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쏘카, "스파크로 카셰어링 이용료 '0원'에 도전하세요" 2016-10-10 13:02:24
있다. 특히 이번엔 경차로 운영되는 만큼 고속도로 통행료 50% 할인, 공영주차장 이용료 50% 할인, 유류세 환급, 혼잡통행료 50% 할인, 지하철 환승 주차장 80% 할인 등의 경차 혜택을 받을 수 있다. 차내엔 컨트롤 패드, 무료 와이파이, 후방 카메라, 하이패스 단말기, 블랙박스 등이 기본 설치되며, 틴팅, 월 1회...
윤호중 더민주 의원 "경차 절반, 유류세 환급혜택 못받아" 2016-09-26 18:24:49
] 윤호중 더불어민주당 의원(사진)은 26일 경차 유류세 환급제도 대상자의 약 58%가 혜택을 누리지 못하고 있다고 지적했다. 윤 의원이 국세청에서 받은 자료에 따르면 2015년 기준 경차 유류세 환급 대상은 총 65만명이지만 혜택을 전혀 받지 않은 사람이 38만명에 달했다. 2008년 도입된 경차 유류세 환급제도는 배기량...
"홍보가 부족해"··경형차 유류세 환급 未이용자 무려 38만여명 2016-09-26 17:32:04
국세청에서 받은 자료에 따르면 지난해 기준으로 경형차 유류세 환급 대상은 모두 65만여명이지만 이 가운데 혜택을 받지 않고 있는 사람이 무려 38만여명이나 됐다는 것이다. <사진설명=유류세 홍보물 부착한 주유기(연합뉴스 DB)> 1인 최대 10만원까지 유류세를 환급받을 수 있다는 점을 볼 때...
몰라서·까다로워서…경차 유류세 환급 미이용자 38만명 2016-09-26 10:03:45
경차 보급을 위해 정부가 경차 소유자에게 연간10만원까지 유류세를 환급해주는 제도를 시행하고 있지만 홍보가 미진해 대상자 중약 60%가 혜택을 누리지 못하는 것으로 나타났다. 26일 국회 기획재정위원회 소속 더불어민주당 윤호중 의원이 국세청에서 받은자료에 따르면 지난해 기준으로 경차 유류세 환급 대상은...
[2016 세법 개정안] 경차 유류세 환급 2년 연장 2016-07-28 17:51:43
경차다. 현대자동차의 투싼ix35와 도요타자동차의 미라이 등이 대표적인 수소차다.전기자동차를 대여하는 중소기업에 대한 세액 감면제도도 새로 만들었다. 조세특례제한법을 고쳐 전체 차량의 절반 이상을 전기차로 갖고 자동차 대여업을 하는 중소기업엔 소득세 및 법인세를 2019년까지 30% 감면해 주기로 했다.지금도...
<세법개정 표> 주요 내용 2016-07-28 12:03:09
│- 경차 유류세 환급특례 적용 2018년 말까지 연장││ │- 월세 세액공제율 10→12% 인상 ││ │- 내국법인이 장기임대주택 부동산펀드·리츠에 투││ │자시 세제지원 신설 ││...
투자·일자리 확충에 세제지원 집중…경제활력 끌어올린다 2016-07-28 12:01:18
수준 상향 조정된다. 경차 유류세 환급 특례는 올해 말로 적용이 끝날 예정이었지만, 서민 유류비 부담을 완화한다는 차원에서 2018년 말까지 2년 연장된다. 또 학자금 원리금 상환액을 교육비 세액공제 대상에 추가하고, 월세 세액공제율을 2%포인트 인상하는 등 생활 밀착형 지원책들이 내년부터 시행된다....
카드 소득공제 2019년까지…연봉 7천만원 이상은 혜택 줄어 2016-07-28 12:00:57
미만 경차 소유자에게 연간 10만원 한도로 유류세를 환급하는 특례도 2018년 말까지 2년 연장되고, 하이브리드차(최대 100만원), 전기차(200만원)에 이어 수소 연료전지자동차 구매 시에도 개별소비세를 최대 400만원까지 깎아주기로 했다. 음식점 사업자들에게 적용하는 농수산물 의제매입세액공제 우대 공제한도,...
신한카드 "지난해 경차 유류세 환급액 183억원" 2016-04-04 11:29:34
신한카드는 국세청의 경차 유류세 환급 제도에따라 단독으로 발급하고 있는 '경차사랑 유류구매 전용카드'를 통해 지난해 183억원의 세금이 환급됐다고 4일 밝혔다. 신한카드에 따르면 이 카드의 회원 수는 2014년 말 15만4천명에서 지난해 말 29만8천명으로 2배 가까이 늘어났다. 실제 유류세를...
[시론]2020만대 중 100만대의 친환경차? 2015-12-18 08:40:04
게다가 한국만의 특수한 고율의 유류세, 소비자 가격에 가려진 완성차 개별소비세 등 손질해야 할 정책도 산더미처럼 쌓여 있다. 그래서 과도기로 표현되지만 어쩌면 장시간 phev의 전성기가 펼쳐질지 모를 일이다. 권용주 선임기자 soo4195@autotimes.co.kr ▶ [시론]전기차의 불편한 진실을 아시나요? ▶...
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