제네시스 세단의 정수, 3세대 G80 출시…5천247만원부터 2020-03-30 12:00:00

모양 쿼드램프(4개 램프)가 있다. 옆부분에는 쿼드램프에서 시작돼 뒤로 갈수록 낮게 이어지는 파라볼릭 라인(포물선)이 우아한 느낌을 준다. 실내는 여백의 미를 강조했다. 뒷좌석 높이를 낮춰서 머리 위 공간과 다리 공간을 넓혔다. 고급 세단답게 첨단 안전·편의 사양을 대거 탑재됐다. 충돌이나 급제동 예상시 동승석...

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• #제네시스 세단의 #제네시스 #모델 #가솔린 #2WD #3.5 #터보 #세단 #기준 #타이어

코로나 뚫고 나온 제네시스 3세대 G80…5247만원부터 2020-03-30 11:59:01

요소인 크레스트 그릴과 ‘두 줄’ 디자인 쿼드램프를 탑재해 웅장하고 현대적인 이미지를 만들었다. 측면부는 쿼드램프에서 시작돼 점점 낮게 이어지는 ‘파라볼릭 라인’과 신규 휠의 볼륨감을 강조하는 ‘애슬래틱 파워 라인’으로 우아함과 역동성을 더했다. 후면부는 쿼드램프와 말굽...

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제네시스 3세대 G80, 미국 매체서 디자인 호평 잇따라 2020-03-10 10:03:50

램프를 결합한 과감한 스타일을 바탕으로 럭셔리 시장을 공략할 것으로 보인다"라고 말했다. 오토블로그(Autoblog)도 "이전 G80는 민첩한 핸들링과 뛰어난 마감이 특징인 잘생긴 4도어 세단이었는데 신형 G80는 GV80에서 시작된 디자인 정체성을 더해 완전히 새로운 모습으로 거듭났다"고 평가했다. 오토블로그는 "제네시스...

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• #제네시스 3세대

역동적인 우아함…7년 만에 확 바뀐 제네시스 G80 2020-03-05 14:28:50

두 줄로 된 쿼드램프가 적용됐다. 쿼드램프에서 시작한 포물선이 차량 옆을 따라 점점 낮게 이어져 클래식카처럼 우아한 느낌을 준다는 평가다. 실내는 ‘여백의 미’를 강조한 디자인을 적용했다. 길고 날렵하게 이어진 송풍구와 가로로 넓은 14.5인치 인포테인먼트 시스템 덕분에 탁 트인 모습이다. 이상엽...

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• #역동적인 우아함7년

드디어 공개된 3세대 제네시스 G80..."패밀리룩 적용" 2020-03-05 10:26:31

헤드룸을 충분하게 확보했고, 전면부의 램프는 쿼드램프가 적용됐다. 측면은 클랙식카처럼 후면부로 갈수록 점점 낮게 설계됐다. 후면부 역시 쿼드램프가 적용됐고, 트렁크 표면은 말굽형태로 음각처리됐다. 실내는 양쪽으로 길게 이어진 송풍구와 14.5인치 인포테인먼트 시스템이 배치됐다. 또 원형 조작식 변속기를...

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• #드디어 공개된

베일 벗은 3세대 G80…신형 제네시스 외관·실내 첫 공개 2020-03-05 09:28:08

두 줄 디자인의 쿼드램프를 상징한다"고 말했다. 후륜구동 기반의 고급 세단인 신형 G80은 루프라인이 쿠페처럼 매끄럽게 떨어지지만 뒷자리 머리 위 공간이 좁지 않다. 옆부분은 쿼드램프에서 뒤로 갈수록 점점 낮게 이어지는 `파라볼릭 라인(포물선)`이 클래식카의 우아한 느낌을 떠올리게 한다. 그 아래 20인치 휠과...

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• #베일 벗은

베일벗은 3세대 제네시스 G80…외관·실내 첫 공개 2020-03-05 08:59:10

크레스트 그릴과 ‘두 줄’ 디자인의 쿼드램프가 적용된다. 또한 쿠페와 같이 매끄럽게 떨어지는 루프라인에도 불구하고 2열 헤드룸(승객의 머리 위 공간)을 충분히 확보한 것이 특징이다. 측면부는 군더더기 없는 차체 표면과 쿼드램프에서 시작되는 ‘파라볼릭 라인’이 어우러져 우아한 클래식카를...

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• #베일벗은 3세대

제네시스, '더 올 뉴 G80' 이미지 공개…"역동적 우아함" 2020-03-05 08:56:31

크레스트 그릴을, 양쪽 날개는 두 줄 디자인의 쿼드램프를 상징한다"고 말했다. 후륜구동 기반의 고급 세단인 신형 G80은 루프라인이 쿠페처럼 매끄럽게 떨어지지만 뒷자리 머리 위 공간이 좁지 않다. 옆부분은 쿼드램프에서 뒤로 갈수록 점점 낮게 이어지는 '파라볼릭 라인(포물선)'이 클래식카의 우아한 느낌을...

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• #제네시스 더

제네시스 첫 SUV GV80, 깜빡이 켜면 스스로 차선 변경…운전자 습관 자율주행에 반영 2020-01-29 15:41:03

앞부분의 방패를 연상시키는 크레스트 그릴과 램프 네 개(쿼드램프)를 전면에 내세웠다. 옆부분은 지붕 선이 쿠페처럼 날렵하게 떨어진다. 쿼드램프에서 시작하는 완만한 포물선은 역동적 느낌을 준다. 앞뒤에 달린 쿼드램프는 두 줄로 돼 있다. 이상엽 현대차 디자인센터장(전무)은 “두 줄의 램프 디자인은 제네시스...

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