산은, 한진칼에 7대 의무 부과…위반시 5000억 위약금 2020-11-17 16:53:25

위약금을 부담하기로 했다. 산은은 이에 대한 담보금으로 대한항공 발행 신주에 대한 처분권한도 가져갔다. 항공업계는 산은이 조 회장과 경영권 다툼을 벌이고 있는 KCGI 등 3자연합을 의식해 이 같은 장치를 마련한 것으로 분석했다. 국책은행이 혈세를 지원해 조 회장의 경영권을 지켜주기 위해 일방적인 백기사...

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• #산은 한진칼에 #산은 #한진칼 #대한 #아시아나항공 #회장

연일 조원태·산은 압박하는 KCGI…"산은이 국민 우롱" 2020-11-17 16:53:14

있는 행동주의 사모펀드인 KCGI 등 주주연합이 대한항공의 아시아나항공 인수에 대해 반대 의사를 거듭 밝히면서 공세 수위를 높이고 있다. 산업은행이 주도한 이번 통합계획은 국민 혈세를 활용한 조 회장의 경영권 방어가 숨겨진 본질이라는 KGCI의 주장이다. KCGI는 17일 “산은의 자금 선집행이라는 유례없는 지원은 조...

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• #연일 조원태산은 #산은 #회장 #한진칼 #지분 #아시아나항공 #인수

"아시아나 인수 지지"…타 노조와 '결'이 다른 대한항공 노조 2020-11-17 14:39:51

아시아나항공 인수에 반대하고 나선 사모펀드 KCGI(강성부 펀드) 등 '3자 주주연합'에도 간섭하지 말 것을 주문하고 나섰다. 대한항공노조는 17일 입장문을 내고 "회사와 정부가 항공업 노동자들의 절대 고용안정을 전제로 한 이번 아시아나 인수 결정을 존중한다"고 밝혔다. 대한항공노조는 직원 약 1만8000여...

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• #아시아나 인수 #노조 #아시아나항공 #인수 #대한항공노조 #대한항공 #양사 #구조조정 #노동자

대한항공노조 "아시아나 인수 결정 존중"…조종사노조는 '반발' 2020-11-17 13:36:19

조원태 회장과 대립해온 행동주의 사모펀드(PEF) KCGI, 반도건설, 조현아 전 대한항공 부사장 등으로 구성된 3자연합에 대해서도 경고 메시지를 보냈다. 대한항공노조는 "항공업 노동자들의 최우선 과제는 채권자와 주주 권익 보호가 아닌 고용안정"이라며 "(3자연합의) 간섭은 분란을 야기시킬 수 있다는 것을 명심해야 한...

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• #대한항공노조 아시아나 #인수 #노동자 #대한항공노조 #고용안정 #결정 #대한항공

대한항공의 아시아나 인수에 KCGI "조원태 외 모두가 피해자" 2020-11-17 11:55:02

중인 '3자 주주연합'의 주축인 사모펀드 KCGI(강성부 펀드)가 17일 대한항공의 아시아나항공 인수전에 대해 "조 회장 외에 모두가 피해자"라며 비판했다. 앞서 정부와 산업은행은 지난 16일 대한항공의 아시아나항공 인수를 공식화했다. KCGI는 이날 보도자료를 통해 "한진그룹과 산업은행이 발표한 아시아나항공...

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• #대한항공의 아시아나 #회장 #조원태 #산은 #인수 #아시아나항공 #주주 #경영권

KCGI "국민혈세로 조원태 경영권 방어가 본질" 연일 비판 2020-11-17 11:42:18

경영권 방어가 숨겨진 본질"이라며 비판 공세를 이어갔다. KCGI는 17일 '조원태 회장 외 모두가 피해자입니다'라는 제목의 보도자료를 내고 "조 회장은 한진칼 지분 단 6%만을 가지고 단 1원의 출자도 없이 산업은행의 막대한 혈세 투입으로 다른 주주의 희생 하에 자신의 경영권을 공고히 지키려 한다"고 비판했다...

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• #KCGI 국민혈세로 #회장 #지분율 #경영권 #배정 #제3 #산은

"한진칼, 경영권 분쟁 사실상 종료...주가 조정 가능성 배제못해" 2020-11-17 11:02:48

조원태 회장측의 지분율은 47.33%로 상승할 것으로 추정된다"며 "KCGI 등 주주연합이 보유한 신주인수권을 모두 주식으로 전환하더라도 42.9%로 조원태 회장측의 지분과는 격차가 존재한다"고 분석했다. 한편, 한진칼 주가는 이날 오전 10시17분 현재 전거래일 대비 4,700원(5.72%) 하락한 7만7,500원에 거래되고 있다.

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• #한진칼 경영권 #한진칼 #조원태 #회장

세계 10위 항공사 탄생?…독과점·특혜 논란 2020-11-16 17:58:20

중입니다. KCGI는 "이번 인수는 현 경영진의 지위 보전을 위한 대책"이라며 "인수를 강행한다면 국민 혈세 낭비보다는 KCGI가 책임 경영 차원에서 우선 참여하겠다"고 밝히기도 했습니다. 두 대형 항공사의 결합에 따른 ‘독과점 논란’도 이번 빅딜의 걸림돌입니다. 국내선 수송객 점유율이 양사의 LCC까지 합칠 경우...

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