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KAIST 무선충전 전기열차 원천기술 개발 2013-02-13 09:35:08
충전으로 25km 정도를 주행할 수있지만, 배터리 용량의 한계로 장거리를 주행하기 어렵고 전력 공급을 위해 트램 지붕에 전력선을 연결해야 하는 등 문제가 있었다. 대전력 무선전력전송기술을 철도에 적용할 경우, 열차가 접촉하지 않고 전력을공급받을 수 있기 때문에 급전장치의 마모가 적을 뿐만 아니라 전신주...
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