지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
-
현대차그룹, 산업안전 공익법인 '산업안전상생재단' 설립 2022-10-06 09:37:23
확대하고 있다. 협력업체의 경영 부담을 완화하고, 자율적인 안전관리 역량 확보에 실질적으로 도움을 줄 수 있는 방향으로 지원책을 펼치고 있다. 구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr ▶ [하이빔]택시대란, 백약이 무효할 수도 ▶ 현대차, 캐스퍼에 디 에센셜 트림 추가 ▶ 쌍용차, 전사 조직개편으로 재기 나선다 ▶...
- 뉴스 > 산업.IT
- 바로가기
-
한국토요타, 컨슈머인사이트 품질조사 정상 등극 2022-10-06 09:32:57
최고의 성적을 거두어 매우 기쁘다"며 "철저한 소비자 대응으로 더 높은 만족을 실현시킬 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr ▶ 파인디지털, '파인뷰 lx7700 파워' 출시 ▶ 수소기업 제로시스, sk에코플랜트 지원 대상 선정 ▶ [하이빔]택시대란, 백약이 무효할 수도
- 뉴스 > 산업.IT
- 바로가기
-
[하이빔]택시대란, 백약이 무효할 수도 2022-10-06 07:51:38
중에서도 택시 운전은 누구나 매우 쉽게 할 수 있는 직업이다. 운전 가능한 사람, 다시 말해 운전면허 보유자가 3,000만명을 넘으니 남녀노소 불구하고 직업으로 삼을 수 있다. 하지만 바로 이 부분에서 택시대란의 근본 문제가 시작된다. 누구나 진입할 수 있는데 섣불리 들어가지 않아서다. 이유는 '운전' 자체를...
- 뉴스 > 산업.IT
- 바로가기
-
택시기사들 "월급제 싫다"…사납금 부활하나 2022-10-05 17:59:18
택시회사 10곳 중 9곳이 현행 전액관리제(고정월급제)에 반대하는 것으로 나타났다. 서울시가 심야 택시대란의 해법 중 하나로 추진하는 사납금제 재도입 논의에 탄력이 붙을지 주목된다. 서울시는 지난달 법인택시업계를 대상으로 한 ‘전액관리제 시행 실태조사’ 결과를 5일 발표했다. 이에 따르면 법인택시 기사 7414명...
- 뉴스 > 생활문화
- 바로가기
-
심야택시 기본료 1만1000원…승객은 불만, 업계는 시큰둥 2022-10-04 18:21:13
정부 대책이 택시대란 해소에 도움이 될 것으로 전망했다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 “심야 택시대란 해소를 위한 출발점으로 볼 수 있다”며 “호출료 인상 등으로 택시기사 수입이 올라가면 기사들이 다시 운전대를 잡으면서 택시대란이 점차 해소될 것”이라고 설명했다. 국토부는 이번 대책으로 연말까지 서울...
- 뉴스 > 부동산
- 바로가기
-
규제 풀고 요금 올려 '택시대란' 잡는다 2022-10-04 18:18:50
휴업일을 강제해온 택시부제가 사라지고 심야 파트타임 근무도 허용된다. 정부는 택시 규제를 푸는 ‘종합 패키지 대책’을 통해 코로나19로 심화한 ‘심야 택시 대란’을 해소하겠다는 목표다. 하지만 이번 대책이 타다 금지법 개정 등의 택시산업 혁신보다 요금 인상을 통한 기사 유입에 무게를 둔 대증처방이라는 지적이...
- 뉴스 > 부동산
- 바로가기
-
내년 2월 자정 넘어 택시 잡으면…기본요금 1만원 넘을 듯 2022-10-04 13:39:01
대책은 택시 기사들을 유도해 심야 대란을 해소하고, 배달·택배업으로 이탈해 확 줄어든 택시 기사 수를 되돌리기 위해 마련됐다. 먼저 현행 최대 3000원인 택시 호출료를 카카오T블루·마카롱택시 같은 가맹 택시는 최대 5000원, 카카오T·우티(UT) 같은 중개 택시는 최대 4000원으로 인상한다. 호출료는 수요가 많은...
- 뉴스 > 산업
- 바로가기
-
[취재수첩] 서비스 혁신 빠진 '택시 기본료 1만원' 논의 2022-10-03 17:25:08
해제 이후 나타난 택시 대란을 해소하기 위한 것이다. 하지만 정작 소비자들은 요금 인상이 택시 공급과 어떤 관계가 있는지 어리둥절하기만 하다. 정부와 서울시 구상은 요금 인상이란 유인책으로 시장에서 이탈한 택시 기사들을 다시 끌어들이는 데 맞춰져 있다. 국토교통부 등에 따르면 전국 법인 택시기사 10만2000명...
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
-
[사설] '기득권 사수'엔 유능하고 '혁신'엔 무능한 정치인 2022-09-30 17:42:37
전가되고 있다. 택시대란 해소책으로 택시요금 인상과 심야할증 탄력 요금제가 서울시 의회를 통과해 올 연말과 내년 초 사이 시행을 예고하고 있다. 택시대란은 기본적으로 수급 불일치에 기인한 것이다. 따라서 타다 서비스 등으로 공급에 숨통을 틔워주면 해결에 큰 도움이 될 것임은 자명하다. 세계에서 택시비가 가장...
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
-
유튜브·애플·넷플릭스…글로벌 빅테크 경영진 국감장 설까 2022-09-30 06:05:01
6일 국토교통위원회 국감 증인으로 채택됐다. 그는 택시 호출 수수료와 '택시 대란'에 대한 질문을 받을 것으로 보인다. ◇ 노태문 삼성전자 MX사업부장(사장)·이동통신 3사 대표들 노태문 사장은 7일 정무위의 공정위 국감에 증인으로 채택됐다. 그는 게임 옵티마이징 서비스(GOS) 사태 등 공정거래법 위반 관련...
- 뉴스 > 경제
- 바로가기
