한-일항로 해상운임 담합 15개 선사에 과징금 800억원 부과 2022-06-09 12:00:01

것으로 조사됐다. 이 과정에서 다른 선사의 기존 거래처를 뺏지 않기로 합의해 경쟁을 제한하기도 했다. 해운동맹에 가입하지 않은 맹외선을 이용하거나 합의된 운임을 따르지 않는 화주에는 공동으로 선적을 거부했는데 삼성, LG, 현대기아차 등 대기업 화주에 대해서도 운임을 수용하겠다는 서면 답변서를 받을 때까지...

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12회 대한민국발레축제 개막작 '안중근, 천국에서의 춤' CJ토월극장 무대에 2022-05-16 17:53:33

압도하며 온몸으로 울려퍼지는 전율을 선사한다. “대한독립의 함성이 천국까지 들려오면 나는 기꺼이 춤을 추면서 만세를 부를 것이오.” 안중근 의사의 유언을 핵심모티브로 기획된 이 작품은 죽으면서도 평화로운 해방의 시대를 바라던 안중근 의사의 삶과 철학을 그리며, 영웅이지만 한 인간이기도 했던 그의 짧은 생을...

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‘군검사 도베르만’ 안보현, 평생 그리던 복수 성공할까…박윤희와 손잡았다 2022-04-20 07:20:09

한 명이었던 박윤희와 동맹 관계를 맺었다. 애국회의 침몰을 바라는 인물들과 함께 비밀이 담긴 X파일을 찾아내는 게 그들의 계획인 것. 어쩔 수 없이 그와 손을 잡아야 했지만 모든 계획이 순탄하게 흘러가고 있음에 만족했다. 더불어, GOP에서 벌어진 총기난사 사고에서도 타인의 마음을 헤아리는 따뜻한 인성의 군검사로...

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"HMM 투입 공적자금 3배 이상 회수 가능" 2022-03-02 18:44:26

재확인하면서 "여전히 코로나19, 해운선사동맹(얼라이언스) 계약 기간 등 여러가지 대외 변수가 있다"며 "앞으로 2∼3년간 대내외 경영 여건의 안정화가 필요할 것으로 예상된다"고 언급했다. 이에 해수부는 오는 4월까지 중장기적인 해운 산업 발전 로드맵을 수립해 대내외 상황의 변화에도 불구하고 경쟁력을 유지할 수...

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해수부 장관 "HMM에 투입한 공적자금의 3∼4배 회수 가능할 듯" 2022-03-02 18:22:59

입장을 재확인하면서 "여전히 코로나19, 해운선사동맹(얼라이언스) 계약 기간 등 여러가지 대외 변수가 있다"며 "앞으로 2∼3년간 대내외 경영 여건의 안정화가 필요할 것으로 예상된다"고 언급했다. 이에 해수부는 오는 4월까지 중장기적인 해운 산업 발전 로드맵을 수립해 대내외 상황의 변화에도 불구하고 경쟁력을 유지...

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새해 극장가 평정한 역대급 케미력 ‘해적: 도깨비 깃발’, 관객들의 폭발적 반응 이끈 케미 명장면 BEST 3 2022-02-18 13:10:09

만남이다. 무치와의 전략적 동맹을 배신하고 보물의 단서가 적힌 상아를 팔기 위해 상인을 찾아간 막이는 해랑을 사칭하며 사기 행각을 벌이던 해금과 마주한다. 얼떨결에 사기꾼 동료가 되어버린 막이와 해금. 첫 만남에도 불구하고 유려한 입담과 쇼맨십을 보여주며 상인을 쥐락펴락하지만 결정적인 순간 나타나는 진짜...

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[책마을] 진정한 역사의 무대, 바다서 펼쳐졌다 2022-01-20 18:03:26

《바다 인류》는 선사시대부터 현대까지 바다가 인류의 삶에 어떤 영향을 미쳤고, 인류가 바다에 어떤 흔적을 남겨왔는지를 살펴본 책이다. 전 세계 바다를 배경으로 쓰인 인류의 희로애락이 900쪽 가까운 본문에 빼곡하게 담겼다. 책에서 다룬 지역적·시간적 범위가 페르낭 브로델의 《지중해》나 키르티 초두리의...

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공정위, 23개 해운사 불법담합 결론…과징금 8천억→962억원(종합) 2022-01-18 15:33:44

조사 결론이다. 이들의 담합을 도운 동남아정기선사협의회(동정협)에는 시정명령과 과징금 1억6천500만원 부과를 결정했다. 공정위에 따르면 고려해운, 장금상선 등 주요 국적선사 사장들이 2003년 10월 한∼동남아, 한∼중, 한∼일 3개 항로에서 동시에 운임을 인상하기로 교감하면서 담합이 시작됐다. 이후 동정협 소속...

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공정위, 15년간 운임 담합한 23개 해운사에 과징금 962억원 '철퇴' 2022-01-18 12:00:01

조사 결론이다. 이들의 담합을 도운 동남아정기선사협의회(동정협)에는 시정명령과 과징금 1억6천500만원 부과를 결정했다. 공정위에 따르면 고려해운, 장금상선 등 주요 국적선사 사장들이 2003년 10월 한∼동남아, 한∼중, 한∼일 3개 항로에서 동시에 운임을 인상하기로 교감하면서 담합이 시작됐다. 이후 동정협 소속...

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