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부산 교통사고 사망자 절반 줄인다…도심 시속 50㎞로 제한 2018-02-01 15:00:01
추진하겠다는 것이다. 2022년까지 보행자 교통사고 사망자 수를 현재의 절반 수준인 80명까지로 줄여나가겠다는 목표도 제시했다. 먼저 교통 약자를 배려하는 교통 안전대책으로 단속과 교육·홍보, 시설 개선을 병행하기로 했다. 캠코더나 이동식 과속 단속 등 장비를 활용한 교통단속을 강화하고 보행자 보호위반,...
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작년 서울 교통사고 사망 57%가 보행자…동대문구가 최다 2018-02-01 12:00:03
사고 사망 57%가 보행자…동대문구가 최다 노인 사망자는 증가…보행·자전거·오토바이 '위험' (서울=연합뉴스) 김예나 기자 = 지난해 서울에서 교통사고로 숨진 사람의 절반 이상은 보행자로 나타났다. 1일 서울지방경찰청에 따르면 지난해 서울에서 발생한 교통사고 사망자는 하루 평균 0.92명꼴인 336명으로 이...
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국토부, 환승 할인부터 폐차 이행 확인제까지 '소비자 권익 강화' 2018-01-31 16:30:44
사고·침수 등 중대손상으로 보험사가 폐차 처분한 자동차가 불법 재유통 되지 않도록 폐차이행 확인제를 도입하고, 신차 구입 등 자동차 등록 증가에 대응해 승용차 등록번호 용량을 대폭 확대한다. 교통 분야는 정책 패러다임을 보행자 중심으로 전환해 도심 제한속도를 현행 60㎞/h 이하에서 50㎞/h 이하로...
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[ 분야별 송고기사 LIST ]-사회 2018-01-31 15:00:04
180131-0224 사회-0011 09:08 경찰, '강서 크레인 사고' 기사 등 3명 기소 의견 송치 180131-0226 사회-0012 09:10 "환자에게 애착이 깊었다" 하늘까지 함께 간 당직의사 180131-0236 사회-0013 09:15 [인사] 국민연금공단 180131-0239 사회-0014 09:16 건강기능식품·의약품에 사용되는 불법원료 신속 색출한다...
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AI로봇 '소피아' 어디까지 진화할까…"상상력 갖게 할 것" 2018-01-30 14:46:31
"배터리를 이용해 보행할 수 있는 연구를 진행 중"이라며 "현재는 2시간 동안 보행할 수 있다"고 밝혔다. 핸슨 대표는 지난 2005년 카이스트의 휴머노이드 로봇 '알버트 휴보' 개발에 참여한 인연이 있다. 핸슨 로보틱스는 소피아 외에 이미 엔터테인먼트용, 서비스용 로봇을 선보였다. 지난해에는 아인슈타인 미니...
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내년부터 도심 차량 제한속도 50㎞로 낮춘다 2018-01-23 18:32:59
있으면 ‘우선 멈춤’교통체계는 보행자 위주로 개편한다. 현행 도로교통법상 신호등이 없는 횡단보도에서는 보행자가 ‘건너고 있을 때’ 차량이 멈춰야 하지만 앞으로는 ‘건너려 할 때’도 잠시 멈춰야 한다. 횡단보도 옆에 사람이 서 있기만 해도 자동차는 일단 정지해야 한다는 얘기다....
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어린이 통학버스 운전 자격제 마련…전좌석 안전띠 의무화 추진 2018-01-23 16:48:46
떨어져 사고를 낼 위험이 큰 고령운전자들의 안전운전을 지원할 방안도 마련했다. 75세 이상 운전자 대상 면허 적성검사 주기를 현행 5년에서 3년으로 단축하고, 인지지각검사가 포함된 안전교육 수강을 의무화한다. 치매 등 중증질환자는 운전면허 수시적성검사 대상자로 지정해 특별 관리한다. 아울러 고령자 왕래가 잦은...
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도심 최고 속도 60㎞/h에서 50㎞/h로 낮춘다 2018-01-23 14:41:11
보행자 우선 교통체계로 개편 -음주운전 처벌강화·첨단안전장치 보급 등 운전자 책임성·안전인프라 강화 정부가 오는 2022년까지 연간 교통사고 사망자 수를 현재(4,191명)의 절반 수준으로 줄이기 위해 '교통안전 종합대책'을 마련했다고 23일 밝혔다. 국토교통부에 따르면 이번 대책은 1월10일...
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도심 제한속도 60→50㎞ 낮춘다…한잔 마셔도 음주단속 대상 2018-01-23 09:30:07
교통사고 사망자를 2천명 수준으로 낮출 계획"이라고 말했다. ◇ '사람 우선' 기조 교통체계로…횡단보도에선 일단 멈춰야 먼저 전체 교통사고 사망자의 40%를 차지하는 보행사고 사망자를 줄이기 위해 횡단보도에서 운전자의 보행자 보호의무를 강화한다. 지금은 신호등이 없는 횡단보도를 보행자가 '건너고...
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청주시 교통신호 체계 개선…작년 289억원 절감 효과 2018-01-19 10:23:32
차량 평균 운행 속도는 시속 39.5㎞에서 40.1㎞로 빨라졌고, 보행자의 횡단보도 평균 지체 시간은 44.8초에서 37.6초로 단축됐다. 보행 서비스 수준이 한 단계 향상되고 교통사고 건수도 20% 감소했다. 청주시는 교통신호 체계 개선을 통해 연간 차량 운행 비용 115억원, 교통 혼잡 비용 165억원, 환경오염 비용 9억원 등 ...
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