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[BIZ 스토리⑪]저비용항공사 진에어의 '무한도전'…"과감하게 빼고 확실하게 더해라" 2013-08-19 09:48:55
마 대표의 고집을 반영하듯 진에어는 조종사 채용이나 항공기 정비에 아낌없는 투자를 실천하고 있다. 조종사 지원 조건으로 200~250시간의 비행 경험을 요구하는 타 lcc와 달리 진에어는 1000시간으로 그 기준을 대폭 강화했다. 정비의 경우 비용을 더 주고라도 대한항공 정비팀에 맡긴다. 인건비가 싼 중국이나 동남아...
제주항공, 미래 항공 전문가 초청 견학 진행 2013-08-16 14:19:25
각 부문을 소개하고, 조종사와 승무원, 정비사 등 각 부문별 담당자와 대화의 장을 마련해 그들의 경험을 공유할 수 있도록 했습니다. 최규남 대표는 이날 학생들과의 간담회에서 "제주항공이 수많은 걸림돌에도 우리나라를 대표하는 저비용항공사로 성장할 수 있었던 것은 기존항공사에서 벗어나 창의적이고 도전적인...
美 화물기 추락,2명 사망 2013-08-15 03:15:36
국제공항 인근에서 14일(한국시각) 화물기가 추락해 조종사 2명이 숨졌다. cnn 등 미 언론에 따르면 국제화물운송업체인 ups 소속 화물기가 공항에 착륙하던 과정에서 활주로 시작 800미터를 남겨두고 인근 도로에 추락했다. 착륙 직후 기체는 폭발했으며 조종사 2명이 사망했다. 사고기종은 에어버스 300기종으로, 사...
세계최대 항공사 탄생 '제동' 2013-08-14 16:57:19
나온다. 데니스 테이저 전미조종사협회 대변인은 “합병이 실패하면 법무부는 델타항공과 유나이티드항공의 과점을 인정하는 것”이라며 “아메리칸항공은 이들과 경쟁할 수 없고, 결국 파산의 길로 가게 될 것”이라고 지적했다. 소송이 제기됨에 따라 3분기 안에 합병을 마무리 지으려던 기존 계획에 차질이 생겼다. 두...
아시아나기 사고 한달, LCC 안전 고삐 죈다 2013-08-14 14:00:43
조종사가 제반 시설에 의존하지 않고 육안으로 외부를 확인하는 비행) 훈련 시간 2배 증가 △특수공항 시뮬레이션 훈련 강화 △특수공항 운항승무원에 베테랑 기장 투입 등을 시행하고 있다.강화된 안전 기준과 더불어 진에어는 이달 중 항공기 사고 발생 시 대응 훈련을 대규모로 실시할 계획이다. 연초에 관련 훈련을...
라섹수술로 공군조종사 꿈 이룰 수 있다! 2013-08-14 09:40:02
꿈을 이룰 수 없었다. 그러나 공군은 올해부터 조종사의 선발 시력기준을 한 단계 완화하면서 지원자가 크게 증가했다. 군 당국은 나안시력이 0.5 미만인 지원자도 교정시력이 1.0 이상이고 공군안과정밀검사를 통해 prk 시력교정술이 적합한 것으로 판정되면 조종사에 지원할 수 있다고 발표했다. 단, 라식이나 라섹, prk...
한반도 낙뢰 증가, 전투기도 안전하지 않다? 2013-08-06 13:42:43
설계돼 있으며, 만일의 사고를 막기 위해 조종사들은 예방교육을 받는다고 전했다. 한반도 낙뢰 증가 소식에 네티즌들은 “낙뢰 맞고도 전투기에 이상 없다는 게 신기하다”, “한반도 낙뢰 증가? 자동차 안에만 있어야 하는 건가?”, “한반도 낙뢰 증가, 무섭다”라는 반응을 보였다. (사진출처: ytn뉴스 영상 캡처)...
[게임별곡16] 황혼 추억 '미드나이트 레지스탕스' 2013-08-05 07:47:03
해도 역시 '탑건'이다. 신참내기 조종사지만 자신감만큼은 하늘을 찌르는 건방진 풋내기 같은 풋풋한 느낌의 영화속의 주인공을 보면 누구나 빠져들만한 매력 덩어리라고 느낄 것이다. 그런 풋내기가 감히 비행 교관과 사랑에 빠질 만큼 무모하기도 한 그의 사랑에 대한 열정과 용기를 느끼게 하는 음악이다. 하지만,...
[Travel] 짜릿하다, 인제…모험레포츠의 천국 2013-08-04 17:48:43
다른 재미를 준다. 슬링샷은 비행기 조종사들이 비상 탈출하는 기구에서 유래됐다. 체험자의 의지와 상관없이 갑자기 하늘로 튕겨 오를 때의 쾌감은 상상 이상이다. 집트렉은 내린천테마파크에서 체험할 수 있다. 집트렉은 양쪽에 지주를 설치하고 그 사이를 튼튼한 와이어로 연결해 트롤리라는 도구를 이용해 빠르게...
<아시아나기 사고 곧 한달…수습 끝내고 보상 논의> 2013-08-04 08:42:11
기체 결함은 드러난 것이 없다. 반면 NTSB는 조종사들이 정상적인 고도와 속도를 유지하지 못했다면서 조종사의 과실에 무게를 두는 발표를 연일 내놓은 바 있다. 이 때문에 우리나라 항공철도사고조사위원회는 NTSB의 지나친정보 공개가 객관적 조사에 영향을 줄 것을 우려해 항의 서한을 보내기도 했다. 최종 조사...
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