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[사설] '등록금 인상' 제동 건 이주호…이러고도 산업 인재 키울 수 있을까 2023-02-09 17:53:50
재정적 규제 권한을 틀어쥔 교육부의 유감 표명은 대학에는 무거운 ‘압박’일 수밖에 없다. 현 정부 들어 교육부 장관이 등록금 인상 대학을 직접 겨냥해 ‘경고’한 것은 처음이다. 그만큼 분위기가 심상치 않다. 부산·진주·청주교육대 등이 등록금을 3~4% 인상한 데 이어 사립대인 부산 동아대도 학부 등록금을 3.95%...
코로나 충격 끝났나…넉달 만에 살아난 中제조업 경기 2023-01-31 18:11:55
지난해 중국의 재정적자가 8조9600억위안(약 1632조원)으로 집계됐다고 30일(현지시간) 보도했다. 이는 기존 역대 최대였던 2020년의 8조7200억위안을 웃도는 규모다. 국내총생산(GDP) 대비 재정적자 비율(재정적자율)은 지난해 목표인 2.8%를 크게 넘어선 7.4%로 나타났다. 지방정부가 지난해 지방채 이자로 지급한 금액도...
중국 작년 재정적자 1600조 육박…'제로 코로나'에 역대 최대 2023-01-31 14:57:26
중국은 작년 예산에서 적자 목표를 5조6985억위안, 재정적자율(국내총생산 대비 재정적자 비율) 목표는 2.8%로 제시했다. 하지만 실제 재정적자율은 7.4%로 나타났다. 다만 지난해 GDP가 3% 커지면서 2020년의 8.6%에 비해 적자율은 내려갔다. 제로 코로나에 따른 경기 침체와 고강도 규제 등으로 지방정부 재정의 40%...
"웬 과일가게에 100만원을 투자?"…계좌 여니 10억 '충격' [백수전의 '테슬람이 간다'] 2023-01-14 07:00:03
“자율주행과 인간형 로봇 등 사업이 성공하면 그 가치는 무한할 것”이라고 주장한 바 있습니다. 이는 피셔가 위대한 기업의 조건으로 강조한 ‘향후 매출액이 상당히 늘어날 잠재력을 가진 제품’ ‘추가로 매출을 늘릴 수 있는 신기술 개발’ 등에 해당합니다. 그는 기업 연구개발에 대해 다음과 같이 말했습니다. “한...
[허원순 칼럼] 2023 걷기 예찬! '건강보험 걷기 인센티브' 어떤가 2023-01-05 17:51:20
대한 사회적 보상이다. 재정적 위기를 맞고 있는 건강보험 체제에도 도움될 방안이니, 정부가 적극 검토하면 좋겠다. 일정 수준으로 규칙적으로 걸으면 의료 보험료를 할인해주는 것이다. ‘건강 걷기 의료보험 할인제’라고 근사한 이름을 붙여도 좋다. 예컨대 하루에 1만 보를 걸으면 의료보험료 3%, 1만3000보 이상은 5%...
자율주행버스, 국내 최초 간선도로 운행…핸들 놓고 달린다 2022-12-27 06:00:02
지역으로 자율주행 버스 서비스를 확대할 계획이다. 어명소 국토부 2차관은 "국내 최초로 간선도로에 자율주행버스가 도입된 사례"라며 "더 많은 국민이 자율주행 서비스를 경험할 수 있도록 시범운행지구 확대는 물론 지자체에 대한 행정적·재정적 지원을 지속해서 추진하겠다"고 말했다. pc@yna.co.kr (끝) <저작권자(c)...
BMW코리아, 무역의 날 국무총리표창 수상 2022-12-08 09:40:37
운영하고 있다. 해당 프로그램은 단순한 재정적 지원이 아닌 벤처 기업의 완성되지 않은 서비스나 기술의 실제 상품화 가능성을 함께 검증하고 출시된 시제품을 구입하는 방식으로 지원한다. 각국의 전도유망한 스타트업의 기술력이 세계로 뻗어 나아갈 수 있도록 디딤돌 역할을 하고 있다. bmw코리아는 인공지...
현대엔지니어링·협력사·동반성장위원회, '양극화 해소 자율협약' 체결 2022-10-06 14:22:08
현대엔지니어링은 협력사의 재정적 안정을 위해 시중은행과 1200억원 규모의 동반성장펀드를 조성해 협력사들이 낮은 금리로 이용할 수 있도록 한다. 하도급대금을 세금계산서 발행일로부터 10일 이내 100% 현금으로 지급하는 등 경기 침체로 자금 확보에 어려움을 겪고 있는 협력사를 돕고 있다. 현대엔지니어링 관계자는...
자율주행택시 연내 탈 수 있다…기존 운전자 개념 전면 재정립 2022-09-19 17:59:31
활용해 현대차가 자체 개발한 자율주행 택시 ‘아이오닉5 로보라이드’를 호출하고 이용할 수 있게 됐다. 연내 도심 자율주행 모빌리티 시범 서비스를 선보일 계획이다. 모빌리티혁신위원회 공동위원장인 하헌구 인하대 아태물류학부 교수는 “기존 정책을 모두 원점에서 재검토했을 정도로 미래 지향적인 청사진 마련에...
[다산 칼럼] 여야, 이번엔 재정준칙안 통과시켜야 2022-09-19 17:39:33
관료와 정치인 그리고 정권에 자율로 맡겨서는 재정의 무한 팽창과 적자재정을 막기 어렵기 때문에 법제화된 재정준칙을 통해 이들의 손발을 묶겠다는 것이다. 이런 취지에 비춰보면 정부안은 이해관계자들의 손발을 묶기에는 아직은 느슨한 면이 있다. 우선 재정적자와 국가채무가 한계점에 도달할 때까지 여전히 늘어날...