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쏘나타, 美 내구품질 평가 중형차 1위 2013-02-14 14:49:46
제네시스 쿠페의 공조시스템 등에 문제가 있어 브랜드 순위가 하락했다”고 설명했습니다.그나마 기아차가 지난해 조사보다 3단계 상승해 13위에 오른 점이 위안거리입니다.중형차부문 1위를 내어 준 토요다와 렉서스는 대지진 시련을 겪은 시기의 차량이 조사 대상이었지만 저력을 나타냈습니다.렉서스 브랜드가 2년 연속...
[칼럼]현대차, 내구품질 하락 교훈 삼아야 2013-02-14 09:32:30
"제네시스 쿠페의 문제점이 많이 지적돼 브랜드 평균이 하락했다"며 "교훈으로 받아들이겠다"는 입장을 표명했다. 물론 내구품질은 현대차도 그간 꾸준히 개선을 해왔다. 내구품질의 대명사인 토요타와 렉서스 등을 따라잡기 위해 품질주의를 표방했고, 제품개발의 우선 원칙을 품질로 여겨왔다....
서한-퍼플모터스포트, 2013 시즌 드라이버 확정 2013-02-13 18:32:57
ksf 제네시스 쿠페 챔피언십에 출전할 계획이다. 상승효과를 극대화하는 데 주력하겠다"며 "지난 시즌이 다양한 시도를 통해 팀 경험치를 쌓은 해였다면 올해는 이를 바탕으로 종합우승을 목표로 할 때"라고 말했다. 한편, 서한-퍼플모터스포트는 드라이버 전력 증강에 맞춰 팀의 기술력도 끌어올릴 방침이다....
현대차, 美판매량 중 대형차 비중 역대 최고 2013-02-12 06:01:10
역대 최고치다. 현대차는 미국에서 에쿠스, 제네시스, 제네시스 쿠페, 그랜저 등 대형차 4개 모델을 판매하고 있다. 이 중 제네시스 판매대수가 1천544대로 가장 많고, 제네시스쿠페 928대, 에쿠스 797대, 그랜저 253대 등이다. 작년 현대차의 전체 대형차 판매도 4만6천376대로 연간 최대 실적을 올린 바...
자동차 퀴즈 풀다보니 벌써 고향이네 ~ 2013-02-08 15:13:44
2 제네시스 쿠페 5 오이공 6 투리스모 세로 1 포커스 3 쿠오리스 4 페이스맨 6 투아렉 다른그림 찾기 정답 ▶ 정가은, 출장마사지男 집으로 불러서는…파문▶ 채리나, 김성수 전처 '살해' 재판 보더니…▶ 의사에게 성폭행 당한 女 "기억이 잘…"▶ 女아나운서 '신혼 아파트' 월세가 무려…▶ 강호동 이제...
"막 오른 미 FOMC‥양적완화 부작용 우려" 2013-01-30 07:57:58
현대 제네시스 쿠페가 올라와 있다. 매장에 들어오면 소비자 손에 인도되는 평균 일수가 16일이다. 그리고 5위는 기아 소울로 우리나라에서는 스포티지로 팔리고 있는 차종이다. 최근 자동차업종을 생각하면 가슴 아픈 사람들이 많을 것이다. 6위, 5위에 현대, 기아차가 나란히 올라왔다. 아무리 환율 때문에 환차손이...
KSF, 프로 육성 오디션 1위는 강병휘 2013-01-28 16:40:44
가능성을 보였다. 1분24초대 랩타임은 지난해 제네시스쿠페 챔피언십 10위권 내에 해당하는 기록이다. 원상연(아반떼), 허태웅(포르테쿱) 등도 중하위권에 해당하는 1분25~6초대를 기록했다. =바탕글> 한편, 이날 오디션에는 쏠라이트 인디고, 아트라스bx, 서한 퍼플모터스포트 등 프로 레이싱팀 관계자들이 참석해...
KSF, 프로 드라이버 육성나선다 2013-01-24 16:24:28
부문인 '제네시스 쿠페'로 치러진다. 참가자는 포르테쿱 시즌 1위 이진욱과 2위 박동섭, 3위 허태웅, 아반떼 시즌 1위 강병휘와 이민재(2위), 원상연(3위)이다. 이들은 랩타임(스피드), 자동차 이해도(드라이버 코멘트), 상황 대처 능력 등의 프로 드라이버 역량을 종합적으로 점검받게 된다. 교육 강사로는...
"초당 1억원 안비싸!"…현대·기아차 내달 '수퍼볼'서 마케팅 승부수 2013-01-23 09:03:10
2편 등 총 5편(벨로스터 터보 출시 광고,제네시스 쿠페 개조차 광고 등)의 광고를 진행했다.이번 수퍼볼 광고는 현대차 미국법인의 스티브 셰넌 마케팅 부사장과 기아차 미국법인의 마이클 스프라그 마케팅 부사장이 각각 주도했다. 현대차그룹 관계자는 "그동안의 수퍼볼 광고 기세를 몰아 이번 수퍼볼 광고를 통해서도 현...
주중엔 車용품사 직원…주말엔 카레이서 2013-01-21 15:31:13
만났다. 그의 옆에는 최고출력 320마력짜리 제네시스 쿠페가 현란한 자태로 서 있었다. 실내에는 시트와 내장을 걷어낸 대신 차량 전복 때 레이서를 지켜주는 역할을 할 롤케이지가 장착돼 있었다. 레이서의 몸을 고정시켜주는 버킷시트 외에는 모두 없앴다. 이 덕분에 차체 무게가 1450㎏으로 100㎏ 이상 줄었다. 김씨는...