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[대학·취업문 여는 한경 TESAT] 테샛 동아리 대상 서강대 '금융계량연구회' 2013-08-28 17:28:28
김준우(신동중3) 최정호(신천중3) 이재용(서일중3) 군이 대상(각 상장, 상패, 상금 20만원)을 수상한다. 초등학교 부문에선 서진우 군(갈뫼초6)이 최우수상을, 심채영 양(미아초6)이 우수상 수상자로 결정됐다. 동아리대항전은 연합 동아리인 ‘주테’가 평균 285점으로 대상을, ‘경제신문스터디’가 최우수상을 받는다....
[인사] BS금융그룹 ; 식품의약품안전처 ; 목포시 등 2013-08-25 17:32:40
김종호▷교무팀장 최정호▷장학팀장 김광우▷산학연구기획팀장 서쌍국▷재산관리팀장 하종선▷시설팀장 신동엽▷학생상담센터 행정지원팀장 서정규▷상경대학 행정실장 직무대리 강신철▷자연자원대학 행정실장 박기동▷사범대학 행정실장 최만수▷법학전문대학원 행정실장 변점식▷특수대학원 행정2실장 이무석▷대학기록...
[테샛 공부합시다] 20회 테샛 평균 59점…1등 김상연 씨 2013-08-23 14:10:12
56명 주니어 테샛 평균은 71점…고교 1등 박관우 군 (늘푸른고 2) 최정호 등 3명 주니어 공동 1등…27일 공식성적 발표 지난 18일 시행된 20회 테샛 응시자들의 성적을 가채점한 결과 응시생들의 평균 성적이 177점(300점 만점. 100점 만점 기준으론 59점)으로 나타났다. 테샛위원회가 난이도 기준으로 삼은 180점(100점 만...
[대학·취업문 여는 한경 TESAT] 20회 테샛 평균 59점…1등 김상연 씨 2013-08-21 17:20:19
주니어 테샛 평균은 71점…고교 1등 박관우 군 (늘푸른고 2) 최정호 등 3명 주니어 공동 1등…27일 공식성적 발표 지난 18일 시행된 20회 테샛 응시자들의 성적을 가채점한 결과 응시생들의 평균 성적이 177점(300점 만점. 100점 만점 기준으론 59점)으로 나타났다. 테샛위원회가 난이도 기준으로 삼은 180점(100점 만점...
아저씨, 제2 애니팡 '모두의 마블' 에 빠졌다 2013-08-06 17:01:12
개발한 cj e&m의 자회사 엔투플레이의 최정호 대표는 “혼자하는 게임은 쉽게 지치고 싫증이 나기 쉽다”며 “모두의 마블은 사람을 상대로 게임을 하기 때문에 매번 새로운 재미를 느낄 수 있다”고 설명했다. 하지만 여럿이 게임을 즐길 수 있도록 하는 기술 구현은 생각보다 쉽지 않다. 모두의 마블이 게임 개발자들...
아시아나기 충돌, 사고 직전 관제사 유도는 어디까지? 2013-07-16 15:37:40
이와 관련해 최정호 국토부 항공정책실장은 지난 11일 브리핑을 통해 "조종사와 관제사간의 교신 내용을 분석한 결과 착륙 당시 관제사가 사고기에 경고한 것은 없었다"며 "관제사가 직무를 어떻게 수행했는지를 조사 중"이라고 말했다. 무슨 연유로 육안으로봐도 비정상적인 고도로 내려가는 항공기를 그냥 놔뒀을까....
허스먼 美 NTSB 위원장 "아시아나 오토스로틀 작동 안했을 가능성" 2013-07-11 17:18:10
의도를 내비친 셈이다. 이와 관련, 최정호 국토교통부 항공정책실장은 11일 브리핑을 통해 “관제사가 조종사에게 경고한 것은 없는 것으로 밝혀졌다”며 “오토 스로틀 작동 여부는 블랙박스를 조사해 봐야 안다”고 설명했다. 사고 항공기를 조종한 이강국 기장이 “충돌 34초 전 강한 불빛에 잠시 눈이 안 보이는...
[아시아나기 사고] 국토부 "관제사 경고는 없었다" 2013-07-11 16:01:16
경고한 것은 없었다"고 11일 밝혔다. 최정호 항공정책실장은 이날 오후 브리핑에서 조종사와 관제사 간 교신 내용을 분석했다면서 이가티 말했다. 최 실장은 그러나 공항 관제탑이 제 역할을 하지 못해 사고가 일어났을 수 있다는 지적을 의식한 듯 "착륙 허가가 나오면 조종사 책임하에 착륙한다"고 선을 그었다....
[아시아나機 착륙 사고] 조종사 "착륙 직전 자동 속도조절장치 작동하지 않았다" 2013-07-10 17:08:47
암드(armed) 포지션에 있었다”고 말했다. 최정호 국토교통부 항공정책실장은 “암드 포지션은 작동상태를 의미한다”면서 “다만 오토 스로틀 결함 여부 등 정확한 상황은 블랙박스를 해독해야 알 수 있다”고 말했다. ◆“이강국 기장, 보잉777 훈련비행 기준 미달” ntsb는 사고 당시 조종간을 잡은 이강국 기장은...
[아시아나機 착륙 사고] 충돌 8초전 속도장치 급변경…기체 결함 vs 과실 규명 '열쇠' 2013-07-09 17:46:22
구체적으로 언급하지 않았다. 최정호 국토부 항공정책실장은 “자동 속도조절 장치 작동 여부는 블랙박스를 해독해야 알 수 있다”고 말했다. 유창경 인하대 항공운항과 교수는 “속도가 줄어들면서 비행기를 들어올릴 만큼의 양력(물체에 수직으로 받는 힘)을 발생시키지 못해서 계속 하강한 것으로 보인다“며 “이처럼...