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현대상선, 사채권자 집회…채무 재조정 가결 전망 2016-05-31 10:51:28
험난하다. 먼저 최근 재편이 이뤄진 글로벌 해운동맹에 잔류하는 숙제를 해결해야 한다. 현대상선은 새로 결성된 제3의 해운동맹체(THE 얼라이언스)에 포함되지 않은 것에 대해 "참여가 유보된 것"이라며 구조조정이 이뤄진다면 합류가 가능할 것으로 보고 있다. 해운동맹 잔류에도 성공한다면 구조조...
"한숨 돌렸더니…" 현대상선 구조조정 '산넘어 산' 2016-05-30 18:22:25
해운동맹체 출범서 배제…동맹 재진입이 과제 유동성 문제가 해결되더라도 현대상선으로서는 해운동맹체 진입이라는 더 큰 산을 또 넘어야 한다. 글로벌 해운동맹체에서 제외된 채 독자적인 운영으로는 생존을 보장받을 수 없다. 글로벌 대형 선사들은 해운업 장기 침체 국면에서 생존을 위한 합종연횡에...
현대상선 용선료 협상 사실상 타결…금주 중 마무리될듯(종합) 2016-05-30 18:11:48
문제가 해결되는 것은 아니다. 다음 단계로는 글로벌 해운동맹에 편입하는 숙제를 풀어야 한다. 현대상선은 최근 결성을 발표한 제3의 해운동맹체(THE 얼라이언스)에서 제외됐다. 현대상선은 내달 2일 서울에서 열리는 G6 해운동맹 회원사 정례회의에서 새로운해운동맹인 '디 얼라이언스'에 합류...
현대상선 용선료 협상 금주 중 타결될듯…"의미있는 진전" 2016-05-30 15:44:48
문제가 해결되는 것은 아니다. 다음 단계로는 글로벌 해운동맹에 편입하는 숙제를 풀어야 한다. 현대상선은 최근 결성을 발표한 제3의 해운동맹체(THE 얼라이언스)에서 제외됐다. 현대상선은 내달 2일 서울에서 열리는 G6 해운동맹 회원사 정례회의에서 새로운해운동맹인 '디 얼라이언스'에 합류...
현대상선, 용선료 협상 타결돼도 '산 넘어 산' 2016-05-24 06:05:16
글로벌 해운동맹 진입이라는 더 큰 산을 또 넘어야 한다. 최근 글로벌 해운동맹은 급속한 재편이 이뤄지고 있다. 선복량 세계 3위인 프랑스 CMA CGM과 중국 코스코(COSCO·중국원양해운), 대만에버그린 등이 합종연횡해 새로운 동맹체인 오션 얼라이언스를 결성했다. 이에 독일의 하팍로이드, 일본의...
법정관리 길목에 선 현대상선…"해외선주도 큰손실 불가피" 2016-05-24 06:05:12
과거 대한해운 협상 실패로 법정관리…용선료 거의 못 받아"이해관계자 고통분담 없이는 구조조정 성공 못해" 해외 선주들과의 현대상선[011200] 용선료 인하 협상이 피 말리는 연장전에 돌입한 가운데 이달 중 의미 있는 결과를 도출하지 못하면법원 주도의 회생절차(법정관리) 돌입이 불가피할 전망이다....
현대상선, 용선료 개별협상으로 전환…이달 넘기면 법정관리 2016-05-22 06:05:08
내야 하기 때문이다. 현대상선이 글로벌 해운동맹체로부터 외톨이로 떨어져 나오지 않기 위해서도 시간 여유가 충분치 않다. 독일 하팍로이드가 주도하는 제3의 해운동맹체 'THE 얼라이언스'는 지난 13일출범을 예고했다. 초기 멤버에서 제외된 현대상선은 재무적 불확실성을 해결한 뒤 다음 달 초...
현대상선 용선협상 오늘 데드라인…"실패시 법정관리" 2016-05-20 09:44:42
등 22개 해외 선사와 협상을 벌여왔다. 현대상선은 올 1분기 1천630억원의 영업손실을 내는 등 4분기째 적자를 이어가고 있다. 금융권과 해운업계에서는 현대상선이 법정관리 신청을 할 경우 국제 해운동맹체 가입이 어려워지기 때문에 사실상 파산 수순을 밟을 것으로 보고 있다. pan@yna.co.kr(끝)<저 작...
현대상선 용선료 협상 막판까지 진통 예상…내주 초 결론날듯 2016-05-18 19:58:37
협상이 성공적으로 마무리된다고 하더라도 현대상선에는 해운동맹체 편입이라는 과제가 남는다. 글로벌 해운동맹체에서 제외된 채 독자적인 운영으로는 생존을 보장받을 수 없어서 대형 선사들은 생존을 위한 합종연횡에 나서고 있다. 독일의 하팍로이드, 일본의 NYK, MOL, K-LINE, 대만의 양밍 등은 지난...
최대 고비 맞은 현대상선…'용선료 담판' 이후 시나리오는 2016-05-18 06:05:13
협상이 성공적으로 마무리된다고 하더라도 현대상선에는 해운동맹체 편입이라는 큰 과제가 남는다. 글로벌 해운동맹체에서 제외된 채 독자적인 운영으로는 생존을 보장받을 수 없기 때문에 대형 선사들은 생존을 위한 합종연횡에 나서고 있다. 독일의 하팍로이드, 일본의 NYK, MOL, K-LINE, 대만의 양밍 등은...