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[특징주]한진해운, 연일 상승…"운임 바닥 확인" 2013-01-14 09:06:09
"따라서 운임의 바닥확인으로 인해 향후 운임이 상승추세에 진입할 것으로 보인다"라고 예상했다. 이 연구원은 "한진해운의 경우 올 상반기에 4~5억달러 규모의 영구채 발행을 계획하고 있어 긍정적"이라며 "아울러 현재 ebitda 수준 등을 고려할 때 향후 재무적 리스크도 크지 않을 것"으로 내다봤다. 한경닷컴...
STX팬오션, 불확실성 완화…투자의견↑·목표가↑-유진證 2013-01-14 08:05:15
평균 벌크선 운임지수(bdi)는 전분기보다 12.6% 상승했을 것"이라며 "해운 부문 영업적자는 전분기보다 소폭 축소됐을 것"이라고 추정했다.벌크선 운임지수는 속도는 느리더라도 점차 상승세를 보일 것이라는 예상이다. 주 연구원은 "주요 벌크 수요인 중국의 철강 생산량은 2012년에 2010년보다 13.4% 증가했지만, 2012년...
"운송株, 반등을 즐길 때"…목표가는↓-토러스證 2013-01-14 07:40:05
올 1분기부터 운임이 개선되고, stx팬오션은 일회성 이익의 발생으로 영업이익이 소폭 흑자를 기록할 것이란 전망이다.이 연구원은 "상반기에는 운임반등이 진행되고 업황 개선 기대감이 있는 해운주를 주목해야 한다"며 "모멘텀(상승 동력)이 약한 물류업체는 단기적으로는 밸류에이션(실적대비 주가수준) 매력 여하 및...
"해운, 경기회복·운임반등…주가 상승 기대"-KTB 2013-01-14 07:26:57
해운업종에 대한 비중확대 의견을 유지하고 있는데, 운임, 거시경제(매크로), 기업인수합병(m&a) 등의 요인을 고려하면 주가 상승은 당연하다"며 "상하이발컨테이너운임지수(scfi) 급등과 지표 개선이 현실화됐다"고 밝혔다.이와 함께 다음달로 넘어가면서 컨테이너와 관련해 미 동부연안 항만파업, 벌크의 경우...
"항공, 운임 하락 압력 상존"-삼성證 2013-01-09 07:40:09
수요 증가세가 지속되고 있지만 경쟁 심화에 따른 운임 하락 압력이 상존한다"고 진단했다. 다만 원화강세 영향으로 투자매력이 부각될 수 있어 대한항공과 아시아나항공의 투자의견은 모두 '매수'로 유지됐다. 대한항공과 아시아나항공의 목표주가는 각각 5만8000원과 7800원으로 책정됐다. 이 증권사 박은경...
철도사업 코레일 독점 깬다 2013-01-08 16:59:35
비용을 노인복지법에 따른 운임감면액은 보건복지부, 국가유공자의 운임 감면액은 국가보훈처에서 각각 부담하는 등 비용부담 주체를 명시했다. 적자 철도노선은 현행대로 신규 운영자의 진입을 허용하되 필요할 경우 철도 대신 버스 등 대체교통수단으로 전환할 수 있도록 했다. 철도운영자의 안정적인 경영환경이 조성될...
<항공주 주가 강세 지속하나> 2013-01-07 10:30:16
"운임도 상승하고화물탑재율은 약 79% 수준을 나타낼 것"이라고 예상했다. 특히 중국인 여행객 수요가 급증하고 있다. 이트레이드증권 김민지 연구원은 "방한 중국인은 작년 월평균 29%의 높은 성장세를 지속했다"며 "그동안 가장 높은 비중을 차지했던 일본인 비중을 작년 7월과 8월 두 차례 넘어서기도...
[심층분석]항공株, 연초 상승행진…고공비행 시작할까? 2013-01-04 14:42:48
"운임(yield)도 전년 대비 상승하고 화물탑재율은 약 79% 수준을 나타낼 것"이라고 추정했다.대한항공과 아시아나항공이 각각 가지고 있는 개별 불확실성이 완화된 것도 긍정적인 부분이다. 박 연구원은 "대한항공의 경우 한국항공우주(kai) 인수와 관련된 불확실성이 해소됐고 아시아나는 장거리 노선과 화물 운송에 대한...
대전 택시 기본요금 15일부터 21.7% 인상 2013-01-03 10:36:03
적용키로 했다고 3일 밝혔다. 기본요금 외에 추가운임은 153ｍ당 100원에서 140m당 100원으로, 시간운임은 36초당 100원에서 34초당 100원으로 각각 조정됐다. 그러나 심야(자정∼오전 4시)와 사업구역을 벗어나 운행할 때의 할증은 현행(20%)대로 유지된다. 전체적인 인상폭은 16.9%다. 김동선 시...
김용환 수출입은행장 "비바람 몰아쳐도 수출中企 쓰러지지 않게 부축" 2013-01-02 16:53:14
대상으로 3조5000억원의 선박 제작자금을, 운임 하락으로 자금난에 처한 중소 해운사에 대해서는 5000억원 수준의 유동성을 제공할 계획입니다. 건설사의 해외 진출을 돕기 위해 1조원의 금융지원도 검토 중이죠. 이들 업종의 경우 공급 자금 규모가 모자르다고 판단되면 더 늘리는 방안도 추진하겠습니다.▷문 대표=모쪼록...
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