[속보] 수도권 서부 GTX-D 검토…철도망 2배 확충 2019-10-31 10:19:07

서창~김포 구간과 판교~퇴계원 구간은 복층화를 통해 교통흐름 개선을 추진한다. 강변북로와 올림픽대로 등 서울 동서횡단축 도로나 부산 사상~해운대 등 간선망은 대심도 지하도로로 신설하는 방안을 검토한다. 지하부는 자동차 도로, 지상부는 BRT 등 대중교통 차로로 이용하는 개념이다. 미착공 구간이 있는...

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"수도권-도심 출퇴근 30분대로 단축"…국토부 `광역교통 2030` 발표 2019-10-31 10:00:00

개선을 위하여 상습정체구간 2곳(서창~김포, 판교~퇴계원)의 복층화를 검토하고, 제2순환고속도로는 미착공 구간의 조속 착수를 통해 ’26년 전구간 개통을 추진할 계획이다. 주요 간선의 상습정체구간 해소를 위해 대심도 지하도로 신설도 검토한다. 수도권 동서횡단축 등 주요 간선도로(연구용역 중), 부산·울산권...

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• #수도권도심 출퇴근 #계획 #트램 #예정 #광역교통 #구축 #노선 #검토 #확대 #단축 #수도권

올림픽대로에 대심도 지하도로…수도권 달리는 2층 전기버스 2019-10-31 09:54:15

방안이 추진된다. 이렇게 하면 기존 광역버스보다 이동속도가 30% 이상 향상될 수 있을 것으로 예측됐다. 빠르고 편리한 환승 시스템도 마련된다. 환승센터는 장소별로 도심형, 회차형, 철도연계형 등으로 구축하는 방안이 검토된다. 도심형 환승센터는 지하철역 삼성과 잠실, 강남, 사당, 여의도, 서울, 청량리 등에...

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• #올림픽대로에 대심도 #대심 #지하도 #서울 #수도권 #광역버스 #환승센터 #방안 #버스

서울 서쪽 강변북로·올림픽대로에서 광역버스 환승한다 2019-10-29 05:01:01

버스 환승 체계를 추진하는 것은 이번이 처음이다. 광역버스가 일산, 파주, 김포 등지에서 서울 경계까지는 빠른 속도로 이동할 수 있지만 서울 권역에 들어서면 교통정체로 막히는 현상을 완화하기 위한 복안이다. 광역버스는 경기도·인천과 서울을 연결하는 장거리 대중교통 수단이지만, 그렇다고 굳이 복잡한 서울 시내...

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`입주자 맞춤형 설계` 적용된 김포한강신도시 행복주택 2019-10-15 13:24:06

김포공항역에서 지하철 5·9호선과 공항철도로 환승하면 여의도, 마곡, 광화문, 강남, 홍대 등 서울 진입이 매우 수월해질 것으로 예상된다. 단지 인근에는 광역 버스정류장도 있어 여의도와 영등포, 홍대, 강남역 등 서울 주요 도심으로의 이동이 용이할 것으로 보인다. 김포한강로와 국도 48호선을 이용하면 자유로와...

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`김포 고촌역 아라캐슬` 단지 내 상가에 인근 대형 복합몰까지 인접 눈길 2019-10-14 14:41:04

빠르게 이동할 수 있고 김포대교를 통해 자유로 경유, 일산방면으로 진입이 용이하다. 또 광역버스를 이용한 홍대입구, 시청, 여의도, 강남이동도 편리하다. 특히 인접한 마곡지구 첨단산업단지까지는 3정거장 거리로 마곡지구 업무종사자들의 직주근접성까지 갖추고 있어 마곡지구 직장인들의 관심이 뜨겁다. 초역세권에...

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'내실' 방점 둔 금호아시아나, 차세대 여객기 도입·신규 취항지 확대 2019-10-10 16:04:30

버스의 수익성을 높인다는 방침이다. 전세버스를 통한 여행업도 활성화해 대내외 경쟁력을 갖춰나가고 있다. 빅데이터를 분석해 승무사원 안전은 물론 연비 운전을 강화해 경영 효율성을 개선한다는 목표다. 지난해 장착이 완료된 첨단운전자보조시스템(ADAS)과 디지털운행기록계(DTG)의 각종 데이터를 종합해 금호 운전자...

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