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속 타는 조선업계…해양플랜트 `수주가뭄` 2021-07-13 17:29:42
용선 계약에 그쳤습니다. 무엇보다 국제유가가 최근 2년 6개월 만에 최고치를 찍고 있는데도 불구하고 해양플랜트 발주는 여전히 뜸합니다. 전문가들은 원유 공급 과잉에서 원인을 찾고 있습니다. 최근 들어 원유 재고가 줄었다고는 하지만 미국만 해도 원유 재고량이 현재 4억5천만 배럴에 이릅니다. 유가가 110달러...
삼성중공업 '애물단지' 드릴십 뜬다 2021-06-29 17:29:11
한 척에 대한 용선 계약을 29일 체결했다. 용선 기간은 오는 11월부터 2023년 8월까지다. 이번 계약에는 사이펨이 2022년까지 드릴십을 매입할 수 있는 옵션이 포함돼 매각 가능성도 열려 있다. 드릴십은 깊은 수심의 해역에서 원유·가스 시추 작업을 할 수 있는 선박 형태의 설비다. 척당 건조 비용만 최소 5억달러(약...
'선박금융 30억달러·해운 매출 70조' 닻 올린다 2021-06-29 17:23:33
장기 운송계약 체결을 지원하고 화주·선주·물류업계 간 상생형 표준거래계약서를 도입한다. 정부는 국적선사와 장기운송 계약을 맺으면 운임의 20%를 바우처로 지원한다. 미국 서해안 등에 글로벌 거점 터미널을 확보하고 항만공사와 민간 해운사의 공동 투자를 통한 해외 거점 항만 공동물류센터 구축도 추진한다. 올...
삼성重, 미인도 드릴십 용선 계약…해상유전 개발 투입 2021-06-29 10:30:08
발주사의 계약 해지로 인도되지 못한 삼성중공업의 드릴십 가운데 한 척이 해상유전 개발에 투입된다. 삼성중공업은 이탈리아 시추 전문 선사인 `사이펨`과 오는 11월부터 2023년 8월까지 미인도 드릴십 한 척에 대한 용선 계약을 맺었다고 밝혔다. 해당 드릴십은 지난 2013년 8월 삼성중공업이 그리스 선사인...
삼성중공업, 드릴십 매각 속도…이탈리아 선사에 1척 용선 계약 2021-06-29 09:51:50
삼성중공업, 드릴십 매각 속도…이탈리아 선사에 1척 용선 계약 (서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 삼성중공업[010140]은 이탈리아 전문 시추 선사인 사이펨과 드릴십 1척에 대한 용선 계약을 맺었다고 29일 밝혔다. 용선 기간은 오는 11월부터 2023년 8월까지다. 이번 계약에는 사이펨이 2022년까지 드릴십을 매입할 수 있는...
교통자산운용, 7천억원 규모 선박펀드 운용 개시 2021-06-22 17:27:52
철광석 공급업체인 브라질 발레(VALE)사와 25년 장기 용선 계약을 맺은 32만5천DWT급 초대형 광탄선 8척 중 한 척이다. 한국교통자산운용은 이번 선박 인도를 시작으로 내년까지 7척을 인도해 펀드 운용을 본격화하게 되며, 발레사로부터 받은 운임을 투자자들에게 배분하게 된다. 이 운용사는 2018년 국내 연기금과 은행 ...
[마켓인사이트]한국교통자산운용, 7000억원 규모 선박펀드 운용 개시 2021-06-22 15:47:55
최대 철광석 공급업체인 브라질 발레(Vale)와 25년 장기 용선 계약을 맺어진 32만 5000DWT급 VLOC 8척이다. 이번 첫 선박 인도를 시작으로 내년까지 순차적으로 선박이 인도돼 펀드 운용이 본격화될 전망이다. 이 펀드는 변동하는 시황과 큰 관계 없이 25년 간의 장기 용선 계약을 통해 고정 수익을 배당하는 것이 특징으로...
이동걸 "HMM CB 3천억원 주식으로 전환할 것" 2021-06-14 17:15:25
협의를 거쳐 진행할 것이며, 현재 결정된 것은 없다"고도 했다. 이 회장은 HMM의 경쟁력을 강화하기 위해 컨테이너선 추가 발주를 계획하고 있다고도 전했다. 그는 "고가 용선 선박을 대체할 필요도 있고 경쟁력을 갖추기 위해 선대를 확충하고 선복량을 늘려야 한다"며 "신조 발주 논의가 있으며 조선사와 계약 조건을...
이스타항공 인수전에 하림그룹 뛰어들었다 [마켓인사이트] 2021-06-01 09:25:14
용선 계약은 해지하는 등 운영 효율화에 집중한 결과 꾸준히 1500억~2000억원 수준의 영업이익을 내는 기업으로 변모했다. 이번에도 회생기업을 품은 뒤 '심폐 소생술'에 성공할 수 있을지 주목된다. 다만 하림그룹이 이스타항공 인수에 성공할 수 있을지는 미지수다. 이번 매각은 사전에 우선매수권자가 있는...
[마켓인사이트] 대한해운, '해운주 랠리' 타나 2021-05-31 17:38:57
벌크선 운임수익 대부분이 장기 용선계약에서 나오기 때문에 운임 상승 효과가 크지 않은 종목으로 꼽히기도 했다. 최근엔 이 같은 평가가 조금씩 달라지고 있다. 가격이 오른 선박을 매각해 현금을 손에 쥐는 식으로 해운업 호황의 수혜를 보고 있어서다. 대한해운은 주력인 벌크선 운임 외에 자회사인 대한상선이 보유한...