HD현대인프라코어-동서발전, 발전용 수소전소엔진 개발 협력 2023-07-07 08:35:26

울산발전본부가 보유한 수소 공급 설비와 전력계통 인프라를 활용해 엔진 실증사업 추진에 협력할 예정이다. 연소 연료로 수소를 100% 사용하는 수소전소엔진은 기존 디젤엔진 기술과 설비를 활용하면서도 탄소배출이 없어 비용 절감과 더불어 상용화 시기도 앞당길 수 있다고 HD현대인프라코어는 설명했다. 양사는 2024년...

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'노르시핑'서 암모니아 추진선·풍력선박 등 친환경선 기술 전시 2023-06-25 07:00:02

엔진업체인 핀란드 바르질라(Wartsila), 스위스 빈터투어가스앤디젤(Win GD), 독일 만(Man) 부스를 방문해 조사한 결과를 소개했다. 세 업체는 모두 혼소 비율(발화 능력을 보완하기 위해 화석연료를 섞는 비율)을 10% 이하로 낮춰 2024년 말∼2025년 초 암모니아 엔진 출시를 목표로 하고 있었다. 바르질라와 만은 올해...

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[취재수첩] 한전 '알짜자산' 매각, 부메랑 될 수도 2023-06-22 18:28:47

재정을 갉아먹겠죠.” 한국전력과 발전자회사들이 재무구조를 개선한다며 줄지어 추진하고 있는 자산 매각에 대해 22일 한 대학교수는 이렇게 말했다. 그는 “팔리지 않고 회사에 남은 부실 자산은 재무구조를 악화시키는 골칫덩이로 전락하고, 이를 상쇄해줄 알짜 자산은 팔아서 없는 상황이 발생할 것”이라고 우려했다....

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경전선 '진주~광양 전철화' 완료…내달 개통 2023-06-21 18:28:36

광양읍까지 디젤 열차가 오가던 55.1㎞ 구간이 전철화된다. 전철화는 전기를 동력으로 하는 열차(전기기관차)가 다닐 수 있도록 기존 철도선로에 관련 시설을 설치하는 작업이다. 이를 위해 지난 4년간 1683억원의 사업비가 투입됐다. 정부는 철도 전철화를 통해 열차 운행 시간을 단축하고, 고속철도 수혜지역을 확대해...

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경전선 진주∼광양 구간 전철화…내년부터 KTX이음 운행 2023-06-21 11:00:10

사업은 경남 진주시 가좌동에서 전남 광양시 광양읍까지 디젤 열차가 오가던 55.1㎞ 구간을 전철화하는 것이다. 지난 4년간 약 1천683억원의 사업비가 투입됐다. 개통식은 오는 22일 하동역 광장에서 국토부 어명소 2차관과 지자체 및 국가철도공단 관계자, 지역 주민 등 200여명이 참여한 가운데 열릴 예정이다. 이번 구...

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영·호남 이동 편리해진다…경전선 진주~광양 전철화 개통 2023-06-21 10:59:03

디젤열차가 오가던 55.1㎞ 구간을 전철화하는 사업이다. 지난 4년간 약 1683억원의 사업비가 투입됐다. 오는 22일 하동역 광장에서는 국토교통부 2차관, 국가철도공단, 지역주민 등이 참여하는 개통식이 열릴 예정이다. 이번 개통으로 부산 진구 부전동에서 경남 진주를 연결하는 경전선 전철화 구간이 전라남도 광양시까지...

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• #영호남 이동 #전철화 #진주 #광양 #경전선 #사업

IEA "세계 석유 수요 2020년대에 정점 찍을 듯" 2023-06-15 10:19:13

빨라지고 있으며, 전기자동차와 에너지 효율, 기술의 발전으로 2020년대 말 이전에 전 세계 석유 수요가 정점에 이를 것"이라고 말했다. 아시아 국가들은 성장과 더불어 석유 수요 증가를 계속 뒷받침할 것으로 보인다. 그동안 석유 수요 증가를 이끈 중국은 석유 소비가 더딘 회복 이후 둔화하고, 대신 인도가 이르면 2027...

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• #IEA 세계 #수요 #석유 #하루 #증가 #중국 #올해

이탈리아의 FPT Stage V발전기 엔진, 국내에 첫 선보여 2023-06-14 10:23:57

커먼레일 시스템 개발, 디젤 엔진 터보차저 최초 적용 등 산업용 엔진 분야에서 개척자 역할을 해온 이탈리아의 파워트레인 개발 및 생산 업체다. 이번 세미나에서는 주한 이탈리아 대사관의 페데리코 파일라 대사와 이탈리아 무역공사의 페르디난도 구엘리 관장의 축하 인사와 더불어 FPT 본사 산업용 엔진 마케팅 총괄...

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• #이탈리아의 FPT #엔진 #발전기 #개발 #이탈리아 #파워트레인 #국내

[인터뷰] 노르웨이 EV협회 "친환경 논란? 그렇다고 디젤이 해법은 아니죠" 2023-06-04 07:30:03

노르웨이 EV협회 "친환경 논란? 그렇다고 디젤이 해법은 아니죠" "기후위기 측면 고려하면 남은 시간이 별로 없다" (오슬로=연합뉴스) 정빛나 특파원 = "친환경 측면에서 전기자동차(EV)가 완벽하지 않다는 데 동의합니다. 근데 그렇다고 다시 휘발유나 디젤차를 타자는 게 해법이 될 순 없죠." 노르웨이전기차협회(이하...

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