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G2 부진·엔저 등 영향에 한국 수출 '흔들' 2015-06-01 14:29:14
켜진 것은 한국의 주요 수출국인 미국과 중국의 경기가 살아나지 않고 있기 때문이다.미국 경제는 올해 들어 흔들리기 시작했다. 1분기 국내총생산(gdp) 증가율이 마이너스로 떨어진데다 2분기 전망도 밝지 않다.중국 경제에 대한 불안감도 점점 커지는 상황이다. 중국의 1분기 gdp 증가율(7.0%)은 2009년 1분기(6.6%) 이후...
중국 증시 거품 논쟁…차이나 펀드 악몽 되살아나나 2015-06-01 09:30:00
방안도 올해 말에 다시 추진할 계획이다. 중국이 위안화 국제화를 추진하고 있는 것은 국제금융시장에서 자국의 경제위상에 걸맞은 영향력을 확보하려는 목적이 가장 크다. 국제위상을 따지만 4대 지표 가운데 수출과 외환보유액은 1위가 된지는 오래됐다. 올해는 GDP(구매력 기준)도 미국을 제칠 것으로 예측기관들은 보...
노무라 "한은 내달 기준금리 인하할 것" 2015-05-29 10:10:15
비해 부진을 보이고 있다고 설명했다.또 중국 수요가 계속 둔화하는 가운데 한국 수출의 중국 시장 의존도가 큰 점도 일본보다 한국 수출에 더 부정적으로 작용하고 있다고 덧붙였다.노무라는 이에 따라 한은이 6월에 기준금리를 추가 인하할 것으로 예상했다.한경닷컴 뉴스룸 기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com...
[증시특보]원·엔환율 900원 밑으로…증시 `부담되네` 2015-05-27 11:28:02
인해 이중고를 겪고 있는데요, 안그래도 중국기업 등 위협적인 경쟁자들의 등장으로 국내 기업들의 경영환경이 어려운 상황에서 환율마저 불리한 상황입니다. 이같은 상황은 두 나라 증시에서 확연하게 드러납니다. 일본 증시의 닛케이 225 지수를 보면 2만 포인트를 넘어선 후 15년 만에 최고치를 또다시 갈아치우는 등...
옐런 발언에 달러가치 급등…이주열 "자금흐름 지켜볼 것" 2015-05-26 21:57:22
대비 수출 규모가 43%에 달할 정도로 수출 의존도가 크다 보니 수출 부진이 한국 경제 전체에 영향을 주는 정도가 클 수밖에 없다”고 진단했다. 국책 연구기관인 한국개발연구원(kdi)이 최근 공개적으로 2%대 성장률에 대한 우려를 표명한 상황에서 최경환 부총리 겸 기획재정부 장관이 “한은이 금리 결정 때...
"부실가계 구조조정이 기업 구조조정보다 어려워"(종합3보) 2015-05-26 15:23:30
진단했다. 다만 이 총재는 "주요 선진국의 수출의존도(명목 국내총생산 대비 수출금액 기준)가 10%대인 반면 한국의 수출의존도는 40%대"라며 "수출의존도가 크다 보니 수출부진이 우리 경제에 미치는 영향이 클 수밖에 없다"고 말했다. 이어 "최근 수출부진은 중국의 성장 둔화, 엔화 약세 등 단기간에 쉽게...
이주열 "옐런 '금리인상 시사'에 시장 모니터링 강화"(종합2보) 2015-05-26 08:57:41
진단했다. 다만 이 총재는 "주요 선진국의 수출의존도(명목 국내총생산 대비 수출금액 기준)가 10%대인 반면 한국의 수출의존도는 40%대"라며 "수출의존도가 크다 보니 수출부진이 우리 경제에 미치는 영향이 클 수밖에 없다"고 말했다. 이어 "최근 수출부진은 중국의 성장 둔화, 엔화 약세 등 단기간에 쉽게...
[biz칼럼] 중기 수출역량을 강화해야 한다 2015-05-24 21:56:09
전년 동기 대비 4.3%나 줄었다. 한국은 무역의존도가 높기 때문에 수출 부진은 더 큰 타격을 줄 수 있다. 기업실적 악화, 내수 위축, 수입 감소 등으로 이어져 경제를 악순환의 고리에 빠뜨릴 수 있다. 침체된 경제를 살리려면 부진의 늪에 빠져 허덕이는 수출에 다시 활력을 불어넣는 것이 우선이다.수출이 활기를 되찾아...
에스엠 < 와이지엔터…신사업에 뒤바뀐 엔터주 '왕좌' 2015-05-21 20:55:00
연예인 의존도를 줄일 수 있을 뿐 아니라 기존 한류열풍과의 시너지 효과도 클 것이란 기대가 더해졌다.반면 에스엠은 일본과 중국시장 공략으로 煞?성장을 모색하고 있지만 일본 시장은 ‘정점’에 근접했고, 중국 시장은 단기간에 큰 성과를 내긴 힘들다는 평이 많다.홍정표 키움증권 연구원은 “아직...
[LCC 10년] ② `가격 파괴·대형기·전용터미널`이 살 길 2015-05-21 16:33:56
곳당 10대 남짓한 항공기 수. 제주 노선 의존도만 90%. 중국과 일본, 동남아에 치우친 해외 노선. 괄목할 만한 외형 성장에도 불구하고 외면할 수 없는 국내 LCC의 현주소입니다. 항공기 수만 190대에, 세계 주요 도시 90여 곳을 누비는 말레이시아 대표 LCC `에어 아시아`와는 대조적입니다. 앞으로 10년, 국내 LCC가...
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