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文 "해운 매출 70조로 끌어올릴 것…해운 리더국가 도약" 2021-06-29 17:05:30
위해 HMM의 1만3000TEU급 컨테이너 선박 12척의 추가 확보를 지원하고, 항만-공항-철도를 연계하는 물류 서비스로 해운 서비스의 경쟁력을 높이겠다는 계획이다. 또 '한국형 선주사업'을 도입, 컨테이너박스 리스 사업을 확대하는 등 해양진흥공사의 역량도 높이겠다고 밝혔다. 문 대통령은 이어 "가속화되고 있는...
정부 "10년내 해운매출 70조원 달성"…HMM 컨테이너선 12척 발주(종합) 2021-06-29 16:24:59
계획 수립을 추진해왔다. ◇ 15억 달러 규모 선박금융 추진…HMM, 1만3천TEU 컨테이너선 12척 추가 발주 우선 산업은행, 수출입은행, 한국자산관리공사, 한국해양진흥공사(해진공)가 함께 15억 달러 규모의 선박금융을 우선 추진한다. 선박금융 규모는 필요에 따라 30억 달러까지로 확대할 계획이다. 고효율·친환경 선박...
3년 만에 부산항 찾은 文대통령…`해운강국` 재건 선포 2021-06-29 15:51:38
해운산업은 한국해양진흥공사 설립 이후 성장 기반을 마련하고 정부의 전폭적인 지원과 경영 안정을 통해 국적 원양선사의 선복량과 매출액이 증가해 해운강국으로의 부활을 보여주고 있다"며 "이를 바탕으로 해운강국으로의 도약을 다시 준비하고 있다"고 설명했다. 정부, 정책금융기관, 한국해운협회·한국무역협회,...
"10년내 해운 매출 70조원·원양 컨테이너 선복 150만TEU 달성" 2021-06-29 15:32:15
계획 수립을 추진해왔다. ◇ 15억 달러 규모 선박금융 추진…HMM, 1만3천TEU 컨테이너선 12척 추가 발주 우선 산업은행, 수출입은행, 한국자산관리공사, 한국해양진흥공사(해진공)가 함께 15억 달러 규모의 선박금융을 우선 추진한다. 선박금융 규모는 필요에 따라 30억 달러까지로 확대할 계획이다. 고효율·친환경 선박...
산은, 해양진흥공사 등과 국적선사 신조 지원 양해각서 체결 2021-06-29 15:31:56
산업은행은 29일 한국해양진흥공사·한국수출입은행·한국자산관리공사(캠코)와 신조(新造) 지원 프로그램 추진을 위한 양해각서를 맺었다고 밝혔다. 프로그램의 지원 규모는 15억달러(약 1조7천억원)다. 선순위 대출(민간금융) 40∼60%, 후순위 투자(산은·수은·해양진흥공사·캠코) 30∼50%, 해운사 자기 부담 10% 등의...
[Q&A] 이동걸 "쌍용차, 투자자 관점서 봐야…많은 고난 있을 것" 2021-06-14 18:17:52
▲ 산은이 한국투자공사(KIC)를 자회사로 편입하면 어떤가 하는 망상을 해본다. 국부펀드를 미래 지향적인 산업 육성에 쓴다면 대한민국의 스케일업이 빨라질 것이다. 그게 안 된다면 KIC 최상위 기구에 경제부총리, 금융위원장, 산업부장관, 중소벤처기업부장관, 산업은행 회장, 민간 전문가가 참여하는 경영관리 또는...
이동걸 "HMM CB 3천억원 주식으로 전환할 것" 2021-06-14 17:15:25
"한국해양진흥공사와 협의해서 일부만 팔 것이냐 통째로 팔 것이냐, 민간에 넘길 것이냐 등은 시장과 회사 상황을 종합적으로 검토하겠다"고 말했다. 특히 HMM 매각과 관련해 "현재 결정된 사업이나 접촉한 기업은 없다"고 강조했다. 이어 "다양한 검토요인을 고려해 관계 부처와 협의를 거쳐 진행할 것이며, 현재 결정된...
"비트코인보다 낫네"…'주가 22배' 오른 HMM 비결은 [한경우의 케이스 스터디] 2021-05-30 07:35:21
재건 5개년 계획'을 발표합니다. 이에 따라 설립된 한국해양진흥공사의 지원을 받아 HMM은 2만4000TEU(1TEU는 길이 6m짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선 12척과 1만6000TEU급 컨테이너선 8척을 국내 조선사들에 나눠 발주했습니다. 선박 크기가 커지면 컨테이너당 운송 비용이 줄어 해운사의 수익성이 개선됩니다....
해진공 직원, HMM 내부정보로 주식 2억 수익…해수부, 수사의뢰 2021-05-28 08:48:39
= 선박에 대한 투자와 금융지원을 하는 해양수산부 산하 금융 공공기관인 한국해양진흥공사(해진공) 직원이 내부정보를 이용해 주식에 투자했다가 적발됐다. 28일 해수부에 따르면 지난 3∼4월 해진공 전체 임직원 154명을 대상으로 감사를 벌인 결과 해진공 직원 A씨가 비공개 내부 정보를 이용해 HMM 주식을 대량 매입한...
'골칫거리'였던 HMM이 한국 해운업 장기침체 끝냈다 2021-05-15 07:00:00
20피트짜리 컨테이너 1개)에 달했던 한국 선복량은 2016년 말 46만TEU로 떨어졌고, 해운 순위도 10위권 밖으로 밀려났다. 현대상선도 현대그룹에서 산업은행으로 경영권이 넘어가며 살아남았지만, 적자의 늪을 탈출하기는 역부족이었다. 하지만 정부가 몰락 직전의 한국 해운산업을 살리기 위해 2018년부터 투자를 하면서...