일본항공, 시중은행에 코로나 대응 3조원대 융자 요청 2020-04-26 15:59:56

대부분이 없어졌지만 인건비, 정비비 등 고정비용으로 1개월에 600억엔(약 6천880억원)가량 지출하고 있다. 일본항공이 보유한 유동성은 작년 12월 말 기준으로 매출액의 2.6개월분에 해당하는 약 3천200 억엔이다. 회사 측은 필요할 때 인출할 수 있는 신용한도액으로 500억엔을 설정해 놓고 있지만 코로나19 사태가...

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• #일본항공 시중은행에 #일본항공 #코로나19 #일본 #사태 #요청 #대응

국내 항공산업 붕괴 우려…골든타임 놓치나 2020-04-08 17:45:49

겁니다. 하늘길이 막히고 손님이 없어도 항공기 대여료와 정비비, 공항 주기비용 등은 계속 나갑니다. 항공 산업의 고정비 비중은 35~40% 수준. 감가상각비를 제외한 영업비용과 이자 비용만 계산해도 대한항공은 월평균 8,800억 원, 제주항공은 1,000억 원 가량의 현금이 필요합니다. 하지만 국적항공사 절반이 한 달...

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• #국내 항공산업 #항공사 #하늘길 #상황 #우려 #하청업체

"국내선 만으론 못버텨"…항공사 '대량 실업' 공포 확산 2020-03-11 17:38:24

항공업계 관계자는 "인건비와 리스료, 정비비 등 고정비용은 계속 나가는데 비행기를 띄울 수 없는 상황은 계속되고 있다"며 "최악의 경우에는 인력 구조조정을 할 수 밖에 없는 상황이 올 수 있다"고 말했습니다. 코로나19 사태가 장기화되고 있는 가운데 항공사들은 정부에 생존을 위한 긴급 운영 자금 지원을 거듭...

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• #국내선 만으론

하이투자 "제주항공, 이스타항공 인수로 독보적 1위 될 것" 2020-03-03 08:35:25

정비비도 절감된다"고 덧붙였다. 하 연구원은 또 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 마무리되고 이연된 여행 수요까지 더해지면서 항공 여객 수요가 급증하면 LCC 업체 중 제주항공의 이익 레버리지(지렛대) 효과가 가장 클 것"이라고 전망했다. jaeh@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포...

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• #하이투자 제주항공

'마이너스' 성적표 쥔 항공업계…"올해 상반기 더 어려워" 2020-02-13 07:01:00

기록해 시장 기대를 크게 웃돌았지만 이는 정비비에 관한 회계기준 변경으로 정비순환수리부품을 재고자산이 아닌 유형자산으로 처리했기 때문으로 보인다. 아시아나항공[020560]의 경우 연결 기준 작년 영업손실은 4천274억원으로 적자 전환했다. 작년 매출액은 7조80억원으로 전년 대비 2.4% 감소했고 당기순손실은...

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• #마이너스 성적표 #작년 #수요 #대비 #적자 #전년 #매출액 #감소 #여객 #항공업계

[특징주] '이스타항공 인수' 제주항공 하락 마감(종합) 2019-12-19 15:47:16

요인이지만 중복노선 조정, 정비비 절감, 항공기 리스 조건 개선 등으로 경영 효율화를 시도할 것"이라고 예상했다. 아울러 "인수가 마무리되면 독보적인 1위 사업자가 되는 점, 저비용항공사 간 추가 구조재편이 발생할 가능성이 있는 점 등은 긍정적"이라고 덧붙였다. rice@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

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• #특징주 이스타항공 #인수 #이스타항공 #제주항공 #하락 #향후

새 주인 맞는 아시아나항공, 3분기 영업익·순익 적자 전환 2019-11-14 17:30:04

따른 정비비 증가 및 가동률 하락 등을 영업이익 적자 전환의 주요 원인으로 꼽았다. 당기순이익은 환율 상승과 올해부터 적용된 운용리스 회계변경(K-IFRS 16)으로 외화환산손실이 큰 폭으로 증가함에 따라 적자로 전환하게 된 것이라고 아시아나는 설명했다. 아시아나항공은 현재 진행 중인 매각 작업이 연내 완료되면...

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• #새 주인 #아시아나항공 #전환 #적자 #매각