"전 세계 인간 피해 안 겪은 바다 불과 13％" 2018-07-27 16:09:27

전 세계를 오가는 해상 운송 선박, 육지에서 유입되는 오염원 등이 기후변화와 한데 엮여 바다 환경을 악화시키고 있다고 호주 퀸즐랜드대와 야생동물보호협회(WCS) 연구팀이 주장했다고 영국 일간 가디언이 26일(현지시간) 전했다. 그나마 잘 보존돼있는 13% 가운데 불과 5% 만이 해양보존구역 내에 있어 나머지 바다는...

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[기고] 한국해양진흥공사 출범에 거는 기대 2018-07-18 19:42:49

수 있다. 저렴하고 믿을 만한 품질의 해상운송 서비스 확보가 글로벌 공급사슬 관리에 필수적이기 때문이다.해운은 경기에 따라 운임의 등락이 큰 시황 산업이다. 따라서 우리나라와 같이 무역이 국민 경제에 기여하는 바가 큰 국가에서는 선사가 항로와 배선을 최대한 유지하면서도 불황의 파고는 넘을 수 있는지, 호황 시...

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• #기고 한국해양진흥공사

해운 구조조정·글로벌 불황…1∼5월 운송수지 적자 사상최대 2018-07-07 07:21:00

2016년 13억3천950만달러 적자를 냈다. 서비스수지 세부항목 통계가 작성된 2006년 이래 해상운송 수지 적자가 난 것은 처음이었다. 이에 따라 전체 운송 수지도 2016년 적자로 돌아섰다. 지난해에는 해상운송 수지 적자 규모가 전년보다 확대하며 전체 운송 수지 적자도 커졌다. 한진해운의 빈자리를 다른 해운사가...

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• #해운 구조조정글로벌 #적자 #수지 #운송 #해상운송

대한항공 제주발 항공화물 운임 6월부터 ㎏당 30∼40원 인상 2018-05-24 15:24:03

터미널 운영비용 증가, 해상물류 증가에 따른 항공화물 물동량 감소 등 다양한 운임 증가 요인이 발생했다고 설명했다. 대한항공 관계자는 "제주발 국내선 항공화물 수지 적자 폭이 연평균 45억원에 달해 어쩔 수 없이 4년 만에 인상을 결정했다"고 말했다. 대한항공 7개 항공화물 대리점이 수송하는 물량은 3만7천t이다....

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• #대한항공 제주발 #항공화물 #운임 #대한항공 #제주 #인상

중견 조선사 몰락에 해운 적자도 사상 최대… 흔들리는 '해양 코리아' 2018-03-08 17:47:31

동반 부실을 부채질하고 있다. 지난해 한국의 해상운송수지(수입액-지급액) 적자는 47억8010만달러로, 2006년 관련 통계가 나온 뒤 최대폭의 적자를 기록했다. 국내 1위 컨테이너선사였던 한진해운이 2016년 법정관리에 들어가면서 파산한 데다 2위 현대상선까지 유동성 위기를 겪으면서 영업력이 크게 위축됐기 때문이다....

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• #중견 조선사 #국내 #조선사 #중국 #조선 #발주 #해운 #지난해 #한국 #적자 #최대

불황의 골 깊은 해운업계…해상운송수지 적자 사상 최대 2018-03-08 06:21:00

불황의 골 깊은 해운업계…해상운송수지 적자 사상 최대 해운업 불황·한진해운 파산 여파…해상운송수입 역대 최소 (서울=연합뉴스) 김수현 기자 = 해운업계가 글로벌 업황 부진, 구조조정 후유증에 시달린 여파로 해상 운송 부문 국제수지 적자가 크게 불어났다. 8일 한국은행 경제통계시스템을 보면 작년...

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• #불황의 골 #적자 #해상운송수지 #해운업 #달러 #국내 #지난해