현대차, 유럽서 5대 중 1대 전기차로 판매…3년만에 비중 10배로 2022-04-03 06:15:00

집계됐다. 1위는 21.4%의 폭스바겐그룹이었고 이어 현대차그룹, 스텔란티스(14.2%), 테슬라(14.1%), 르노·닛산·미쓰비시(8.2%) 등의 순이었다. 지난해까지만 해도 현대차그룹은 폭스바겐그룹, 스텔란티스, 르노·닛산·미쓰비시, 테슬라에 이어 5위였지만, 아이오닉 5와 EV6 등 전용 전기차와 코나, 니로 등 기존 전기차...

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• #현대차 유럽서

"작년 글로벌 자동차 시장, '반도체 악재'에도 회복세 전환" 2022-03-28 06:00:03

사업 포트폴리오를 전환하면서 수익성을 개선했다. 르노·닛산은 2020년 5.3%였던 xEV 판매 비중을 작년 10.2%까지 확대했다. 포드는 구조조정과 차량 가격 인상으로 공급망 부족 영향을 상쇄하고, 링컨 브랜드 판매 확대로 흑자 전환에 성공했다. 현대차그룹은 친환경차 라인업 확대로 판매량이 증가했고, 수익성이 높은...

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• #작년 글로벌

이름 고친 르노코리아, 앞으로의 과제는? 2022-03-17 13:39:03

사명으로 르노코리아자동차를 확정하고 새 출발을 알렸다. '삼성'의 상표권 만기 시점에 맞춰 르노그룹 및 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 일원임을 나타내기 위한 전략의 일환이다. 회사는 삼성과의 결별을 계기로 국내 완성차 기업의 정체성을 공고히 한다는 의지를 나타냈지만 이를 위해서는 풀어야 할 숙제도...

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• #이름 고친

[하이빔]르노와 삼성의 30년 동거, 이젠 안녕 2022-03-16 11:33:03

 -르노코리아 사명 변경의 추억  1992년 삼성그룹이 자동차사업 진출을 결정한 후 사업 파트너로 손잡은 곳은 일본 닛산이다. 닛산의 기술 우선 주의가 삼성의 1등 주의와 비슷했다는 판단 때문이다. 그리고 1994년 일본 닛산과 협력 계약을 체결했고 맥시마 기반의 sm5(samsung 5) 중형 세단을 첫 차로...

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• #하이빔르노와 삼성의 #르노 #삼성 #닛산 #삼성자동차 #결정

르노삼성차, 삼성 떼고 '르노코리아자동차'로 새출발 2022-03-16 09:36:49

새 사명을 '르노코리아자동차'(Renault Korea Motors·RKM)로 확정하고 변경 절차에 들어간다고 16일 밝혔다. 새 사명에는 르노그룹과 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 일원이자 한국 시장에 뿌리를 둔 완성차 기업으로서의 정체성을 공고히 하겠다는 의지가 담겨 있다고 르노삼성차는 설명했다. 특히 국내...

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• #르노삼성차 삼성 #르노삼성차 #르노코리아자동차 #사명 #로고

르노삼성, '삼성' 뗀다…'르노코리아'로 새출발 2022-03-16 09:29:52

16일 밝혔다. 이번 사명 변경은 르노코리아자동차가 르노그룹과 '르노-닛산-미쓰비시' 얼라이언스의 일원인 동시에 한국 시장에 뿌리를 둔 국내 완성차 기업으로서의 정체성을 공고히 한다는 의지를 담았다. '태풍 엠블럼'도 바뀌었다. 3차원(3D)에서 2차원(2D)이 됐다. 기존 태풍 로고의 특징을...

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• #르노삼성 삼성 #르노코리아 #개발 #신차 #사명

르노삼성, 삼성 떼고 르노코리아로 이름 바꿔 2022-03-16 09:26:45

사명 변경은 르노코리아자동차가 르노그룹 및 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 일원인 동시에 한국 시장에 뿌리를 둔 국내 완성차 기업으로서의 정체성을 공고히 한다는 의지를 담고 있다. 르노코리아는 3월16일부터 공식적인 변경 절차에 돌입하고 제품과 서비스 경쟁력을 재정비하면서 한국 시장에 집중할 방침이다....

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• #르노삼성 삼성 #사명 #개발 #변경 #시장

스텔란티스·GM 제치고…현대차그룹, 세계 4위 올라섰다 2022-03-01 18:01:31

GM은 도요타, 폭스바겐, 르노닛산미쓰비시 등과 함께 오랫동안 ‘빅4’를 유지해왔다. 세계 8위 푸조시트로엥과 9위 피아트크라이슬러가 합병해 탄생한 스텔란티스 역시 두 회사의 판매량을 더하면 4~5위에 충분히 오를 정도였다. 결과는 정반대였다. 지난해 대부분의 글로벌 자동차 업체는 판매 감소로 고전한 반면...

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• #스텔란티스GM 제치고현대차그룹 #글로벌 #현대차 #기아 #지난해 #세계

'4社4色' 일본 자동차 메이커의 전기차 전략 총정리 [정영효의 일본산업 분석] 2022-02-11 07:38:01

바꿔 가겠다는 것이다. 닛산은 도요타보다 2주 가량 앞선 11월29일 '장기비전'을 발표했다. 5년간 2조엔을 투자해 친환경차 개발을 가속화하고, 2030년까지 전기차 15종을 포함해 23종의 친환경차를 선보인다는 내용이다. 2주 후 도요타, 다시 2주 가량 뒤에 소니가 전기차 전략을 발표하면서 주목도가 낮아졌다....

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