"외국 기관에 비행 정보 넘겨"…中 관련 기기 수백대 압수 2024-01-07 09:29:50

약 1천개의 비행 정보와 13만개의 위치 데이터를 해외로 보낼 수 있는 것으로 추정된다"고 덧붙였다. 앞서 중국은 2021년 10월 국가안보 위협을 이유로 세계적으로 널리 애용되는 항공기 항로 추적사이트 '플라이트레이더24'(Flightradar24)를 차단했다. 플라이트레이더24는 비행 데이터 수신 장비인 ADS-B 신호...

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中 '정찰의심' 풍선, 사흘연속 대만 상공 비행…"안보불안 조성" 2024-01-04 16:52:18

의심되는 물체가 연일 대만 상공을 비행하고 있다. 4일 대만 국방부에 따르면 전날 오전 6시부터 이날 오전 6시까지 중국 풍선 3개가 대만해협 중간선을 넘어 대만 방향으로 이동했다. 대만해협 중간선은 중국과 대만의 군사적 충돌을 막기 위해 설정된 비공식 경계선이다. 중간선을 넘은 풍선 가운데 1개는 대만 상공을...

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미군 비밀우주선 X-37B, 7번째 발사…"美·中 우주경쟁 가속"(종합) 2023-12-29 11:25:08

더 높은 궤도의 비행을 시도할 것으로 추정했다. 미군은 우주선의 항로를 밝히지 않았지만, 팰컨헤비는 3만5천㎞가 넘는 고도의 지구 정지궤도로 탑재물을 보낼 수 있는 로켓이다. X-37B의 이전 비행은 고도 2천km 아래의 저궤도에만 국한돼 있었다. 미 국방부는 지난달 성명에서 X-37B의 이번 7번째 임무가 "새로운 궤도...

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미군 비밀우주선 X-37B, 7번째 발사…"美·中 우주경쟁 가속" 2023-12-29 08:43:36

싣고 장시간 궤도 비행을 하며 다양한 기술 실험을 한 것으로 알려져 있다. 처음 다섯차례는 보잉과 록히드마틴의 합작사인 유나이티드 론치 얼라이언스의 아틀라스V 로켓에 실려 궤도에 진입했고, 가장 최근인 2020년 5월에는 일론 머스크가 이끄는 스페이스X의 팰컨9 로켓에 실려 발사됐다. 이번에는 스페이스X의 더...

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9년전 실종 항공기 어디에…애타는 유족들 2023-11-28 20:27:19

보고서에서 사고기가 고의로 항로를 이탈했다고 밝혔지만, 확실한 결론을 내지 못했다. 일부 전문가들은 기장이 기내압력을 의도적으로 낮춰 승객과 승무원들을 실신하게 한 뒤 홀로 산소마스크를 쓴 채 인도양으로 비행기를 몰고 가 '자살 비행'을 한 것으로 추정했으나 이 역시 사실 여부가 확인되지 않았다....

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9년전 실종 말레이항공기는 어디에…中가족들, 수색 재개 촉구 2023-11-28 18:29:42

최종 보고서에서 사고기가 고의로 항로를 이탈했다고 밝혔지만, 어떠한 확실한 결론도 내지 못했다. 일부 전문가들은 기장이 기내압력을 의도적으로 낮춰 승객과 승무원들을 실신하게 한 뒤 홀로 산소마스크를 쓴 채 인도양으로 비행기를 몰고 가 '자살 비행'을 한 것으로 추정했으나 이 역시 사실 여부가 확인되지...

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• #9년전 실종 #실종 #가족 #수색 #소송 #말레이시아 #말레이시아항공 #보상

새 항공기 들인 LCC, 印尼노선 차질 '한숨' 2023-11-22 18:01:30

여부를 검토할 예정이었다. 꾸준히 장거리 항로 개척에 속도를 내온 티웨이항공도 관심을 기울여 왔다. 하지만 운수권조차 확보하지 못해 발만 동동 구르고 있는 실정이다. 인도네시아 외 다른 국가에선 중장거리 운수권을 어렵게 따놓고 제대로 운항하지 못하는 사례도 있다. 티웨이항공은 국내 LCC 최초로 동유럽 크로아...

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• #새 항공기 #노선 #인도네시아 #국내 #항공기 #운수권 #운항

"ATR 소형기, 김포~울릉 55분이면 간다" 2023-11-12 19:00:28

꼽힌다. ATR 측은 김포~울릉 노선의 비행거리는 약 389㎞, 비행시간은 55분 정도 걸릴 것으로 예상한다. 국내에서는 울산공항을 모항으로 2017년 설립된 하이에어가 ATR 항공기 4대를 운영 중이다. ATR은 2030년까지 한국에 25대를 판매한다는 목표를 세웠다. 이를 위해 울릉도, 흑산도 등 섬과 한반도 간 연결, 광주~포항...

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• #ATR 소형기 #항공기 #정도 #소형 #목표 #세계

'우주방사선 노출' 항공승무원 첫 산재 인정 2023-11-06 10:18:32

1995년부터 2021년까지 연평균 1,022시간씩 비행기를 탔는데 절반 가량은 미주·유럽행 장시간 비행이었다. 미주·유럽 노선의 경우 북극 항로를 통과하는데 이 때 대기 부족으로 우주방사선 영향이 5배 이상까지 높아지는 것으로 알려져 있다. 대한항공은 "승무원 누적 피폭 방사선량이 안전 기준인 연간 6mSv를 초과...

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