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S&P, 삼성화재 `부정적 관찰대상` 지정 2013-11-25 16:54:01
따라 삼성화재의 보험금 지급능력 평가등급과 거래 상대방 신용등급을 부정적 관찰대상으로 지정한다"고 밝혔습니다. S&P는 또 삼성화재의 중국법인인 삼성재산보험도 부정적 관찰대상으로 함께 지정하기로 했습니다. S&P는 "유동성 비율와 가용규제자본 등의 기준을 충족하지 못할 경우 삼성화재 신용등급을 한 단계...
12월부터 은행권 바젤Ⅲ적용…자본규제 강화 2013-11-25 15:14:13
세분화돼 보통주자본비율 4.5%, 기본자본비율 6% 또는 총자본비율 8% 미만이면 경영개선권고를 할 수 있다. 2016년부터는 자본보전완충자본도 최소자본규제에 포함된다. 자본보전완충자본은 위기 기간에 손실을 흡수하거나 신용 공급을 지속하면서도자본비율을 규제 이상으로 유지하기 위해 필요한 자본을...
은행권 바젤Ⅲ 적용‥"중기·서민대출 축소 제도적 보완" 2013-11-25 15:08:31
있도록 유동성커버리지비율(LCR) 규제를 2015년부터 도입할 예정입니다. 금융위원회 관계자는 "올해 6말 국내은행의 바젤Ⅲ 기준 총자본비율은 14% 수준, 유동성커버리지비율은 115% 수준으로 이미 규제기준을 상회하고 있다"며 "규제준수를 위해 영업행태를 크게 바꿀 유인은 높지 않다"고 설명했습니다. 자본적정성의...
국내은행 달러·엔화 대출 줄었다 2013-11-24 12:00:22
고정 이하여신비율은 1.82%로 0.18% 포인트 상승했다. 달러화 대출 평균금리는 2.88%, 엔화 대출은 3.38%로 지난해 말보다 각각 0.35%포인트, 0.44% 포인트 내려갔다. 금감원은 글로벌 외화 유동성 위축에 따른 중소기업의 환차손 및 금리 부담에대해 모니터링을 강화하고, 외화자산 부실비율이 높은 은행에...
[마켓인사이트] 나이스 “동부, 자구계획 적시시행이 관건” 2013-11-22 14:48:44
3조 원의 유동성을 확보한다는 게 골자다. 이후에는 금융, 철강, 전자, 농업 4개 사업분야에 집중할 계획이다.나이스신용평가는 우선 "동부그룹의 자구계획은 기존의 사업확대 전략에서 재무구조의 안정으로 방향을 전환하였다는데 의미가 있다"며 "계획이 순조롭게 진행될 경우 그룹 전반의 재무안정성이 크게 개선될 수...
금융당국, 엇갈린 규제…운용사들 "MMF 콜비중, 줄여? 말아?" 2013-11-20 15:23:20
듀레이션 한도와 유동성 자산 일정 보유 의무화 등의 내용에 따르면 오히려 만기가 하루 이내인 초단기 자금의 비중을 늘리도록 돼 있기 때문.이미 이달부터 mmf 유동성 자산 편입비율의 경우 1일 이내 만기자산을 10%, 7일 이내 만기자산을 30% 이상 각각 보유하도록 하고, 가중평균잔존만기(듀레이션)는 기존 90일에서...
대외채무 4천110억弗…단기외채 비중 14년來 최저 2013-11-20 08:00:08
20%대로 떨어졌다. 9월말 현재 외환보유고에 대한 단기 외채의 비율도 33.1%로, 2005년 12월(31.3%) 이후 최저 수준이다. 장기외채는 2천995억 달러로 외국인의 채권 투자를 중심으로 118억달러가 늘었다. 최영엽 한은 경제통계국 부국장은 "단기외채 비중의 하락 등으로 대외지급 능력이나 외화유동...
투기등급 회사채의 절반 신용등급 하락 2013-11-20 04:02:06
우려되는 상황이다. 김익상 하이투자증권 연구원은 "해운사의 신용등급은 재무부담이 과중한 업체들을 중심으로 하향 조정 추세를 보이고 있다"며 "유동성 리스크를 관리하고 계열사지분·보유 선박 매각 등의 자구책 마련하는 등 다양한 자금 조달 능력을 강화해야한다"고 강조했다. kong79@yna.co.kr(끝)<저...
<재무부실 대기업에 자구노력 압박 높아질듯>(종합) 2013-11-18 17:47:44
한진해운 자력으로 유동성 위기를 벗어나는 것이 여의치 않으면 추가 지원을 검토할방침이다. 항공기 구입 등으로 부채 비율이 높은 대한항공 역시 신형 항공기 도입으로 필요가 없어진 노후 항공기 일부를 매각해 재무구조를 개선하는 방안을 추진하고 있다. 현대그룹도 위기의 진원지인 현대상선[011200]의...
<재무부실 대기업에 자구노력 압박 높아질듯> 2013-11-18 16:46:41
등 자금 확보 방안을지켜본 뒤 한진해운 자력으로 유동성 위기를 벗어나는 것이 여의치 않을 경우 추가지원을 검토할 방침이다. 한진해운은 현재 4천억원 규모의 영구채 발행을 추진 중이다. 항공기 구입 등으로 인해 부채 비율이 높은 대한항공 역시 신형 항공기 도입으로 필요가 없어진 노후 항공기 일부를...
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