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한국, 북극이사회 정식 옵서버 자격 획득…북극 항로 · 자원개척 길 열렸다 2013-05-15 22:11:49
극지운항 선박이 늘어날 것”이라며 “한국의 조선 및 플랜트 산업에서 신규 수요가 창출될 수 있다”고 전망했다. 북극에 매장된 천연자원도 핵심 관심사항이다. 북극에는 전 세계 원유 매장량의 4분의 1 규모인 900억배럴가량이 매장돼 있는 것으로 추정된다. 천연가스도 전 세계 매장량의 절반가량(45%)인 440억배럴이...
KT서브마린, 해저 광케이블 수주 2013-05-15 17:35:45
등 13개 통신사업자 컨소시엄이 공동으로 추진 중이다. kt서브마린은 전체 프로젝트 중 특수선박과 장비를 활용한 건설 공사를 담당한다. 이재륜 kt서브마린 대표이사는 “이번 수주는 지난 19년간 해저케이블 시공과 유지·보수 수행 경험을 대외적으로 인정받은 것”이라고 말했다.전설리 기자 sljun@hankyung.com ▶...
<한숨돌린 STX 구조조정…혹독한 긴축요구 뒤따를듯>(종합) 2013-05-14 17:25:33
따라 구조조정을 추진하는 STX그룹이 한숨을 돌리게 됐다. 이날 긴급자금을 수혈한 ㈜STX는 자체적으로 무역에서 매출을 올리는 회사지만,이보다는 주력 계열사를 지배하는 지주회사로서 그룹 구조조정에 큰 상징성을 띤 곳이기 때문이다. 자율협약 타결로 STX그룹 구조조정이 순조롭게 진행될 것이라고...
<한숨돌린 STX 구조조정…혹독한 긴축요구 뒤따를듯> 2013-05-14 15:21:26
따라 구조조정을 추진하는 STX그룹이 한숨을 돌리게 됐다. 이날 긴급자금을 수혈한 ㈜STX는 자체적으로 무역에서 매출을 올리는 회사지만,이보다는 주력 계열사를 지배하는 지주회사로서 그룹 구조조정에 큰 상징성을 띤 곳이기 때문이다. 자율협약 타결로 STX그룹 구조조정이 순조롭게 진행될 것이라고...
STX 임직원, 임금삭감 및 복지축소 등 회사살리기 동참 2013-05-12 18:11:15
업무추진비, 여비교통비 축소 등 가능한 모든 수단을 동원해 경비 절감에 적극 동참하고 있습니다. STX는 임직원의 자발적인 고통분담을 통한 비용 축소와 함께 추가적인 계열사 및 자산 매각을 통해 유동성 확보에도 총력을 기울이고 있습니다. STX는 지난해에만 STX에너지 일부 지분 매각과 해외조선소인 STX OSV...
'구조조정 STX' 임금삭감 등 자구노력 기울이기로 2013-05-12 11:53:56
이 밖에 광고 선전비, 업무추진비, 여비교통비 등도 줄여 경비 절감에 나서기로했다. 고통 분담 외에 계열사·자산 매각을 통한 유동성 확보 작업도 계속 벌인다. STX는 지난해 STX에너지 지분 일부와 해외 조선소인 STX OSV의 경영권을 매각해약 1조1천300억원을 확보했다. STX유럽의 조선소(핀란드·프랑스)...
STX, 임금삭감·조직축소 등 비상경영 추진 2013-05-12 11:08:58
추진해 왔습니다. 올해에도 그룹의 자금난이 가중되고 있는 만큼 비조선부문 계열사 매각과 추가 자산매각을 통해 유동성 확보에 총력을 기울일 방침입니다. STX는 최근 한앤컴퍼니와 STX에너지 경영권 매각을 위한 MOU를 체결하고 매각 작업에 본격 돌입한 것으로 알려졌습니다. 지난해 오릭스가 STX에너지 지분을...
윤진숙 해수부장관."5위 해양강국에 혼신을 다하겠다" 2013-05-09 17:37:37
컨테이너 1개)급 대형선박이 입·출항할 수 있게 신항 항로의 수심을 17ｍ로 확충, 부산항이 명실상부한 동북아 환적 허브 항만으로 키우겠다고 강조했다. 또 연간 10만teu 이상의 환적 물량을 유치한 선사에 인센티브를 제공하고 ‘포터얼라이언스’를 통해 일본 화물 유치를 추진하겠다는 전략을 제시했다. 윤 장관은...
[마켓인사이트] 프랑스 정부 “STX프랑스 안 산다” 2013-05-09 15:13:41
매각을 추진하고 있다. 6일 현지 언론에 따르면 프랑스 산업부·재정부 장관은 지난주 공동 성명을 통해 stx프랑스 조선소(생자나르조선소)를 국유화 할 계획이 없다고 밝혔다. 프랑스 정부는 성명서에서 “생자나르조선소에게 필요한 것은 신규 수주물량이지 새로운 주주가 아니다”며 “조선소의 국유화는 (조선소를...
윤진숙 해수부 장관, 취임 후 첫 부산 방문 2013-05-09 11:31:43
1개)급 대형 선박이 늘 입·출항할 수 있게 신항 항로의 수심을 17ｍ로 확충, 부산항이 명실상부한 동북아 환적 허브 항만으로 키우겠다고 밝힐 예정입니다. 또 연간 10만TEU 이상의 환적 물량을 유치한 선사에 인센티브를 제공하고 `포터 얼라이언스`를 통해 일본 화물 유치를 추진하겠다는 전략을 제시할 계획입니다....
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