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현대·기아차, 호주서 엔低와 '힘겨운 씨름' 2013-03-06 17:05:22
국내 공장에서 수출하던 물량을 유럽 공장으로 전환하는 방안을 추진한다. 야간근무 없는 주간 연속 2교대제로 국내 생산량이 감소한 데다 원화 강세로 수익성이 악화됐다는 판단에서다.◆글로벌 멀티소싱 전략 가동현대·기아차는 수출 기지 다변화를 주요 내용으로 하는 글로벌 멀티소싱(multi sourcing) 전략을 수립하고...
SK텔레콤, 서비스·인프라·요금 '올아이피답게' 2013-03-06 15:30:37
삼을 계획이다. 올해 안에 새로운 기능을 추가한 ‘조인티 2.0’을 선보일 예정이다.hd보이스는 지난해 8월 상용화했다. 롱텀에볼루션(lte)망을 이용한 음성통화 서비스로 3세대(3g) 음성통화에 비해 넓은 주파수 대역폭과 고음질 음성 코덱을 사용해 원음에 가까운 음질을 제공한다. 통화 연결 시간도 0.3~2.5초로 3g 대비...
정부, 전국 유해물질 취급장 전수조사 2013-03-06 13:44:51
영업을 '허가제'로 전환하고, 등록제를 주기적으로 갱신하기로 했다. 위험성이 큰 작업에 대해서는 원청업체와 하청업체간 공동책임제를 실시한다. 또 사고 취약부문에 대한 안전교육 등 지원을 강화하고, 지방자치단체로 이양한 유독물관리 권한을 지방환경청으로 환수한다. 기존 소액의 과징금을 매출액 대비로...
"포스코ICT, 성장판이 활짝 열려있다"-대우 2013-03-06 07:56:40
지속적인 매출 증대로 2012년 9월부터 흑자 전환에 성공했고 공격적인 해외시장 진출과 계열사 관련 매출을 통해 2013년부터 실적 개선이 뚜렷하게 나타날 것으로 예상했다.포뉴텍 역시 2013년 영업이익의 흑자전환과 함께 사업영역 확대를 통한 수주를 바탕으로 2014년부터 본격적인 성장궤도에 진입할 것으로 내다봤다.정...
재형저축 출혈경쟁 기승…실명제위반·꺾기 우려도 2013-03-06 06:52:28
해지의 불이익이나 변동금리 전환 등 주의사항은 제대로 알리지 않고 가입을 권유하는 행위다. 중소기업 등 거래처를 압박해 직원들의 재형저축 가입을 강요하는 것은 꺾기다. 일부 은행 지점에선 대출을 유지하되 재형저축 계좌 수십개를 만들도록 했다는 정황이 포착됐다. 창구 직원들이 할당을 채우려고...
<'용산개발 리스크'에 정부 진퇴양난> 2013-03-06 06:01:09
곤혹스러운 표정이지만 코레일의 자구계획에 따라 공영개발로 전환될 가능성도 남아있어 사태를 예의주시하며만일의 사태에 대비 중이다. 6일 국토해양부 등에 따르면 정부는 용산국제업무지구 개발사업의 부도로 코레일이 경영위기에 빠질 경우와 시행사 자본금 증액 성공으로 이 사업의 공영개발 전환 주장이...
이유일 쌍용차 사장 "올해 러시아에 3만6천대 수출"(종합) 2013-03-06 01:46:05
C-300을 출시할 계획이다. 이 사장은 "오늘 복직한 무급휴직자들이 열성을 갖고 근무하려 하고 있다고 보고받았다"며 "정말 다행이라고 생각한다"고 말했다. 그는 "다만 무급휴직자의 복귀로 455명이 늘어나 추가부담액이 100억원에 이른다"며 "따라서 올해는 작년보다 적자폭이 늘어날 것"이라고 설명했다....
이유일 쌍용차 사장 "올해 러시아에 3만6천대 수출" 2013-03-06 00:53:46
한 C-300을 출시할 계획이다. 이 사장은 "오늘 복직한 무급휴직자들이 열성을 갖고 근무하려 하고 있다고 보고받았다"며 "정말 다행이라고 생각한다"고 말했다. 그는 앞으로 당분간 적자행진은 계속되겠지만 2015년이면 흑자로 전환할 수 있을 것이라고 기대했다. 이 사장은 현재 쌍용차의 관리직...
용산개발 자금조달 또 무산…결국 파산으로 가나 2013-03-05 20:48:10
주주인 코레일에 전환사채(cb) 625억원을 우선 인수해 부도를 막아줄 것을 요청했다. 드림허브의 민간 출자회사들은 이날 “코레일이 cb 625억원을 먼저 인수해 용산사업 파산을 막아주면 운영자금 2500억원 중 민간출자회사 몫인 나머지 cb 1875억원을 주주배정과 3자 배정 방식을 통해 오는 6월 말까지 인수하겠다”고...
<'증세 없는 세수확보' 해법 놓고 '공방'> 2013-03-05 17:57:08
가운데 무엇을, 얼마나, 언제 축소할지 3~4년 계획을 세워 올해 국회에서 심의할 것을 권고했다. 기재부 김형돈 조세정책관도 올해 비과세ㆍ감면 정비계획과 관련, "조세특례제한법상 비과세ㆍ감면 항목은 대부분 법률 개정 사안이라 국회를 통과해야 하는데 어려움이 많다"고 토로했다. 강남대 안창남 교수는...
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