리베스트, 기존보다 10배 용량 늘린 '플렉시블 배터리' 개발 2019-08-26 17:50:44

플렉시블 리튬이온 폴리머 배터리(휘어지는 배터리)를 개발해 스마트워치, 무선 헤드셋, 넥밴드 등 국내외 웨어러블 업체에 납품하기 시작했습니다. 젊은 패기와 기술력을 앞세워 글로벌 웨어러블 시장을 공략할 것입니다.” 김주성 리베스트 대표는 26일 대전 KAIST 문지캠퍼스에서 “2016년부터 3년간 웨어러블...

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• #리베스트 기존보다 #배터리 #시장 #웨어러블 #용량 #플렉시블 #제품

日 2차 보복 초읽기…배터리 3社 '초긴장' 2019-07-26 17:52:29

모든 배터리 제품이 파우치를 쓰는 리튬폴리머전지다. 삼성sdi는 소형(휴대폰)에 파우치형, 중대형(전기차·에너지저장장치)에는 파우치가 필요 없는 각형(금속상자)을 쓴다. 일본에서 수입하지 못하면 휴대폰부터 전기차까지 파장이 확산될 것이란 예상이 나오는 이유다.배터리 파우치는 플라스틱과 접착제,...

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• #2차 보복 #파우치 #일본 #한국 #배터리 #수출 #중국 #규제 #배터리업체 #3사 #공급

과전압 충전 15분 만에 리튬폴리머 배터리 '펑' 2019-06-18 17:25:44

만에 리튬폴리머 배터리 '펑' 대전소방본부 화재 실험…지난 3년간 대전서 28건 (대전=연합뉴스) 김소연 기자 = 대전시소방본부는 18일 리튬폴리머 배터리를 규격보다 높은 전압으로 충전할 경우 배터리에서 불이 나는 사실을 실험으로 확인했다며 주의를 당부했다. 시소방본부는 이날 12∼13V로 충전해야 하는...

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• #과전압 충전 #배터리 #충전 #리튬폴리머

한 번 충전에 300㎞…현대차 ‘2층 전기버스’ 첫 선 2019-05-29 17:50:09

‘2층 전기버스’가 29일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 국토교통기술대전에서 처음 공개됐다. 이 버스엔 70명이 탈 수 있다. 384㎾h의 고용량·고효율 수랭식 리튬폴리머 배터리를 얹어 한 번 충전하면 약 300㎞를 달릴 수 있다. 완전 충전에는 72분 걸린다. 관람객들이 전기버스에 올라타 보고 있다....

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• #한 번

현대자동차, 2층 전기버스 공개..."1회 충전에 300km 주행" 2019-05-29 09:32:47

또 384kWh의 고용량·고효율 수냉식 리튬폴리머 배터리를 장착해 1회 충전으로 약 300km의 주행이 가능하며 완전 충전에 걸리는 시간은 72분입니다. 앞바퀴에는 독립현가방식을 적용해 승차감을 높였고, 중간바퀴에는 각각 120kW, 총 240kW(약 326 마력)의 모터를 결합한 휠모터액슬을 장착해 구동 시 전력손실을 최소화...

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• #현대자동차 2층 #전기버스 #현대차 #탑승

현대차 첫 '이층 전기버스' 탄생…1회 충전 주행거리 300㎞ 2019-05-29 09:04:09

수냉식 리튬폴리머 배터리를 장착해 1회 충전으로 약 300km를 주행할 수 있으며 완전충전에 걸리는 시간은 72분이다. 현대차는 탑승 고객의 안전을 위해 운전자가 의도한 운전 방향을 파악하고 차량 제어력을 유지하도록 도와주는 차체자세제어를 적용했다. 또한 전방에 충돌 위험이 발생하면 운전자에게 경고하고 필요하면...

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• #현대차 첫 #전기버스 #이층 #현대차 #탑승

현대차, 2층 전기버스 최초 공개…한 번 충전에 300㎞ 달린다 2019-05-29 08:53:54

기능을 갖췄다.384㎾h 용량의 리튬폴리머 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 300㎞를 주행할 수 있다. 완전 충전하는 데 걸리는 시간은 72분이다.이뿐 아니라 차체 자세제어장치와 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈 경고 기능 등 안전 시스템도 탑재했다.현대차는 2017년 12월부터 18개월 동안 국토교통부가 지원하는 개발...

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• #현대차 2층 #전기버스