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[시승기] 포드 올 뉴 퓨전, 안락·부드러운 승차감vs폭스바겐 신형 파사트, 코너링·정숙성 만족 2013-01-21 15:31:07
시프트가 달려 있다. 퓨전보다 파사트가 일반과 스포츠모드를 확실히 차별화했다. 가격은 퓨전 3765만원, 파사트 3750만원이다. 취향에 따라 선택은 달라지겠지만 결제할 금액에는 큰 차이가 없어보인다.최진석 기자 iskra@hankyung.com ▶ '개콘' 김대희, 족발집 '몰빵' 한달 챙기는 돈이▶ 박신양이 자랑한...
프리미엄 해치백 '시빅 유로'…혼다코리아, 이달부터 판매 2013-01-21 15:31:05
성능까지 두루 갖춘 차량”이라고 설명했다.시빅 유로는 1.8ℓ 직렬 4기통 방식의 sohc i-vtec 가솔린 엔진과 자동 5단 변속기를 장착했다. 최고 출력 141마력, 최대 토크 17.7㎏·ｍ의 성능을 낼 수 있다. 연비도 뛰어나다. ℓ당 13.2㎞(복합연비 기준)를 달릴 수 있다. 여기에 더해 반응 속도가 빠른 패들 시프트와 스포...
소형 수입차 '고연비·고성능' 2종, 비교 체험해보니… 2013-01-20 14:04:05
달려봤다. 운전대 양옆에 달린 패들시프트를 조작해가며 달리니 운전의 재미가 더해졌다. 한 번 속도가 붙으면 시속 130km까지는 야무지게 잘 나갔다. 내부디자인은 깔끔했다. 군더더기없는 센터페시아와 작은 계기반, 장난감같은 스티어링 휠 모두 여성 운전자를 위해 태어난 것 같은 느낌이다. 뻥 뚫린...
리터당 연비 17km...3천만원대 포드 `포커스` 출시 2013-01-17 16:16:13
파워시프트 변속기를 통해 정숙하고 부드러우면서도 한층 역동적인 드라이빙을 제공한다. 포드 유럽의 독일 자를루이(Saarlouis) 공장에서 생산된 포커스 디젤에는 월드 랠리 챔피언십(World Rally Championship) 통산 44회 우승에 빛나는 랠리카로서의 DNA와 포드 유럽의 우수한 디젤 엔진 기술력과 노하우가 고스란히...
혼다, 3천만원대 유럽형 해치백 '시빅유로' 출시 2013-01-15 11:00:57
1.8리터 직렬 4기통 SOHC i-VTEC 가솔린 엔진과 자동 5단 변속기를 적용한 시빅유로는 최고출력 141ps/6,500rpm, 최대 토크 17.7kg·m/4천300rpm의 동력 성능에 13.2km/ℓ의 뛰어난 연비(복합연비)를 갖추고 있다. 특히 반응속도가 빠른 패들시프트와 스포츠페달을 적용해 한층 강력한 주행감을만끽할 수 있다고...
[시승기] BMW 네바퀴굴림 X1, 눈길에서 시속 100km 가능해? 2013-01-13 00:22:08
것 같았다. 엔진은 120d와 같다. 2.0ℓ 4기통 터보 디젤엔진은 최고출력 184마력, 최대토크 38.8kg·m의 힘을 낸다. 변속기는 8단까지 조절할 수 있고 운전대 옆에 패들시프트(기어변속장치)가 있어 운전 편의성을 더했다. x1은 1시리즈 해치백과 함께 bmw 소형차 라인업의 투톱을 이룬다. 2010년 탄생한 이 차는 두 달 전...
르노삼성 야심작 ‘All-New SM7’ 8월 시판 2011-07-17 17:13:18
처음으로 스포츠 모드 주행과 패들 시프트를 적용해 운전대를 계속 잡은 상태에서 손쉽게 변속기를 조정하며 고속 주행을 할 수 있습니다. 또 압력 감응형 댐퍼를 적용해 산길 등 굽은 도로에서의 코너링과 위험한 상황 발생시 급제동 등에서 뛰어난 성능을 발휘해 운전 안정성을 높은 것도 특징입니다. 여기에 뒷좌석 무릎...
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