삼성전기, AI로 MLCC 불량품 가려낸다 2019-12-12 09:22:25

수행한 결과를 이날 발표했다. 삼성전기 AI전문가들은 검사 품질 설비 설계 물류 등 AI 5대 분야 20개 과제를 진행했다. 이를 통해 제품 양산 수율을 높이고 개발기간을 단축하는 등 기술을 적용하면 4년간 약 1041억원을 절감할 것으로 예상했다. 일부 과제는 이미 삼성전기 국내외 현장에 도입됐다. 삼성전기는 MLCC ...

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방치된 740兆…지자체 재산관리 '구멍' 2019-12-10 17:42:47

소중한 자산임에도 오랜 기간 방치되거나 사적 용도로 쓰이는 사례가 많아 대책 마련이 시급하다는 지적이다. 불투명한 관리 시스템에 재산 누수 감사원은 지난해부터 ‘지방자치단체 전환기 취약분야 특별점검’을 통해 지자체에 대한 집중 감사를 벌이고 있다. 지자체장 등의 권력형 비리, 공무원과 지방세력...

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'타다' 결국 못 타나…'타다 금지법' 국회서 일사천리(종합) 2019-12-06 17:02:36

공포 후 1년 뒤에 시행하고, 시행 이후 6개월의 유예 기간을 두기로 했다. 개정안이 공포되고 바로 '타다'의 서비스가 중단돼야 하는 것은 아니지만 적어도 개정안 공포 후 1년6개월 안에는 제도권 내에서 사업을 운영할 수 있는 새로운 돌파구를 모색해야 한다. 물론 정기국회 종료일(10일)이 나흘 앞으로 다가온...

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• #타다 결국 #개정안 #의견 #국회 #처리 #이날 #금지법 #대표 #통과 #경우 #전날

`타다` 사라질 듯..."택시업계 이익보호만 고려됐다" 2019-12-06 15:13:12

설득해 타협책을 만든 만큼 자칫 개정안 처리가 올해를 넘길 경우 내년 총선 등의 정치 일정에 밀려 논의가 1년 이상 유예될 것을 우려했기 때문이다. 국토부는 전날 공정위의 반대 의견에도 "지난달 공정위 등에 의견 조회를 했을 때는 아무런 답변이 없다가 갑자기 지금 왜 검토 의견을 보내왔는지 파악 중"이라면서...

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'타다' 결국 못 타나…'타다 금지법' 국회서 일사천리 2019-12-06 15:02:59

국회에서 처리되지 않을 경우 사회적 갈등을 더욱 증폭시킬 우려가 있다"고 조속한 처리를 촉구했다. 벼랑 끝에 내몰린 '타다' 측은 전날에 이어 이날도 강한 유감을 표시했다. '타다'의 모회사인 쏘카 이재웅 대표는 자신의 페이스북에서 "국민 편의나 신산업에 대한 고려 없이 택시 산업의 이익 보호만...

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'청와대 하명수사 논란' 황운하, '명퇴' 불가→총선 출마 좌절 2019-12-01 13:56:49

형사소송법 제257조에는 검사가 고발에 의해 범죄를 수사할 때 고발을 수리한 날로부터 3월 이내에 수사를 완료해 공소제기 여부를 결정해야 한다고 규정돼 있다"며 "지금까지 검찰로부터 단 1차례도 조사받은 적 없어 검찰은 명백한 불법을 저질렀다"는 입장이다. 그러면서 "수사를 방치하던 검찰이...

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2억 이상 고액·상습 체납자, 유치장 간다…제로페이 30% 공제 2019-11-30 14:46:38

이상 체납하고 체납 기간이 1년 이상인 사람을 최대 30일간 유치장에 감치하는 제도가 신설된다. 국세 정보공개 심의위원회에서 필요성을 인정해 의결해 검사에게 감치 청구를 한 뒤 법원 결정을 거쳐 체납자를 유치장 등에 유치한다. 애초 정부는 고액·상습 체납자에 대한 감치 적용 요건 가운데 체납액을 '1억원...

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[취재수첩] 검사들에게 '관료화' 강요하는 법무부 2019-11-17 17:34:22

기간 네트워크를 쌓고 있다. 각 전문부서에는 해당 분야 사건에 대한 처리 경험이 많은 검사와 수사관이 배치된다. 반면 형사부는 각 검사의 전문성을 고려하기보다 기계적으로 사건이 배당되는 경우가 많다. 매년 수십만 건에 이르는 고소·고발을 처리하기에도 바쁜 형사부에서 유관기관과 지속적으로 네트워크를...

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• #취재수첩 검사들에게