달러)의 2배를 넘겼다. winkite@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

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• #한화오션 LNG #수주 #컨테이너선 #한화오션

"'조선업 굴기' 자랑하는 中…K조선 특단의 대비책 필요" [더 머니이스트-조평규의 중국 본색] 2024-10-10 08:00:04

운반선과 컨테이너선 분야입니다. 중국은 수익성이 낮은 벌크선·컨테이너선·유조선 수주량이 많지만, 고부가가치 선박인 가스 운반선이나 친환경 선박도 수주하는 등 다양한 선종으로 포트폴리오를 갖추고 우리를 추격하고 있습니다. 최근 중국은 부가가치가 높은 크루즈선과 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선도 인도에...

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• #조선업 굴기 #중국 #선박 #친환경 #조선 #한국 #조선산업 #정부 #경쟁력 #세계 #조선업

LG·삼성 실적 발목잡은 '물류비' 어땠길래 2024-10-09 12:00:00

과거 발주됐던 컨테이너선들도 내년부터 대거 운항을 시작할 예정이다. 알파라이너에 따르면 올해 6월 기준 글로벌 선복량은 3017만TEU로 사상 최대 수준이다. 해운업계에서는 2025년 컨테이너 선복량이 4.9% 증가할 것으로 예상하고 있다. 신규 선박이 대거 현장에 투입되면서 내년 해상운임은 빠른 안정을 되찾을 거란...

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韓조선, 9월 선박 수주점유율 12%…中 점유율은 86% 2024-10-08 10:17:08

50% 상승한 수치다. 선가 상승세는 2020년 11월부터 46개월간 이어지고 있다. 선종별 1척 가격은 17만4천m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억6천150만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억2천900만달러, 초대형 컨테이너선이 2억7천350만달러였다. winkite@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포,...

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