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日, 44조 투자해 여객기 개발 추진 2024-03-27 09:11:31
이 같은 내용을 담을 방침으로 알려졌다. 일본 정부는 미쓰비시중공업이 단독으로 소형 여객기를 개발하다 포기한 것을 고려해 복수 기업과 제휴하고, 기존 제트엔진을 대체할 것으로 예상되는 수소엔진을 탑재한 여객기 등을 생산할 계획이다. 미쓰비시중공업은 2008년 소형 제트 여객기 '스페이스 제트'(MSJ, ...
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日, 국산 여객기 개발 재추진…"44조원 투자해 2035년 양산" 2024-03-27 09:07:02
이 같은 내용을 담을 방침이다. 일본 정부는 미쓰비시중공업이 단독으로 소형 여객기를 개발하다 포기한 것을 고려해 복수 기업과 제휴하고, 기존 제트엔진을 대체할 것으로 예상되는 수소엔진을 탑재한 여객기 등을 생산할 예정이다. 미쓰비시중공업은 2008년 소형 제트 여객기 '스페이스 제트'(MSJ, 옛 MRJ) 개발...
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징용피해자 가족, 배상거부 日기업서 문전박대…"끝까지 싸울것"(종합) 2024-03-25 19:39:48
이 씨와 함께 미쓰비시 히로시마 중공업 피해자인 고 정창희 할아버지의 장남 정종건 씨, 미쓰비시 근로정신대 강제동원 피해자인 양금덕 할머니의 아들 박상운 씨는 부모 사진 및 사죄와 배상을 촉구하는 글이 적힌 플래카드를 들고 항의했다. 일본제철과 미쓰비시중공업 등 피고 기업은 한국인 징용 문제는 "1965년...
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징용피해자 가족, 배상거부 日기업서 문전박대…"끝까지 싸울것" 2024-03-25 12:20:39
이 씨와 함께 미쓰비시 히로시마 중공업 피해자인 고 정창희 할아버지의 장남 정종건 씨, 미쓰비시 근로정신대 강제동원 피해자인 양금덕 할머니의 아들 박상운 씨는 부모 사진 및 사죄와 배상을 촉구하는 글이 적힌 플래카드를 들고 항의했다. 일본제철과 미쓰비시중공업 등 피고 기업은 한국인 징용 문제는 "1965년...
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세계 석유업계 "석유·가스서 벗어날 수 있다는 생각은 환상" 2024-03-19 10:22:24
이 회의에 참석한 미쓰비시 중공업의 엠마누일 카카라스 부사장은 유럽과 미국이 수소 연료의 광범위한 사용을 가능하게 하는 인프라를 구축하려면 1조 달러 이상을 지출해야 할 것이라고 말했다. 그는 수소 연료로의 전면적인 전환에는 상당한 신규 수요가 필요하며, 이는 비용 절감을 위한 인프라 투자와 함께 이루어져야...
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"평범하다"더니…오타니 아내 사진 공개되자 '화들짝' 2024-03-15 07:32:56
아버지인 토오루는 사회인 야구팀 미쓰비시 중공업에서 뛰었던 야구 선수였다. 오타니의 어머니인 카요코는 과거 배드민턴 선수 출신으로, 중학교 때 전국 대회 단체전에서 준우승을 거둔 경력도 있다. 오타니의 7살 형인 류타 역시 사회인 야구 선수로 뛰다가 도요타자동차 팀에서 코치로 활약 중이다. 오타니보다 2살...
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대기업 임금 인상 '러시'…日금리에 '촉각' 2024-03-13 22:45:47
또 미쓰비시중공업, 가와사키중공업, 미쓰비시전기, NEC도 기본급 인상에 대한 노조의 요구를 완전히 수용해 월 1만3천엔(11만6천원)에서 1만8천엔(16만원) 사이의 임금 인상을 제안했다. 일본 최대 노조 조직인 렌고(일본노동조합총연합회)는 봄철 임금협상인 '춘투'에서 1993년 이후 최대인 5.85%의 평균 임금...
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일본 대기업 큰폭 임금인상 '러시'…금리인상 채비 갖추나(종합) 2024-03-13 20:19:59
정했다고 밝혔다. 이밖에 미쓰비시중공업, 가와사키중공업, 미쓰비시전기, NEC도 기본급 인상에 대한 노조의 요구를 완전히 수용해 월 1만3천엔(11만6천원)에서 1만8천엔(16만원) 사이의 임금 인상을 제안했다. 일본 최대 노조 조직인 렌고(連合·일본노동조합총연합회)는 봄철 임금협상인 '춘투'(春鬪)에서 1993년...
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도요타 등 큰폭 임금인상 러시…日 금리인상 채비 갖춰 2024-03-13 16:14:00
밝혔다. 이밖에 미쓰비시중공업, 가와사키중공업, 미쓰비시전기, NEC도 기본급 인상에 대한 노조의 요구를 완전히 수용해 월 1만3천엔(11만6천원)에서 1만8천엔 사이의 임금 인상을 제안했다고 밝혔다. 일본 최대 노조 조직인 렌고(連合·일본노동조합총연합회)는 봄철 임금협상인 '춘투'(春鬪)에서 1993년 이후...
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韓 기술력, 中 가격에 밀리자…'127년 전통' 스미토모重, 조선사업 포기 2024-02-19 18:20:33
쇠퇴는 가속화하고 있다. 스미토모에 앞서 미쓰비시중공업도 일부 도크를 매각하며 사업을 축소했고 미쓰이E&S 역시 최근 조선소 운영을 중단했다. 1990년대부터 한국 조선사들의 기술력이 높아지고 최근엔 중국 조선사들의 저가 공세가 심화하며 설 자리를 잃게 된 것으로 분석된다. 이와 함께 일본 조선사들이 자사 표...
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