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서울시, 서부간선도로 2019년까지 지하화 2014-05-11 15:16:05
수직형에서 꺾음형 변경하고 크기도 2배 늘리기로 했다. 또 기존 지상 구간은 교통량이 줄어드는 만큼 자동차전용도로에서 일반도로로 전환하고 안양천과 연계해 친환경공간을 만들 계획이다. ...
서부간선도로 지하화 사업 올해 착공 2014-01-16 09:54:36
정도의 교통량이 지하로 전환되고, 지상도로는 그만큼 교통량이 줄어 교통여건이 대폭 개선될 것으로 기대된다."고 말했다. 지상도로의 교통량이 줄어든 만큼 현재 자동차전용도로인 서부간선 지상도로는 횡단보도와 신호등이 있는 일반도로로 전환하고, 서부간선도로 측도 등 유휴공간을 활용해 녹지·공원 등 안양천과...
디젤차, 예열과 후열은 필요한가? 2014-01-10 08:00:09
것이 후열이다. 일반적으로 도심 주행에선 터빈이 높은 압력과 고열에 시달리지 않는다. 따라서 차를 가혹하게 다루는 고속 주행 환경에서 후열이 강조된다. 하지만 이 경우도 고속도로에서 일반도로로 접어들 때 속도가 줄면서 엔진 회전도 줄어 후열이 이뤄진다. 다시 말해 후열에 대한 신경을...
283억 들인 서울 자전거도로엔 자전거 못 달린다 2013-03-12 17:08:31
차선을 자전거도로로 바꿔 교통 정체가 심해졌는데 정작 자전거 이용자는 별로 없다는 민원 때문이었다. 이 과정에서 자전거도로 건설 비용 3억원과 복구 비용 9000만원이 들었다. 노원구 상계초등학교 입구사거리 자전거도로도 일반도로로 바뀌었다.신희철 한국교통연구원 연구위원은 “(자전거도로를 많이 만들겠다는)...
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