현대제철 1분기 흑자전환…2030년 까지 탄소배출 12% 감축 2023-04-26 14:15:52

신전기로에 철스크랩과 고로의 탄소중립 용선, 수소환원 직접환원철 등을 혼합 사용해 탄소배출을 최소화하는 동시에 최고급 판재를 생산하는 핵심기술이다. 이렇게 생산된 저탄소 제품들은 현대제철의 고유 브랜드인 ‘하이에코스틸(HyECOsteel)’로 명명돼 글로벌 주요 고객들에게 제공될 예정이다. 현대제철은 이미...

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노후 원양어선 대체 건조비 지원…안전펀드 참가 사업자 모집 2023-04-23 11:00:04

15년 용선계약을 체결하게 된다. 계약 4년 차부터 12년간 정부 지원 금액을 상환하면 만기 때 선박의 소유권을 인수할 수 있다. 한편 원양어선 안전펀드를 통해 2019년부터 지금까지 5척의 선박이 새롭게 건조됐다. 올해도 6호선과 7호선의 건조가 완료될 예정이다. chacha@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

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반도체 앞지른 車수출…"배가 부족하다" 2023-03-28 19:06:07

경쟁이 과열되면서 용선료가 3년 만에 60% 넘게 오른 겁니다. 용선료가 상승했다는 것은 완성차 업체들이 해운사에 지불하는 운임료도 그만큼 혹은 그 이상 올랐다는 것을 의미합니다. 이 경우 자동차 회사 입장에선 비용을 더 지불하는 것이기 때문에 수익엔 그만큼 부정적입니다. 현대차와 기아처럼 장기 계약을 맺고...

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STX, 해운 사업부문 인적분할…"상사·해운사업 전문성 제고" 2023-03-20 17:19:09

최초의 원자재·산업재 B2B 플랫폼을 오픈한다는 전략이다. 선박 용선과 관리 사업에 집중하고 있는 해운 부문은 신설법인 STX그린오션을 통해 밸류체인을 확대하는 한편 미래 먹거리 발굴에 적극 나설 예정이다. STX는 1976년 쌍용중기로 출발해 2001년 STX로 사명을 변경하고 STX중공업[071970]과 STX조선해양(현 케이조...

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포스코, 광양에 전기로 공장 신설…2026년 가동 목표 2023-02-21 10:27:24

직접 활용하거나 고로에서 생산한 쇳물(용선)과 혼합하는 합탕 기술을 적용해 기존 고로 방식 대비 이산화탄소 발생량을 저감할 계획이다. 특히 전기로 공장이 가동되면 합탕 배합비 조정을 통해 다양한 등급의 저탄소 제품 생산이 가능해짐으로써 고객사별 요구 수준에 유연하게 대응할 수 있을 것으로 포스코는 기대하고...

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포스코, 광양 전기로 공장 신설 추진…2026년 가동 예정 2023-02-21 10:14:54

직접 활용하거나 고로에서 생산한 쇳물(용선)과 혼합하는 합탕 기술을 적용해, 기존 고로 방식 대비 이산화탄소 발생량을 저감할 계획이다. 특히 합탕 배합비 조정을 통해 다양한 등급의 저탄소 제품 생산이 가능해짐으로써 각 고객사별 요구 수준에 유연하게 대응할 수 있을 것으로 보인다. 포스코는 이외에도 전기로 조업...

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"현대글로비스, 과도한 실적우려로 역사상 최저점 수준" 2023-01-18 08:59:54

용선 선박 반납에 따른 운항 선대 감소 우려가 있었으나 예상보다 높은 운임이 연간 계약에도 반영되면서 해운사업부의 이익 증가를 견인할 전망"이라고 덧붙였다. 정 연구원은 현대글로비스에 대해 완성차 생산량 증가와 운임 상승으로 실적 호조를 전망하면서 2022년 4분기 매출액 7조1,108억원 (21.7% y-y), 영업이익...

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고바야시 그룹장 "자원무기화, 10년 주기 반복…비축·공급망 분산·외교로 버텨야" 2023-01-12 18:42:34

등에서 정유소 운전 계획, 원유탱커 용선 같은 현장 실무를 경험하고, 미국 존스홉킨스대에서 국제경제학(석·박사)을 연구해 이론과 실무에 모두 정통하다. 탈석탄화 시대 화석연료의 역할, 아시아 신흥국의 비축 정책 등 다수의 국책 연구 프로젝트를 지휘하며 정책 수립에 기여했다. 일본의 에너지 정책이 탈석탄화로...

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