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[단독] 정부 '국회 견제' 피하려 시행령 고쳐 기업 규제 2019-10-15 17:49:23
한 법무담당 임원은 “시행령 개정이라 지금은 주목을 덜 받고 있지만, 형사처벌을 받은 총수의 경영권 박탈로 이어질 수 있어 기업 경영에 상당한 영향을 미칠 것”이라고 전망했다. 정부의 편법 규제에 ‘위헌 소지’ 비판 정부의 ‘연기금의 5% 룰 완화 방안’도 위법 논란이 일고 있다....
일본 화이트리스트 배제…"산업경쟁력 강화" vs "日과 기초과학 격차 50년" 2019-08-04 18:50:19
대표 등 당·정·청 고위 관계자들이 4일 오후 국회에서 일본의 화이트리스트(백색국가 명단) 배제 조치에 따른 대응방안을 논의하기 위해 머리를 맞댔다.민경욱 자유한국당 대변인은 이날 논평을 통해 "어려운 경제 상황에 일본의 경제 보복이라는 대형 악재가 터진만큼 보다 실질적이고 현실적인 대책이...
[광주세계수영] '여자수구 파이팅!'…훈련 후 수구경기장 찾은 김서영 2019-07-18 20:53:13
평가를 받는다. 훈련이 끝난 뒤 젖은 머리가 채 마르지도 않은 가운데 바로 수구경기장을 찾은 김서영은 열띤 응원전을 펼쳤다. 몇몇 여자 수구 선수들과는 안면이 있는 듯 인사를 주고받기도 했다. 남자 수구 대표팀 또한 단체로 경기장을 찾아 태극기를 흔들며 여자 대표팀의 선전을 기원했다. 많은 사람의 관심 속에...
與, 한국당에 대일외교 초당적 협력 촉구…"외교엔 여야 없다" 2019-07-08 11:11:20
자당 최고위에서 "한국당은 정부가 올바른 방향의 해결책을 내놓는다면 초당적으로 협력하겠다"고 밝혀 양당이 일본의 경제보복 조치 해결에 머리를 맞댈 지 주목된다. 한편 민주당은 청와대와 정부의 강경대응 기조에 힘을 실으며 당 차원의 대책 마련에도 부심하고 있다. 이 대표는 이날 최고위에서 "당정청은 일본의...
김상조 "기업들이 우려하는 일 없을 것" 2019-06-23 18:35:56
제대로 수행하려면 대기업과 머리를 맞대야 한다는 이유에서다. 성장률과 고용률 끌어올리기에 목마른 정부가 대기업 투자를 독려하기 위해 규제 완화라는 ‘선물’을 내줄 수 있다는 분석도 나온다. 이른바 규제 완화와 투자 확대 간 ‘빅딜’이다. 김 실장이 공정거래위원장으로 일하던 지난해 항공시장 경쟁을 촉진하기...
김상조 "일자리 창출·소득 개선에 집중"…'재정 확대' 가속화하나 2019-06-23 18:35:56
수행하려면 대기업과 머리를 맞대야 한다는 이유에서다.성장률과 고용률 끌어올리기에 목마른 정부가 대기업 투자를 독려하기 위해 규제 완화라는 ‘선물’을 내줄 수 있다는 분석도 나온다. 이른바 규제 완화와 투자 확대 간 ‘빅딜’이다. 김 실장이 공정거래위원장으로 일하던 지난해 항공시장...
'조업정지 위기·중국 철강 진출설' 악재에 머리 싸맨 포스코 2019-06-13 17:58:32
위기·중국 철강 진출설' 악재에 머리 싸맨 포스코 연관업체 피해로 국가경제 타격 불가피…대책 마련 고심 (포항=연합뉴스) 손대성 기자 = 포스코가 내우외환으로 악재가 겹치면서 해결 방안 마련에 고심하고 있다. 내부적으로는 고로 블리더(bleeder) 개방에 따른 오염물질 배출 논란으로 조업정지 처분을 받을...
벌써부터 잠룡들 '띄우는' 여권…총선-대선 '한묶음'으로 가나 2019-05-21 11:39:30
10주기 시민 문화제에서 나온 정계 복귀 요청에는 "원래 자기 머리는 못 깎는다"며 여운을 남겼다. 범야권 대표 주자인 자유한국당 황교안 대표의 5·18 기념식 참석 계획을 비난하고, 한국당 심재철 의원과 '서울의 봄' 당시의 일을 두고 공방을 벌이면서 유 이사장의 '선명성'이 드러나기도 했다. 민...
‘녹두꽃’ 한예리, 누구에게 총 겨눴나 ‘역대급 위기 예고’ 2019-05-17 14:55:10
언제나 단정하던 그녀의 머리와 옷이 흐트러진 것만 봐도, 그녀가 심상치 않은 상황에 처했음을 짐작할 수 있다. 무엇보다 위기 상황 속에서도 흔들림 없는 송자인의 강렬한 눈빛과 표정이 시선을 강탈한다. 상대를 향해 거침없이 육혈포를 겨누고, 금방이라도 방아쇠를 당길 듯 당당한 태도가 송자인 캐릭터를 고스란히...
대한민국 '경제 리더십'이 안 보인다 2019-05-13 17:58:24
채 국토교통부, 카풀업체, 택시업체와 머리를 맞대고 카풀 허용 시간을 오전 7~9시, 오후 6~8시로 제한하고 주말·공휴일은 금지하는 내용의 ‘반쪽짜리 합의안’을 도출했다. 카풀업계에선 “카풀 허용 시간이 지금보다 오히려 줄어든 개악”이라고 반발했다. 기재부가 개입하기엔 시간이 너무 흐른 뒤였다. 지난달 발표한...