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[전문] '타다 무죄' 이재웅 "혁신 꿈꾸는 이들에게 새로운 시간 왔다" 2020-02-19 11:56:19
새 출발하기로 결정했다. 타다 서비스를 ‘불법 콜택시 영업’으로 간주해 이 대표와 박재욱 VCNC(타다 운영사) 대표를 기소한 검찰은 이들에게 징역 1년씩을 구형했다. 타다 측은 “법상 예외조항을 활용해 합법적이며 모바일 플랫폼 접목으로 택시와 차별화한 렌터카 기반 모빌리티 서비스”라며...
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`타다 불법 논란` 이재웅 쏘카 대표 1심 무죄 2020-02-19 11:30:36
검찰은 `타다`의 고객들은 콜택시를 탔다고 인식할 뿐, 쏘카와 임대차 계약을 맺고 11인승 승합차를 빌렸다고 생각하지 않는다고 설명했다. 이에 따라 `타다`는 다인승 콜택시 영업, 즉 유상여객운송에 해당할 뿐, 자동차 대여사업으로 볼 수 없다고 주장했다. 앞서 이 대표 등은 11인승 승합차와 운전기사를 이용해 면허...
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[속보] `타다` 운영 이재웅 쏘카 대표 1심 무죄 2020-02-19 10:57:33
공유업체 `쏘카`로부터 VCNC가 렌터카를 빌려 운전기사와 함께 다시 고객에 빌려주는 방식으로 서비스를 제공한다. 검찰은 타다가 면허 없이 `불법 콜택시 영업`을 했다고 보고 두 법인과 대표를 재판에 넘겼다. 반면 타다 측은 합법의 테두리 안에서 `기사 딸린 렌터카` 서비스를 제공한 것이라고 맞서 왔다. 재판부는...
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'제2 타다' 파파, 규제 못이겨 日·인도로 간다 2020-02-18 19:54:03
있는 업체로 인가받겠다는 게 회사 측 설명이다. ‘타다 무죄’ 외치는 스타트업 단체들 검찰은 지난해 ‘유사 택시’ 논란으로 택시업계와 첨예한 갈등을 빚어온 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표를 여객운수사업법 위반 혐의로 기소했다. VCNC는 타다 서비스의 운영사로 쏘카의 자회사다. 검찰은...
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檢 "타다는 다인승 콜택시"…이재웅 징역 1년 구형 2020-02-10 17:34:42
말했다. 검찰은 최후진술에서 “타다 영업의 실질은 콜택시 영업이고, 타다 이용자는 콜택시 승객에 불과하다”고 주장했다. 검찰은 “타다는 기존의 기사 딸린 렌터카업체와 달리 승합차와 운전자를 미리 결합해 불특정 고객을 태운다”며 “이는 콜택시 영업 형태와 완벽하게 일치한다”고...
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셰플러코리아, 마쓰다의 품질 우수 협력사로 선정 2020-01-30 13:34:23
조건으로 충족한 업체를 대상으로 수여한다. 회사는 13개월 연속 무결점을 달성해 수상 기본 요구 조건을 충족하고 추가로 6개월 연속 제품 무결점을 이뤄내 우수 협력사로 선정됐다. 특히 마쓰다 협력사 중 일본 업체인 nsk, ntn, jtekt 보다 높은 품질 성적을 획득해 기술력을 입증했다. 중추적 역할을 하고...
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타다 재판 연기…불법영업·타다금지법 판가름 날 '잔혹한 2월' 2020-01-29 12:10:47
요청한 바 있다. 검찰이 타다를 기소한 것도 사실상 콜택시 영업과 다를 바 없다는 판단이 컸다. 이에 대해 이재웅 대표는 타다는 '공유경제 성격 서비스'로 일반 택시와 큰 차이를 보이며 차량운행 대수를 줄이는 데도 기여할 수 있다고 반박한 바 있다. 그는 "쏘카와 타다 모두 자동차 소유를 줄이기 위해...
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베트남 차량공유·日 무인택시…각국에서 뜨는 혁신 서비스 2020-01-16 15:05:30
‘무인으로 운영하는 콜택시’ 상용화가 머지않았다. 도요타와 소프트뱅크가 합작으로 만든 차세대 모빌리티 서비스 기업인 ‘모네테크놀로지스’(모네)가 2023년 서비스를 목표로 전진하고 있다. 현재 모네는 도요타가 수집한 170종 이상의 차량 관련 데이터와 소프트뱅크의 사물인터넷 기술을 활용해...
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`타다` 운명 미궁에 빠져...택시업계와 갈등도 여전 2020-01-09 12:08:58
공판에서 검찰은 `타다`의 영업 방식을 `불법 콜택시`라고 규정했으나 피고인 측은 "법적으로 허용돼 온 `기사 딸린 렌터카` 사업을 한 것"이라고 반박해 양측이 첨예한 공방을 벌였다. 택시업계와의 갈등은 재차 불거지는 모양새다. 전국택시노동조합연맹 등 택시 4단체는 전날 `타다`의 2차 공판에 앞서 서울중앙지법 앞...
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법사위 상정 불발된 '타다 금지법'…'타다' 운명은 2020-01-09 12:00:01
공판에서 검찰은 '타다'의 영업 방식을 '불법 콜택시'라고 규정했으나 피고인 측은 "법적으로 허용돼 온 '기사 딸린 렌터카' 사업을 한 것"이라고 반박해 양측이 첨예한 공방을 벌였다. 택시업계와의 갈등은 재차 불거지는 모양새다. 전국택시노동조합연맹 등 택시 4단체는 전날 '타다'의...
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